Новогодний авто-dream

Одни из лучших условий по покупке машины в кредит сроком на 5 лет в долларах предлагают в Правэкс-Банке, Родовид Банке, Укргазбанке, Укрпромбанке и Ощадбанке. Итак, если ты обратишься, например, в банк киевского мэра, то придется сразу внести 10% от суммы ($2 тыс.), оплатить сопутствующие расходы на сумму 2792 грн, застраховать машину по программам автогражданской ответственности (370 грн) и КАСКО (4,5%, или 4581 грн), т. е. суммарные издержки, до того как сядешь за руль, — $3,55 тыс.

Далее ежемесячно придется платить банку около $400 (платежи стартуют с $489 и постепенно снижаются до $296). А за все пять лет банк получит $24 021 при сумме кредита $18 тыс. Переплата составит $6021. Кроме того, страховка за пятилетку обойдется минимум в $3,2 тыс., взнос в Пенсионный фонд — $600 (3% стоимости авто) и еще $500 уйдет на регистрацию в ГАИ, услуги нотариуса и комиссионные сборы банка. Считай, что машина обошлась в $30,321 тыс.

Если не вдаваться в подробности, то лизинг — это автокредит для ленивых. Пока ты в очередной раз будешь восстанавливать память вместе c блокбастером «С легким паром...», лизинговая компания займется грязной работой: оформит документы в ГАИ, застрахует машину и твою автогражданскую ответственность. Более того, она не забудет через год оплатить транспортные налоги, а через два — пройдет техосмотр. С дивана нужно будет подниматься всего раз в месяц: первый, чтобы внести первоначальный взнос и подписать договор с лизинговой компанией (ну, может быть, еще и забрать автомобиль из салона), а дальше — вносить ежемесячные платежи. Ну и конечно, если все-таки решишься сесть за руль, периодически заезжать на техобслуживание.

В отличие от кредита машина может стать твоей к концу срока лизинга — обычно не более чем через 5 лет. И если автомобиль к тому времени все еще представляет для тебя хоть какую-ту ценность, можно выкупить его по остаточной стоимости.

Сразу отметим, что условия лизинговых компаний отличаются как новогодняя елка от тропического сорняка с бананами. Например, если взять в лизинг машину стоимостью $20 тыс. в компании «Евролизинг», то с учетом 10% авансового платежа ($2 тыс.), ежемесячных выплат ($544) и остаточной стоимости ($200) за 5 лет заплатите $34 840, что на $4,5 тыс. больше, чем в банке.

В компании «Ласка лизинг» возьмут меньше. При 15% первоначальном взносе ($3 тыс.), ежемесячных платежах ($473) и выкупной стоимости ($400) автомобильное удовольствие обойдется в

$31,74 тыс. Разница между лизингом и кредитом — $1,4 тыс.

Рекомендуется самоуверенным личностям, противникам страховых компаний и законченным оптимистам. Если ты считаешь, что КАСКО придумали трусы и неудачники, можно взять беззалоговый (или нецелевой) кредит. Иными словами, занимаешь деньги в банке, а потом покупаешь автомобиль. Единственное преимущество такого способа сесть за руль — экономия на страховках. Недостатки в том, что кредиты выдают в гривне минимум под 22% годовых и не исключено, что занимать придется сразу в нескольких банках, поскольку такие займы лимитированы (обычно не более 25 тыс. грн). Итак, в этом случае за пять лет при кредите в 100 тыс. грн придется вернуть банку 165 713 грн, или $33 142. Дабы уравнять условия, предположим, что 10% суммы уже есть и для полного счастья не хватает $18 тыс. Тогда по кредиту за пять лет придется заплатить $29 828.

С учетом имеющихся $2 тыс., взноса в Пенсионный фонд и регистрации в ГАИ автомобиль обойдется в $32, 57 тыс. Все-таки автокредиты со страховкой выгоднее на $2,2 тыс.

Самый эгоистичный подход к беззащитному транспортному средству — взял, использовал, вернул. Именно тот случай, когда чужое не жалко, а свое, в лучшем случае, необходимо несколько раз в неделю. Иными словами, зачем покупать машину в кредит, если не собираешься на ней кататься каждый день. В конце концов, есть же служебная машина. Несомненное преимущество проката — машину можно выбирать на любой вкус и под любое настроение. Соседи, конечно, будут в легкой панике: мол, сегодня на BMW, а вчера на Toyota. О родственниках вообще лучше не говорить. Будь готов к тому, что вскоре о тебе будут слагать легенды.

Аренда обойдется в $30-100 в день в зависимости от класса машины. Само собой разумеется, все автомобили застрахованы и заправлены. Доставка к ближайшей станции метро — бесплатная. Самая низкая цена — на выходные. Например, в компании Сitycar, аренда Chevrolet Lacetti стоит $125. За эту сумму можно кататься почти три дня: с 12.00 пятницы до 10.00 понедельника. Главное, не наездить 700 км. В этом случае придется доплатить за лишний пробег. В общем, не злоупотреблять. И еще один важный момент: лучше заказывать машину за две недели. На удивление эгоистичный подход сейчас весьма популярен. Итого, если пять лет арендовать автомобиль исключительно на выходные, потратишь $29,76 тыс. при цене машины $19,2 тыс. Справедливости ради добавим еще $800 (все-таки рассчитывали машины за $20 тыс.). Конечный результат — $30,56 тыс. Почти столько же придется заплатить по кредиту, только в данном случае машины у тебя не будет. Надо все-таки делиться с ближними.

Может, не слишком пафосно, зато очень демократично. И по большому счету не очень дорого. По киевским меркам одна поездка обойдется в среднем в 50 грн. В оба конца — 100 грн. Если «таксовать» пять дней в неделю на работу и обратно, получится $100, или $400 в месяц. А это уже как минимум на сотню зеленых дешевле кредита. При неизменных ценах такси за 5 лет обойдется в $24 тыс.

Если сравнивать с автокредитом, выигрыш составит $6,3 тыс. Ну и конечно же, сумасшедшая экономия на бензине, техобслуживании и т. д. Словом, через пять лет езды на таксомоторах, сможешь себе позволить купить достойную иномарку, лет семь бывшую в употреблении, или скромненький автомобиль от национального производителя. Чем не вариант?

Виктор РУТКОВСКИЙ,
директор компании «Хюндай Центр»

— Какое количество автомобилей вы продаете в кредит?

— В салоне «Хюндай-Центра» в кредит продается около 50% автомобилей, это связано с активным развитием автокредитования.

— Если потенциальный покупатель не располагает всей необходимой суммой, чем ему выгоднее воспользоваться: кредитом в банке под залог машины, без залога или под залог недвижимости?

— Основная часть клиентов, не располагающих полной суммой для покупки, предпочитают брать кредит в банке под залог машины, зачастую планируя его погашение раньше срока. Кредитный эксперт нашего салона может предложить клиенту широкий спектр различных вариантов кредитования, предлагаемых различными банками, но наилучший, конечно же, кредит под покупку.

— Если нет необходимости в ежедневных поездках, что выгоднее: купить машину в кредит, взять на прокат или вызвать такси?

— Прокат и такси — одноразовые услуги, которыми мы пользуемся время от времени, а купив в кредит автомобиль, становимся его полноправными владельцами.

— Если возникло желание сменить старую модель, что в этом случае целесообразнее: продать автомобиль на рынке и купить новую машину, продать в автосалоне, воспользовавшись услугой trade-in?

— Сейчас, исходя из ситуации на авторынке, люди все чаще прибегают к услуге trade-in. Это связано в первую очередь с довольно простой процедурой передачи старого автомобиля и получения нового и, что немаловажно, уменьшаются риски для покупателя, от которых он не застрахован на базаре.

— Проводите ли вы новогодние акции, распродажи старого модельного ряда?

— Наши акции носят абсолютно разный характер, это может быть как скидка на приобретение машины, так и получение подарка при покупке (автокомплекты, путевки на курорт, мотороллеры и т. д.). В нашем салоне действует постоянная программа лояльности, где покупатель может получить скидку на обслуживание и ремонт. Что же касается акций, связанных со снижением кредитных ставок, то мы постоянно ведем переговоры с банками, пытаясь найти оптимальные условия для наших клиентов.

Сергей ГАВРИЛКО,
генеральный директор автоцентра
«Атлант-М Днепровская набережная»
(ООО «Автохаус Киев», официальный дилер Volkswagen)

— Сколько автомобилей вы продаете в кредит?

— Доля кредитных продаж физлицам в нашем автоцентре составляет порядка 58% при общем показателе рынка в 50-53%.

— Если потенциальный покупатель не располагает всей необходимой суммой, чем ему выгоднее воспользоваться: кредитом в банке под залог машины, без залога или под залог недвижимости?

— Выгоднее покупать автомобиль с помощью банковского кредита, когда в качестве объекта залога выступает сама машина. Кредит без залога обойдется значительно дороже. А кредит на машину под залог недвижимости — весьма экзотический вариант, так как обычно цена недвижимости намного выше суммы кредита, да и ставки по ипотечным кредитам сравнимы с условиями автокредитования. Один из плюсов приобретения машины в салоне состоит в том, что оформление кредита и ведение сопутствующих этому процедур мы берем на себя. Клиент приезжает всего дважды: оформить кредит и забрать свой автомобиль.

— Если нет необходимости в ежедневных поездках, что выгоднее: купить машину в кредит, взять на прокат или вызвать такси?

— Каждый выбирает в зависимости от частоты поездок, расстояний и удобств. Если не использовать машину большую часть времени и не ездить за город, то такси, очевидно, выгоднее.

— Если возникло желание сменить старую модель, что в этом случае целесообразнее: продать автомобиль на рынке и купить новую машину, продать в автосалоне, воспользовавшись услугой trade-in?