Інвестори будівельної корпорації «Укрбуд» влаштували автомобільний мітинг. Вони протестували проти, за їхніми словами, блокування відновлення будівництва ЖК «Укрбуд» чиновниками ДАБІ, Міноборони та КМДА. Мітингувальники вимагали скасувати сплату пайової участі для ЖК «Укрбуд» через нездатність забудовника продовжувати будівництво самостійно. Учасники акції колоною автомобілів вирушили від ЖК «Чарівне місто» до будівлі КМДА (де організували мітинг), а звідти – до будівлі Міноборони, що на Повітрофлотському проспекті.

Нову лікарню побудують за межами Москви для лікування пацієнтів з COVID-19. Десятки робітників із важкою технікою швидко працюють над спорудженням будівельної конструкції у Бабенках, що розташовані приблизно в 50 кілометрах на південний захід від російської столиці. Міські посадовці заявили, що лікарня на 500 ліжок буде готова в «недалекому майбутньому».Зараз у Москві пацієнтів з підозрою на новий коронавірус відправляють в інфекційну лікарню містечка Комунарка, поблизу Москви. Станом на 19 березня Росія підтвердила 147 випадків зараження коронавірусом, 87 з яких у столиці Москві (зафіксована перша смерть).

В воскресенье, 20 октября, в Киеве перекрыли проспект Победы в районе строительства Шулявского моста. Сегодня там устанавливали очередную секцию над проезжей частью. В обоих направлениях движение транспорта перекрыто. Как сообщили рабочие, движение транспорта, как и анонсировал ранее мэр столицы Виталий Кличко, будет возобновлено вечером 20 октября. Все работы ведутся строго по графику. На время ремонтных работ, из-за которых действует ограничение в движении транспорта, в Департаменте транспортной инфраструктуры представили схему объезда.

Мост на Троещину долгое время оставался брошенным недостроем и уже превратился в городскую легенду. Однако сейчас на мостовом переходе кипит работа. Одно из самых долгожданных столичных сооружений  постепенно приобретает надлежащий вид. Мэр Киева Виталий Кличко на своей странице в Facebook сообщил, что строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода сейчас находится в активной стадии и уже летом 2019 года мост будет выглядеть по-другому. Как сообщил Виталий Кличко, на мосту демонтируют крайние опоры, устанавливают балки автопроезда, а также бурят сваи в районе озера Русановское. Кроме того, на конструкции устанавливают барьерное ограждение и обустраивают тротуары. Известно, что с осени 2018 года строителям удалось установить 19 вязов моста.  Также специалисты замыкают стыки арки и обустраивают левоповоротный съезд, укладывают  дорожное покрытие на съезде к острову Рыбацкий. «Год назад мы активно начали вкладывать деньги в достройку моста. Сейчас мы демонтируем ржавые конструкции и уже летом этот мост будет выглядеть совсем по-другому», — отметил мэр Киева. Также он заверил, что городские власти делают все, чтобы к концу следующего года открыть автомобильное сообщение через Подольско-Воскресенский мост и перейти к следующему этапу — строительству метро на Троещину. Подольский мостовой переход начали возводить еще в далеком 1993 году, однако сооружение постигла печальная судьба. Через несколько лет из-за недостатка денег строительство остановили. Работы периодически возобновляли, длятся они и по сей день, но мост  так и остается в недостроенном виде. По самым оптимистическим прогнозам, конструкция будет завершена к 2021 году.

Блогер Олег Тоцкий (tov-tob) показал и рассказал, как в Киеве строят новую станцию метро на Виноградаре."Давно у нас тут не было новостей про метро на Виноградарь. Новостей за это время случилось много, но про многострадальный тендер и другие перепетии вы легко можете узнать и без меня. Самое главное, что уже начинается реальная подготовка к строительству и сегодня поговорим именно об этом. Для кого-то начало стройки - лишь объявление результатов тендера, для кого-то - появление заветных заборов, а для кого-то - первые метры основных конструкций тоннелей и станций. До основных конструкций дело дойдет еще нескоро, т.к. впереди еще много работы по подготовке площадок. Но и за рамки заборостроительства эта стройка уже вышла. Сейчас уже позади многие обязательные бюрократические вопросы, связанные с передачей проектной документации подрядчику, получением необходимых документов, разрешений и землеотводов, а на площадках начинается подготовка к непосредственному строительству. Смотрим!".

Строители завершили укладку асфальтобетонного покрытия на автодорожной части строящегося Керченского моста и уже начали наносить разметку. Движение легковых автомобилей и автобусов по мосту планируется открыть во второй половине мая. А вот грузовики, по планам, смогут проехать по мосту осенью 2018 года. По официальным сообщениям, строительство автодорожной части моста подходит к завершению. Кроме того, продолжаются работы по возведению железнодорожной части транспортного перехода. О намерении построить переход через Керченский пролив президент России Путин заявил сразу же после аннексии Крыма – в марте 2014 года. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма Россией.

Блогер Олег Тоцкий: "Давненько тут не было традиционных годовых обзоров по Подольскому мосту. А ведь за прошедший год произошло довольно много изменений на объекте и случился весьма ощутимый прогресс в жизни долгостроя уже даже и не помню с какого года. Что ж, смотрим".

У столиці триває будівництво нової Великої окружної дороги. Завершити роботи планують вже в цьому році.Велика окружна дорога проходитиме приблизно в 27-43 км від Києва. Її довжина складатиме 213 км, 65 з яких проходитимуть по вже існуючих дорогах, а 148 - по нових напрямках. Нова траса з'єднає три міжнародні транспортні коридори, чотири національні та замкнуті в столиці магістралі. На ній передбачено 78 шляхопроводів, два мости і 22 дворівневі розв'язки. Але при цьому не буде світлофорів, перехресть та інших елементів, що уповільнюють рух транспорту. В проекті передбачено будівництво південно-західної ділянки: від міста Українка на трасі Київ - Знам'янка через траси Київ - Одеса, Київ - Чоп і до траси Київ - Ковель. На північно-східній ділянці побудують Північний мостовий перехід з дамбою довжиною в 8,2 км. Через Десну повинні побудувати міст довжиною в 1,6 км.

Россия продолжает строительство моста в аннексированный Крым. В Крыму и РФ о нем поют песни, слагают стихи и легенды, на него крымчане возлагают большие надежды. Он должен поднять экономику региона, привлечь туристов из соседней России, обеспечить стабильный товарооборот. Ему всенародно выбирают название. Но пока его только строят, строят и строят.

Евгений Раевский из Мозыря решил переехать в деревню и построить себе дом из экологически чистых материалов, причем почти необработанных. На все про все ушло не более тысячи долларов. Секретами строительства он делится в социальных сетях, в том числе ведет видеоблог на ютубе. Евгений убежден, что надо строить такие дома, в которых не только удобно и уютно жить, а которые ещи и должны обеспечить человеку естественные условия проживания. Поэтому, он пришел к идее строить дома из материалов, которые находятся рядом. Основными для его дома строительными материалами стали песок, глина, вода, солома и бревна. Больше всего времени ушло на возведение наружных стен из песка, глины и соломы — несколько месяцев. Чуть быстрее были построены внутренние перегородки из поленьев и глины. Вся конструкция держится на деревянном каркасе. В доме есть все необходимое для жизни, в том числе кухня, небольшая печь-мазанка и кровать рядом с ней. Общая же площадь дома — около 45 квадратных метров. «Полноценного электричества в доме нет, — говорит Евгений. — Просто от соседа провел удлинитель, чтобы была возможность запитать ноутбук. Планирую в ближайшее время оформлять дом и подключаться к ЛЭП». Небольшие округлые оконца, а также наличие травы на крыше, делают дом похожим на жилища хоббитов, большое окно имеется также в центре крыши. На первый взгляд дом может показаться холодным и не приспособленным для жизни зимой. «Между тем, хотя теоретически пол и холодный, этого совсем не ощущается: на грунт уложен слой кирпича, а на него — дубовые поленья толщиной 12 см», — рассказал хозяин дома. Недавно Евгений покрасил свой экодом в белый цвет, что не понравилось некоторым его подписчикам. Теперь, когда выпал снег, парень поделился новыми фотографиями и написал: «Мне очень много писали: «Зачем ты дом в белый цвет покрасил? Песочный цвет был лучше». Я сам не знал толком, зачем его покрасил в белый цвет, просто вот захотелось». С наступлением зимы возник и вопрос создания комфортной температуры в жилище. Потолок Евгений утеплил опилками (слой толщиной 20—30 см). А вот со стенами проблема решилась следующим образом: «С востока, севера и запада в доме находятся помещения, которые на зиму закрываются, жилой в доме остается только центральная комната с печью. Сейчас на улице 0…-2, температура в доме поддерживается на уровне 20 градусов. Когда топлю печь, то температура поднимается до 22—23 градусов», — рассказывает Евгений Раевский. Провести зиму парень планирует в своем «природном» доме, а на следующий год уже запланировано строительство дома по такой же технологии на соседнем участке.