Неможливо перевернути: як насправді авіаносці виживають навіть у пекельний шторм

Низький центр ваги, широка форма корпусу та система противаг роблять авіаносці надзвичайно стійкими навіть у найсильніших штормах.

Авіаносець – це не просто величезне судно, а й гігантська інвестиція в гроші, час та ресурси. Пише УНІАН. Про це повідомляють Контракти.UA.

Втрата такого активу для будь-якої країни неприпустима. Завдяки потужним гарматам, системам оборони та супроводу інших кораблів авіаносці здатні захищатися навіть у найнебезпечніших умовах, включно зі штормами та ураганами, пише Slash Gear.

Основний секрет їхньої стійкості – унікальна конструкція. Авіаносці мають низький центр ваги та центр плавучості, розташований вище за точку стабілізації, що дозволяє судну самовирівнюватися навіть при сильних кренах. Це означає, що навіть у неспокійному морі корабель не перевернеться, а його стабільність постійно підтримується.

Розподіл ваги і форма судна

Кожен елемент авіаносця розроблений так, щоб підтримувати баланс: від розміщення літаків на палубі до розподілу баласту. Як і на терезах, невірне розташування ваги може викликати крен, проте у авіаносців низький центр ваги підвищує опір кренуванню.

Особлива форма корабля також відіграє ключову роль. Наприклад, USS Gerald R. Ford має широку підводну частину та заокруглений ніс, що зменшує водний опір і забезпечує більшу стабільність і швидкість – понад 30 вузлів. Такі конструктивні рішення роблять авіаносці більш безпечними та керованими, ніж здається при погляді на величезний корпус.

Системи противаг та безпека польотів

На борту авіаносців розташовані системи противаг і баласту, які дозволяють регулювати розподіл ваги в реальному часі. Завдяки цьому навіть у разі аварій або втрат літаків за бортом судно залишається стабільним, а ризик перевертання мінімальний.

Таким чином, авіаносці поєднують гігантські розміри, особливу форму корпусу та технічні системи для стійкості, що робить їх одними з найбезпечніших і надійних військових суден у світі.