У ЄС готуються до тривалого «енергетичного шоку»

Про це виданню Financial Times заявив єврокомісар з енергетики Дан Йоргенсен. Про це повідомляють Контракти.UA.

«Це буде довга криза… ціни на енергоносії залишатимуться високими дуже довго», – сказав він, попередивши, що для деяких більш «критичних» продуктів ситуація може навіть погіршитися вже найближчими тижнями.

Майже повне закриття ключового морського маршруту через Ормузьку протоку  та удари по інфраструктурі в країнах Перської затоки спричинили хаос на енергетичних ринках, різке зростання цін і довгострокові побоювання щодо постачання.

«Риторика, яку ми використовуємо, тепер значно серйозніша, ніж на початку кризи. Наш аналіз показує, що це буде затяжна ситуація, і країни мають бути впевнені, що мають усе необхідне», – зазначив політик і підкреслив, що хоча ЄС ще не перебуває в кризі енергетичної безпеки постачання, у Брюсселі вже розробляють плани реагування на довготривалі наслідки конфлікту.

Йоргенсен заявив, що ЄС «готується до найгірших сценаріїв», хоча блок поки що не дійшов до необхідності нормування таких критично важливих ресурсів, як авіаційне паливо чи дизель.

На запитання про можливе пом’якшення стандартів для авіаційного пального з метою збільшення імпорту зі США або дозволу більшого використання етанолу в автомобільному паливі, Йоргенсен відповів, що «ми ще не на тому етапі, щоб змінювати чинні правила». Водночас він додав, що розглядають всі варіанти, і «очевидно, що чим серйознішою стає ситуація, тим більше доведеться звертатися до законодавчих інструментів».

У ЄС і США діють різні стандарти для авіаційного пального: в ЄС температура його замерзання становить -47°C, тоді як у США — -40°C.

Йоргенсен також заявив, що не виключається нове вивільнення стратегічних енергетичних резервів, якщо ситуація погіршиться. Минулого місяця країни ЄС уже взяли участь у найбільшому в історії вивільненні стратегічних запасів нафти, намагаючись стримати різке зростання цін.

Він не уточнив, коли саме може знадобитися нове вивільнення, але наголосив, що в ЄС ставляться до цього дуже серйозно і «готові діяти, коли і якщо це стане необхідним».

Йоргенсен також підтвердив, що цього року не планується змін у законодавстві ЄС щодо припинення імпорту російського скрапленого природного газу. За його словами, покладатися на додаткові поставки зі США та інших партнерів є прийнятним, оскільки вони діють у межах «вільного ринку».