НОВИНИ ДНЯ: На ці знаки Зодіаку чекає неймовірний сюрприз від Всесвіту найближчим часом  ЗСУ атакували російський бойовий криголам: деталі від Генштабу  Як отримати кешбек на пальне: покрокова інструкція  "Є певні труднощі": Арахамія анонсував нові формати роботи Ради  Небезпечний розворот: ISW застеріг про зміну тактики російських атак по Україні  Доходи від нафтового експорту РФ підскочили до чотирирічного максимуму, - Bloomberg  В Україні у середу від 2° морозу до 16° тепла, без опадіввсі новини дня
Прес-релізи
Авторинок
16.09.2022 1398

Hyundai Tucson N Line - динамічний дизайн, комфорт і технології

Абсолютно нова модель Tucson N Line була розроблена та протестована в Європі. Як і стандартну версію абсолютно нового Tucson, версію N Line також можна замовити з підвіскою з електронним керуванням (ECS), яка гнучко адаптується до дорожніх умов за допомогою адаптивних амортизаторів. ECS дозволила інженерам Hyundai оснастити абсолютно новий Tucson універсальними ходовими характеристиками залежно від ситуації та стилю водіння.

1_16.09

Система ECS автоматично й безперервно регулює роботу підвіски, щоб забезпечити найкращий можливий комфорт і продуктивність. Для цього він враховує такі фактори, як швидкість руху, характер дорожнього покриття, особливості проходження поворотів, необхідний гальмівний ефект або ступінь прискорення. Регулюючи ступінь амортизації для кожного колеса, ECS одночасно зменшує бічний нахил, кут і розгалуження, а також вертикальне переміщення кузова, забезпечуючи таким чином кращий комфорт підвіски та керованість. Інженери технічного центру Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) забезпечили систему ECS абсолютно нових моделей Tucson N Line із 48-вольтовими силовими агрегатами зі спеціально оптимізованими, індивідуально налаштованими налаштуваннями.

2_16.09

Інженери Hyundai оптимізували налаштування ECS для відповідних варіантів абсолютно нової лінії Tucson N Line, щоб досягти більш ефективного гасіння вібрації та ще більшої маневреності. Програма ECS у абсолютно новому Tucson N Line швидше та рішучіше реагує на відхилення кузова та команди керма. У звичайному режимі комфортна міська керованість моделі збереглася: інженери подбали про те, щоб система стала помітно жорсткіше лише на швидкості на шосе. З іншого боку, у спортивному режимі система пропонує більш рішучу реакцію, точнішу керованість і детальніший зворотний зв’язок у всьому діапазоні швидкостей. Ще точнішому керуванню сприяє покращений бічний контроль нахилу та більш рішучий ранній зворотний зв’язок.

Запас ходу, безпека та підключення до Інтернету

3_16.09

Як і базова версія, абсолютно новий Tucson N Line можна вибрати з кількома силовими агрегатами. Вони пропонують різну продуктивність і витрату палива з електрифікацією або без неї. Рівень комплектації N Line можна замовити з усіма двигунами абсолютно нового Tucson, за винятком малопотужного дизельного двигуна.

Трансмісії, засновані на одному з двох типів двигунів Hyundai Smartstream – 1,6-літровому, рядному чотирициліндровому бензиновому двигуні T-GDI або 1,6-літровому, рядному чотирициліндровому дизельному двигуні CRDi – максимально економічні. .

Двигуни:

6 T-GDI Plug-in Hybrid (265 HP)
6 T-GDI Hybrid (230 к. с.)
6 T-GDI 48V MildHybrid (180 або 150 HP)
6 T-GDI (150 HP)
6 CRDi 48V (136 к. с.)
Технологічні рішення, орієнтовані на людину, такі як нова 10,25-дюймова окрема цифрова панель приладів і повністю цифровий 10,25-дюймовий сенсорний екран AVN, який також підтримує підключені сервіси Hyundai Bluelink®, пропонують інтуїтивно зрозумілий досвід користувача, як це видно в абсолютно новому Tucson, настроювана подвійна інформаційна система водія. Цей макет дозволяє створити настроюване середовище, яке можна інтуїтивно оптимізувати та забезпечує ультрасучасну взаємодію з користувачем.

Абсолютно новий Tucson N Line також використовує технологію Multi-Air Mode. Система обслуговує систему опалення та кондиціонування повітря за допомогою прямих і непрямих входів повітря, створюючи більш тонкий повітряний потік і, таким чином, більш приємне середовище під час подорожі. Тризонний клімат-контроль обслуговує як передніх, так і задніх пасажирів. Крім того, передні сидіння з кондиціонером і підігрів передніх і задніх сидінь роблять подорож ще комфортнішою для кожного.

Щоб пройти тест-драйв та купити Hyundai Tucson завітайте в дилерський центр Hyundai Львів“Арія Моторс”. Телефон для консультацій : 0800603555.

Оценка материала:

5.00 / 3
Hyundai Tucson N Line - динамічний дизайн, комфорт і технології 5.00 5 3
Прес-релізи / Авторинок
16.09.2022 1398
Еще материалы раздела «Авторинок»
  • Маячок в машину: защита от угона и контроль местоположения Маячок в машину: защита от угона и контроль местоположения

    С ростом числа угонов автомобилей в городах и регионах владельцам важно иметь надежные средства защиты. Маячок в машину — компактное устройство, которое позволяет скрытно отслеживать местоположение транспортного средства и оперативно реагировать на подозрительные действия. Такой подход обеспечивает безопасность авто и контроль над движением, особенно для корпоративных автопарков, арендного бизнеса и такси.

    Авторинок 10.02.2026 583
  • Заміна фільтрів Toyota: повітряний, салонний, паливний Заміна фільтрів Toyota: повітряний, салонний, паливний

    Ви коли-небудь пробували пробігти марафон у щільній захисній масці? Відчуття не з приємних: дихати важко, сили тануть, а серце працює на межі. Ваш автомобіль відчуває те саме, коли його розхідники забиваються пилом і брудом.

    Авторинок 02.02.2026 873
  • Експерти назвали 4 найменш надійні моделі електрокарів Експерти назвали 4 найменш надійні моделі електрокарів

    У сучасному світі електромобілі вибирає все більша кількість користувачів. Крім значної економії на паливі (адже електрична машина його не потребує), такі транспортні засоби демонструють надійність, витримують навіть складні умови експлуатації, тобто нічим не поступаються традиційним авто з двигуном внутрішнього згоряння. Проте це в ідеалі, а на практиці власники електрокарів досить часто стикаються з проблемами. Чому саме вони з’являються, з чим пов’язані та які моделі електричних автомобілів очолили своєрідний антирейтинг – далі у матеріалі.

    Авторинок 22.01.2026 795
  • Автомат чи механіка з пробігом: яка коробка менш ризикована Автомат чи механіка з пробігом: яка коробка менш ризикована

    Вибір авто з пробігом – завжди своєрідний детектив, де ви шукаєте слабкі місця в історії машини. Та найбільше суперечок традиційно точиться навколо трансмісії. «Механіка – вічність», – кажуть одні. «Автомат – комфорт, за який варто платити», – наголошують інші. Але коли мова йде про машину з історією, питання комфорту відходить на другий план, поступаючись місцем надійності й вартості потенційного ремонту.

    Авторинок 15.01.2026 1048
  • Динамометричний ключ для автомобіля — який обрати Динамометричний ключ для автомобіля — який обрати

    Динамометричний ключ — це спеціальний інструмент, який дозволяє затягувати гайки з точно заданим крутним моментом. Він є необхідним для технічного обслуговування автомобілів, адже певні гайки в ньому потрібно затягувати з точно розрахованою силою, яка регламентується самим виробником. Динамометричний ключ дозволяє уникнути зриву різьби, а також ослаблення гайкових з’єднань, що під час руху автомобіля може призвести до аварійних ситуацій.

    Авторинок 06.01.2026 640