Колапс у Криму – початок: ЗСУ вибивають росіян з окупованих територій, а наступ РФ ризикує обвалитись каскадом – ISW

Про це пише ISW.

Йдеться про траси Ростов — Крим (М-14 / Р-280) та Керч — Сімферополь — Севастополь («Таврида»), які є критично важливими для постачання російських військ. Обмеження набули чинності з 7 червня після відповідного наказу командування.

За словами командира українських Сил безпілотних систем Роберта «Мадяра» Бровді, рішення ухвалене з міркувань безпеки через ефективні удари української армії по логістичних маршрутах противника.

«Російське командування заборонило рух військової логістики ключовими трасами через український вогневий контроль», — йдеться у звіті.

Це вже не перше обмеження: раніше окупаційна влада також обмежувала рух цивільного транспорту, зокрема — на автомагістралі М-14 та ділянці автомагістралі Білгород-Маріуполь (Р-150), яка проходить через окуповану Луганську область.

Аналітики зазначають, що атаки по наземних лініях комунікацій Росії та залізничної інфраструктури на окупованій Україні з весни 2026 року порушує військову логістику Росії. І удари лише посилюватимуться.

«Україна, ймовірно, ще більше розширить та посилить свою ударну кампанію середньої дальності, що, ймовірно, матиме каскадний вплив на наступальні операції Росії в найближчі місяці, особливо в міру того, як зусилля України щодо формування поля бою зростатимуть», — зазначають вони.

Раніше йшлося про те, що паливна криза в Росії та окупованому Криму загострюється через регулярні українські удари по логістичній і паливній інфраструктурі. У регіонах фіксують дефіцит бензину, довгі черги на АЗС і жорсткі обмеження — до 20 літрів на людину, а подекуди пальне взагалі відсутнє. Причиною є атаки дронів по маршрутах постачання, мостах і НПЗ, а також ускладнення морської логістики через ризики безпеки. Ситуація вже викликає невдоволення серед населення і, за оцінками, може впливати навіть на забезпечення російських військ.