Омелян рассказал об убытках Украины от российской блокады Азовского моря

Об этом в интервью УНИАН рассказал министр инфраструктуры и транспорта Украины Владимир Омелян.

"Это – огромная сумма, цифра приближается к отметке 10 млрд гривень, если брать совокупно и государственные предприятия, и "Администрацию морских портов Украины", и влияние на регион", - подчеркнул он.

В этом контексте министр напомнил о том, что одним из инструментов блокады Керченского пролива и акватории Азовского моря является так называемый "Крымский мост", соединяющий страну-агрессор с аннексированным украинским полуостровом.

"Мы всегда к этому серьезно относились, начиная со строительства Керченского моста. Предупреждали, что это будет политический инструмент Путина закрыть Керченский пролив и, соответственно, акваторию Азовского моря", - отметил Владимир Омелян.

Министр также рассказал о том, что в настоящее время Украина вместе с партнерами по антироссийской коалиции готовит "Азовский пакет" санкций.

"На этой неделе спецмиссия ЕС находится в регионе. По состоянию на сегодняшний день, мы имеем фактически свободный проход по Керченскому проливу, но он далек до идеального в нашем понимании. Судна не должны на входе или на выходе ожидать по несколько часов, ранее эта отметка вообще равнялась нулю. Сейчас суда ожидают в среднем 15 часов, а еще совсем недавно это было многие сутки", - напомнил он.

Говоря о других угрозах свободному судоходству в Керченском проливе и Азовском море, Владимир Омелян отметил тот факт, что напуганные перспективой убытков из-за многочасовых простоев судовладельцы неохотно дают судна во фрахт (для перевозки груза по договору – ред.).

"Им гораздо проще работать в акватории Черного моря с другими портами, чем с Азовскими. Мы верим, что хотя и сложно найти в ЕС консенсус, что "Азовский пакет" санкций будет принят. Это в очередной раз ударит по России и должно поставить ее на место", - резюмировал министр.