Посилки — цілодобово: чи замінять кур’єрів термінали самообслуговування?

Якщо клієнт онлайн-торговця обрав термінал як спосіб отримання свого замовлення, то магазин або компанія доставляють посилку в поштомат, після чого покупець отримує SMS-повідомлення про це. Зручність для клієнта полягає в тому, що доставлений товар можна забрати в будь-який час. І навіть заплатити за нього, якщо оплата ще не була зроблена. Термінали встановлюються в найпопулярніших місцях міста. Так, щоб покупець зміг забрати своє замовлення мимохідь — наприклад, по дорозі додому чи на роботу.

Оператори нового сервісу зазначають, що він дозволить їхнім клієнтам — відправникам товарів скоротити витрати і час на доставку товарів. Передбачається, що кур’єри компанії-відправника не будуть розвозити посилки за всіма кінцевими адресами клієнтів, а вивантажать їх до найближчого поштомату. «Кур’єр не витрачатиме час і бензин, стоячи у пробках. Також посильним не треба чекати клієнта, якого взагалі може не виявитися на місці», — стверджує оператор цієї послуги — компанія PickPoint.

Ця компанія, яка почала роботу на початку минулого року, стала першою мережею поштоматів, запущеною на нашому ринку. Зараз у ній вже 197 точок у 31 місті України, більшість із яких розташовуються на заправках мережі ОККО. Із сервісом уже працюють продавці одягу, парфумерії та косметики, дитячих товарів, електроніки та побутової техніки, товарів для дорослих, книжок і DVD. Серед найбільших партнерів сервісу — компанії Mary Kay та Oriflame.

Іший оператор — компанія POST24 — це частина глобального проекту, впровадженого компанією InPost (найбільший приватний поштовий оператор Польщі) у 12 країнах. В Україні його співінвестором стала компанія директ-маркетингу OS-Direct. Компанія поки що планує за кілька місяців запустити в роботу 20 терміналів у Києві, які вже встановлено. Протягом року кількість терміналів у мережі має зрости до 200. При вартості одного поштомату в 25 тис. євро обсяг інвестицій має становити близько EUR5 млн, які засновники планують окупити за п’ять років. Компанія має намір співпрацювати з дистанційними продавцями електроніки, косметики, одягу, товарів для дому та дітей, автозапчастин. А конкурувати з кур’єрськими поштовими сервісами, наприклад, «Новою поштою», «Міст Експрес», TNT. Тариф для партнерів за відправлення однієї посилки через поштомат становитиме від 18 до 50 грн.

Наприкінці минулого року литовська компанія Loginpost також анонсувала намір протягом трьох-п’яти років вкласти EUR23 млн у встановлення в Україні 460 терміналів самообслуговування для посилок. Втім, поки що поштоматів від литовців у Києві не видно.

Термінали самообслуговування для посилок — це послуга, яка стрімко здобуває популярність у всьому світі. У Польщі проект POST24 успішно діє з 2009 року. Мережа має 400 терміналів по всій країні, її послугами постійно користуються понад 300 000 осіб (10% населення). Так, серед польських користувачів сервісу колективних знижок Groupon 63% віддають перевагу терміналам, і лише 27% обирають кур’єрську доставку.

Представники вітчизняних онлайн-магазинів поки що обережно висловлюються про перспективи нового типу доставки. Управляючий партнер онлайн-магазину botas.com.ua Олексій Санніков зазначає, що сервіс доволі цікавий, особливо для дистанційної торгівлі книжками та іншими товарами, при придбанні яких споживачеві складно отримати не те, на що він розраховував.
З іншими товарами можуть бути складнощі. «Наші люди не звикли робити передоплату. Вони хочуть помацати товар і розплатитися з кур’єром на місці. А якщо в посилці виявиться невідповідне замовлення, то яким чином вони зможуть повернути гроші?» — запитує Санніков.

Аналітик компанії NSBC Ярослав Пелих вважає, що в найближчі 5–7 років поштомати навряд чи набудуть широкого поширення в Україні. «Основні гравці ринку поштових відправлень — це каталожні компанії та онлайн-магазини. 80% їхнього продажу робляться за допомогою послуги післяплати, за якої потрібно розплачуватися за товар, що вже прибув у відділення перевізника або доставлений кур’єром. У поштоматах ж діятиме принцип передоплати, до якого наші споживачі не звикли. Вони ще недостатньо довіряють дистанційним торговцям», — зазначає він.

Директор компанії iLand Юрій Власюк зазначає, що нова послуга чудова, в першу чергу, простою логістикою для продавця. «З іншого боку, не бачу причин, з яких зайнята людина поїде сама на точку доставки. Хіба що анонімність. Оскільки послугу запускають досвідчені компанії, напевно, є групи товарів, продаж яких сервіс добре закриє. На думку спадають насамперед секс-іграшки. Але впевнений, є ще з півсотні різних цікавих послуг і товарів», — говорить він.

Самі ж новачки ринку доставки не бачать жодної проблеми в організації повернення товарів за необхідності. «У перспективі ми плануємо запустити таку опцію, за допомогою якої товар, який або неякісний, або не підійшов, можна буде повернути продавцеві, просто залишивши його в терміналі», — запевняє власник маркетинг-групи OS-Direct Валентин Калашник.