Конструкция и ремонт насос-форсунок

Насос-форсунки относятся к системе прямого впрыска топлива и используются в современных дизелях. Они совмещают в своей конструкции сразу 2 узла – форсунку и насос высокого давления. Среди дополнительных элементов – плунжерная пара, запорный и обратный поршень, клапан управления и игла распылителя.

Использование насос-форсунок позволило уйти от необходимости установки дополнительного насоса, повысить мощность двигателя, а также снизить потребление топлива, выбросы вредных веществ в атмосферу и шумность от работы механизмов.

Важно отметить, что эти устройства не имеют четко обозначенного срока эксплуатации. Поэтому ремонт насос форсунок (см. на сайте https://turbosto.com.ua/remont-diagnostica-tnvd/remont-nasos-forsunok/) рекомендуется осуществлять тогда, когда появляются признаки неисправности.

Среди них можно выделить:

- проблемы с запуском двигателя;
- резкое возрастание потребления топлива;
- неравномерная работа мотора;
- падение мощности независимо от оборотов;
- повышенная дымность выхлопа.

Стоит отметить, что самостоятельно обнаружить причину неисправности в насос-форсунке невозможно – слишком сложный механизм. Но с помощью профессиональной диагностики скорее всего обнаружатся:

- поломка клапанного узла;
- проблемы с распылителем (возможно, потребуется замена);
- выход из строя плунжерной пары или электромагнитных компонентов.

Обычный ремонт включает разборку, исправление ее параметров на стенде, очистку в ультразвуковой камере (всех разобранных комплектующих или же нижней части форсунки). Затем следует дефектовка и замена всех изношенных элементов. Завершающий этап – сборка и регулировка на стенде. Протокол испытаний распечатывается и выдается клиенту.

Какие факторы влияют негативно на работу насос форсунок?

Среди основных причин выхода из строя насос-форсунок можно назвать следующее:

- использование топлива низкого качества;
- условия эксплуатации не соответствуют требованиям;
- нерегулярные ТО.

Когда насос-форсунка выходит из строя – автовладельцу стоит обратится на сервис без промедлений. Крайне рекомендуется обратить внимание на СТО. специализирующиеся на ремонте отдельных узлов дизельных автомобилей – например, на turbosto.com.ua. В этом автосервисе форсунки проверят на испытательном стенде, осуществят качественную дефектовку и замену запчастей, соберут и отрегулируют механизм. Результатом станет исправное устройство и выдача гарантии сроком на один год.