Основные услуги шиномонтажа

Когда нужно ехать в шиномонтаж

Причин для обращения в шиномонтаж есть несколько:

- прокол или порез;
- повреждение дисков;
- сезонная замена шин;
- разбалансировка колес;
- замена изношенных покрышек новыми;
- необходимость в подкачке.

Колеса всегда должны оставаться в исправном состоянии. От этого зависит комфорт при езде, послушность автомобиля, безопасность водителя и пассажиров.

Этапы проведения шиномонтажных работ

В случае повреждения, а также при необходимости замены шин или дисков проводятся следующие работы:

1. Парковка. Авто заезжает на отведенное место или на специальную платформу.
2. Демонтаж. Сначала болты аккуратно срываются, затем полностью откручиваются, колесо снимается. При использовании метода поддомкрачивания процедура проводится с каждым колесом по отдельности. На специальной платформе можно сразу снять все четыре.
3. Очистка. С диска и шины удаляется грязь, забившийся мусор, камни. Осуществляется мойка колеса.
4. Снятие. Сначала стравливается воздух, затем покрышка аккуратно снимается.
5. Ремонт. Устраняются выявленные повреждения — устранения проколов, прокатка дисков.
6. Установка покрышек. Производится на специальном станке. Края шины смазываются специальной пастой. Выполняется накачка.
7. Балансировка. При помощи специальных грузиков мастер выравнивает центр тяжести.
8. Очистка ступиц. С нее удаляются загрязнения и ржавчина.
9. Монтаж. Мастер сначала наживляет все болты, чтобы диск стал ровно, а резьба не была сорвана. Затем дотягивает их.

Важно выбирать для проведения всех этих работ профессиональный шиномонтаж. Даже если в него нужно предварительно записываться.

Зачем балансировать колеса

Балансировка является важным этапом в ремонте, которым пренебрегать ни в коем случае нельзя. Дисбаланс приводит к снижению управляемости, неравномерному износу резины, ускоренному износу элементов ходовой части и рулевого управления.

О разбалансировке свидетельствует:

- виляние машины со стороны в сторону;
- вибрация в руле;
- неравномерный и локальный износ резины.

Среди причин появления дисбаланса выделяют некачественный ремонт, износ резины, попадание в яму на дороге, деформация диска.

Этапы проведения процедуры следующие:

- установка накачанного колеса на балансировочном станке, его закрепление;
- раскручивание до нужной скорости для определения дисбаланса;
- измерение и вывод информации на экран;
- корректировка посредством установки дополнительных грузиков;
- повторное раскручивание для проверки.

В сервис для проведения мероприятия нужно обращаться после каждых нескольких тысяч километров пробега. Частота зависит от состояния дорог и манеры езды. Цена на услугу невысокая, и она точно обойдется дешевле, чем покупка новых шин либо ремонт авто.