Тіньовий флот РФ возить нафту за фальшивими страховками: Bloomberg розкрив схему

Ряд російських танкерів "тіньового флоту" перевозять нафту, використовуючи страхові сертифікати від неіснуючої німецької компанії для обходу міжнародних санкцій.

Про це пише РБК-Україна з посиланням на дані Служби зовнішньої розвідки України, якими оперує Bloomberg. Про це повідомляють Контракти.UA.

Фіктивне страхування та підставні адреси

Як повідомляє видання, згідно з документами української розвідки, танкер Paz, який перебуває під санкціями США, Великої Британії та ЄС, отримав страховий сертифікат від компанії Seaguard P&I.

Хоча фірма нібито базується в німецькому Піннебурзі, такої комерційної структури в Німеччині не існує.

Адреса, вказана в документах і на сайті компанії, насправді є звичайним житловим багатоквартирним будинком. Крім Paz, подібні фальшиві сертифікати отримали ще щонайменше чотири судна.

Затримання танкерів у Європі

Bloomberg пише, що серед суден із сумнівними документами значиться танкер Deyna. У березні 2026 року французька влада вилучила це судно за підозрою в обході санкцій проти Росії.

Останнім часом європейські країни все частіше перехоплюють подібні судна поблизу своїх територіальних вод.

Такі танкери вважаються загрозою для екології та безпеки, оскільки вони порушують міжнародні морські правила, плавають під фальшивими прапорами та використовують недійсне страхування після блокування західними сервісами.

Боротьба з "тіньовим флотом" РФ

Нагадаємо, останнім часом європейські країни посилили тиск на нафтові перевезення РФ, проте стикаються з юридичними викликами.

Зокрема, Королівський флот Великої Британії наразі лише спостерігає за російськими суднами в Ла-Манші через побоювання порушити міжнародне право.

Водночас Франція готує жорсткі заходи, плануючи подвоїти штрафи та терміни ув'язнення для екіпажів, що використовують фальшиві прапори.

Разом з тим Естонія офіційно відмовилася від силових затримань у Балтійському морі, пояснюючи це критично високим ризиком військового зіткнення з Росією.