В аеропортах Росії через дефіцит палива обмежили заправку літаків

Паливна криза в Росії перекинулася на авіацію. Кілька великих аеропортів запровадили обмеження на заправку літаків - наслідок рекордної серії ударів по нафтопереробних заводах.

Про це пише РБК-Україна з посиланням на російські ЗМІ. Про це повідомляють Контракти.UA.

Де запровадили обмеження

Повідомлення для пілотів про ліміти на авіакеросин виставили аеропорти Махачкали, Мінеральних Вод, Краснодара, Астрахані та Нижнього Новгорода. Заправка здійснюється лише в обсязі, необхідному для виконання конкретного рейсу. Наприклад, Махачкала встановила ліміт 8 тонн для рейсів до Дубая, 3,5 тонни - до Мінська.

Ще наприкінці травня авіакомпанії отримали листи від постачальників про неможливість заправити літаки за укладеними контрактами в аеропортах Петербурга, Єкатеринбурга, Уфи та ряду інших міст.

Ціни б'ють рекорди

Біржові продажі авіакеросину фактично зупинилися: з 4 травня на Петербурзькій товарно-сировинній біржі не укладено жодної угоди по авіапальному. Ціни на оптовому ринку злетіли до рекордних 113 тисяч рублів за тонну - на 52% вище рівня початку березня.

"1 червня на всю країну продали лише три цистерни", — описав ситуацію на торгах один із джерел "Комерсанта".

Причина і реакція уряду

Проблеми почалися після рекордної серії ударів по НПЗ: за травень уражено 16 заводів, нафтопереробка в центральній частині Росії практично зупинилася.

Після термінової наради в Міненерго уряд заборонив експорт авіакеросину з 1 червня по 30 листопада, щоб стабілізувати внутрішній ринок.

Кілька днів тому в Краснодарському краї тимчасово призупинили відпуск палива на АЗС через підвищений попит і перебої з постачанням. Паливна криза з півдня вже поширилася на Сибір, ліміти на бензин запровадили за 5000 кілометрів від України.

Системна причина - тиск на нафтову галузь через удари по НПЗ і логістиці: Росія вже змушена перенаправляти сировину з експорту на внутрішній ринок, але цього виявляється недостатньо.