Державна служба з надзвичайних ситуацій отримала 80 нових аварійно-рятувальних машин легкого типу для ліквідації наслідків ДТП. Про це повідомив міністр інфраструктури Владислав Криклій у Телеграмі. "Щойно передали ДСНС 80 нових аварійно-рятувальних машин легкого типу для ліквідації наслідків ДТП. Вони створені на базі Ford Ranger та обладнані найсучаснішим обладнанням відповідно до всіх європейських стандартів", - написав Криклій. Він додав, що планують закупити ще 59 таких авто і 58 спеціальних рятувальних машин середнього типу. "Безпека на дорогах – наш пріоритет №1. А створення системи ефективної і швидкої допомоги постраждалим під час аварій - один із ключових елементів нової Стратегії безпеки руху", - написав міністр. Криклій нагадав, що Мінінфраструктури хоче знизити смертність унаслідок ДТП щонайменше на 30% до 2024 року та на 50% до 2030 року у порівнянні з 2019 роком.

Украинские аграрии закончили сев ранних яровых культур на площади 11,2 млн га, или 72% от прогноза, и продолжают сев поздних культур. Об этом сообщила пресс-служба Министерства развития экономики, торговли и сельского хозяйства. "В период с 23.04 по 04.05 аграрии посеяли 3,5 млн га яровых зерновых, зернобобовых и технических культур. По состоянию на 4 мая завершен сев ранних яровых культур, вместе с тем, продолжается сев поздних культур. Полевые работы проведены на площади 11,2 млн га, что составляет 72% к прогнозу посева (15,5 млн га)", - сказано в сообщении. В частности, яровой пшеницы посеяно 181,5 тыс. га из прогнозируемых 184,5 тыс. га, ярового ячменя - 1,46 млн га из 1,51 млн га, кукурузы - 3,95 млн га из 5,38 млн га, сахарной свеклы - 179 тыс. га из 209 тыс. га, подсолнечника - 4,4 млн га из 6,2 млн га; сои - 545 тыс. га из прогнозируемых 1,44 млн га. Отмечается, что, по обновленному прогнозу Минэкономики, посевная площадь основных культур увеличится на 600 тыс. га по сравнению с 2019 годом и составит в общей сложности 15,5 млн га. "В структуре посевов яровой группы, по прогнозам, увеличится доля кукурузы и подсолнечника, уменьшится ячменя, сои и сахарной свеклы", - говорится в сообщении.

Вночі, із 25 на 26 грудня, по «тривозі» була піднята і відправлена з Кременчуцького автозаводу повнопривідна техніка КрАЗ на допомогу людям, які потрапили до снігового полону на автодорозі Золотоноша - Кременчук поблизу села Липове. За допомогою на «КрАЗ» звернулося керівництво ДСНС в Полтавській області. Заметіль і сильний вітер паралізували транспорт, створили затори, у наслідок чого в сніговому полоні опинилося багато вантажної та легкової техніки. Зокрема, на кордоні Черкаської і Полтавської областей у сніжних заметах застрягли близько 200 машин, у порятунку яких і задіяні автозаводці та транспорт підприємства. Виявилося, що техніки ДСНС не достатньо, аби впоратися зі стихією та її наслідками, тому була залучена до роботи техніка сторонніх організацій, у тому числі - і Кременчуцького підприємства. Водії-випробувачі випробувального центру на КрАЗ-6322 і броньованому КрАЗ-Фіона, які виїхали в терміновому порядку на боротьбу з наслідками стихії, ще продовжують евакуаційні роботи на Київській трасі в складі рятувальників ДСНС. За їх повідомленням, зроблена остання ходка з людьми з доставки їх до пунктів обігріву, організованих в готелях та школах прилеглих населених пунктів Святилівка і Липове. У даний час всюдиходи КрАЗ приступили до витягування і розтягування машин для розчищення затору на дорозі. Слід зазначити, що не тільки КрАЗи зі снігоприбиральним і солерозкидувальним обладнанням одними з перших щорічно «приймають удар» на себе, ліквідуючи наслідки снігової стихії. Багато роботи у машин спеціального призначення рятувальних служб, військових частин і підприємства КрАЗ, які використовуються в якості тягачів-евакуаторів. І це зрозуміло, тому що КрАЗи створювалися для роботи в екстремальних дорожніх і кліматичних умовах.

Цього тижня у Міжнародному виставковому центрі біля метро Лівобережна в Києві відкрилися 2 виставки, де презентують цікаві зразки техніки. Перша – Екологія підприємства, друга – Комунтех-2018. Вони триватимуть до 9 листопада. У павільйонах виставкового центру розмітили сотні одиниць різноманітних транспортних засобів - від велосипедів і мотоциклів до вантажівок і тракторів. На стенді вантажної техніки розповідав про новинки та спілкувався із відвідувачами робот Кікі. Жінка-машина відповідала на питання, фотографувалася, жартувала. Практично у центрі павільйона розмістили трицикли Hercules. Більшість із моделей створені для дрібного бізнесу. Оснащені кузовами та будками. У рух машини приводить електричний двигун. Батареї для його живлення розміщені під вантажною платформою. Трицикл можна завантажити до 500 кг. Запасу ходу акумуляторів вистачає на 40 км, зарядка триває до 4 год. від розетки 220 В. Такі трицикли коштують від 58 тис. грн залежно від модифікації. На стенді "Клубу електротранспорту" показали елетромотоцикл із новим типом акумуляторів, які можна зарядити за 15 хв. Цікаво, що контролювати роботу акумулятора можна зі смартфона через спеціальний додаток. Оскільки у мотоцикла силовий агрегат потужністю до 3 кВт, для його водіння не потрібне водійське посвітчення. "Це китайський серійний мотоцикл, який ми переробили й зробили досконалішим, - говорить інженер Олексій Петренко. Він займався технічним оснащенням байку. - Це був засіб із свинцевими акумуляторами. Ми поставили літій-титанатні елементи живлення. Це дозволяє робити швидку зарядку. Потрібно всього 6 хв. для заповнення 80 відсотків їхньої ємності. За 15 хв. – до повної зарядки. Інший плюс – акумуляторі 10 тисяч циклів заряду-розряду вони витримують. Запас ходу мотоцикла – понад 50 кілометрів. Максимальна швидкість – 50 кілометрів за годину. Такий мотоцикл підійде для пересування містом". Навпроти мотоцикла розмістили міський електричний автобус Skywell. Такими транспортними засобами у майбутньому можна замінити тролейбуси і дизельні автобуси. Його довжина 8,5 метрів. Він розрахований на 27 сидячих місць і 61 стояче. Оснащений 150-кіловатним силовим агрегатом. Акумулятори розміщені під підлогою. Вони підтримують зарядку на швидкісних пристроях – суперчарджерах. Для цього потрібно 30-45 хвилин. Запас ходу автобуса - 300 км. Трохи далі – десяток електромобілів різних марок. Поставили популярний Nissan Leaf за $16,5 тис. Далі – електричні Renault Zoe, Volkswagen e-Golf , Mercedes-Benz B-Class Electric Drive. Крім цього було чимало української техніки, зробленої на базі шасі різноманітних авто. Наприклад, вперше показали вакуумний автомобіль на базі машини JAC N120. А на сусідньому стенді АГСОЛКО представвили новий фронтальний навантажувач Changlin.