"Жирні" цілі. Що відомо про збитий над Азовським морем А-50 та підбитий Іл-22М

Ввечері 14 січня Повітряні сили ЗСУ збили над Азовським морем російський борт радіолокаційного виявлення А-50, а також пошкодили Повітряний командний пункт Іл-22.

ilyushin_il_22m_11_zebra_wikipedia_8befe41d1e9f6c5731ab5de9737855cb_650x410_15.01.24

Про детальні характеристики знищених бортів, їхнє призначення та важливість для агресора - у матеріалі РБК-Україна.

Літак дальнього радіолокаційного виявлення А-50

Літаки дальнього радіолокаційного виявлення (ДРЛО) дозволяють військово-повітряним силам мати перевагу над іншими силами, що розгортають літаки в повітряному просторі.

На борту літака ДРЛО А-50 встановлена система раннього повітряного попередження та контролю, що виявляє далекі повітряні цілі. Ці системи можуть бачити запуски крилатих і балістичних ракет, а також роботу протиповітряної оборони.

У війні РФ проти України російські борти радіолокаційного виявлення під час ракетних ударів піднімаються в повітря та фіксують запуски ППО. Таким чином, під час наступних запусків ворог знає розташування українських зенітних засобів та може обійти їх.

Також А-50 здатен контролювати повітряний простір, в якому діє авіація, виявляючи цілі, координуючи та спрямовуючи свої бойові літаки. Друга перевага літака полягає в тому, що з висоти простіше забезпечити зв'язок із бойовими частинами на землі. Особливо з фронтовою авіацією, яка літає на невеликій висоті, що ускладнює зв'язок.

На сьогоднішній день російські військово-космічні сили мають на озброєнні дев'ять літаків А-50 та чотири модернізовані версії - А-50У. Борти базуються на шасі радянських вантажних Іл-76.

Функціонал літаків ДРЛО А-50:

Виявлення та супровід повітряних цілей та кораблів.
Оповіщення командних пунктів та автоматизованих систем управління про повітряну та надводну обстановку;
Управління літаками винищувальної та ударної авіації при їх наведенні на повітряні, наземні та морські цілі;
Організація повітряного командного пункту.

Технічні характеристики:

Довжина: 48,27 м;
Розмах крила: 50,5 м;
Висота: 14,8 м;
Площа крила: 300 м²;
Злітна вага: 190 000 кг;
Об’єм палива: 109 480 л.

Льотні характеристики:

Крейсерська швидкість: 800 км/год;
Практична дальність: 7500 км;
Довжина розбігу: 1540 м;
Довжина пробігу: 1050 м;
Тривалість польоту: 9,3 год;
Тягоозброєність : 0,34 кгс/кг.

Дальність виявлення:

Бомбардувальники: до 650 км;
Винищувачі: 300 км;
Крилаті ракети: 215 км.

Повітряний командний пункт Іл-22

Іл-22М - повітряний командний пункт з якого можна керувати військами під час бойових дій. Літак цього типу перебуває в повітрі та його неможливо вразити оперативно-тактичними ракетами. У назві літака іноді ще використовують абревіатуру ПЗПУ - "повітряний захищений пункт управління".

Іл-22 створили у 1970-х роках. В якості базової моделі обрали цивільний авіалайнер Іл-18.

На базі Іл-18 розробили одразу кілька військових літаків, серед яких, крім Іл-22М, були також протичовновий Іл-38, розвідник Іл-20 (один з них збила сирійська ППО у 2018 році) та літак радіоелектронної боротьби Іл-22ПП. Останній - одна з нових модифікацій, він з'явився лише у другій половині 2010-х років.

Під час переобладнання з авіалайнерів повністю видаляли пасажирський салон та встановлювали спеціальну апаратуру. У випадку з Іл-22М у літаку також облаштовували робочі місця для командного складу.

З 1970-х років випустили чи обладнали близько трьох десятків Іл-22. Вони постійно модернізувалися. Донині триває остання програма, в рамках якої створювалася версія Іл-22 ЛУРТ (літак управління та ретрансляції).

За даними довідника Military Balance 2022, на початку широкомасштабної війни з Україною в Росії було 12 літаків Іл-22М та 10 Іл-22 (старішої модифікації).

Технічні характеристики:

Екіпаж: 5 осіб (два пілоти, штурман-бомбардир, стрілець-радист, кормовий стрілець)
Довжина: 21,1 м
Розмах крила: 23,1 м
Висота: 10,17 м
Площа крила: 74,5 м²
Злітна вага: 20 000 кг
Об'єм палива: 22 700 літрів + 7 300 літрів опціонально в баках на кінцях крил
Силова установка: 4 × ТРД ТР-1
Тяга: 4 × 940 кгс

Льотні характеристики