АМКУ подозревает операторов АЗС в "молчаливом сговоре"

Об этом сообщил в интервью "Зеркалу недели" заявил глава ведомства Юрий Терентьев.

"Это не сговор в прямом смысле, когда один участник взял и позвонил другому, но это молчаливое согласие. Фактически они согласились не конкурировать между собой по цене. И мы хотели бы увидеть экономическое обоснование этой ситуации", - сказал он.

По его словам, АМКУ получил информацию от сетей, и сейчас анализирует ее.

"Пока можно говорить только о гипотезах. Мы считаем, что конкуренция по цене между сетями либо очень маленькая, либо не ведется вообще. Что происходит на практике - заправки устанавливают цены, условно, литр бензина стоит 100 единиц", - заявил глава АМКУ.

Терентьев отметил, что "они действительно внимательно следят за ценами конкурентов и это нормально".

"Но когда одна из заправок решает снизить цену со 100 до 95, цену снижают все остальные. Потом, когда кто-то решает снизить стоимость с 95 до 85, все тоже снижают стоимость. Это поведение, в конечном счете, демотивирует игроков рынка, они видят, что какую бы цену они не поставили, все поставят точно такую же", - сказал глава АМКУ.

"Соответственно, зачем снижать цену, если ты по цене все равно не будешь отличаться от своего конкурента?" - рассказывает он.

Терентьев при этом "безусловно" согласен с мнением многих экспертов, что ценовая политика на рынке бензина во многом искажена огромным количеством теневого топлива, что также влияет на конкуренцию.

"Мы недавно общались с одним представителем крупной сети, он говорил, что рынок поделился на два больших сегмента с качественным топливом и дешевым. По цене эти два сегмента отличаются друг от друга на 2,5-3 гривни. Опять-таки, по утверждениям заправок, потребители также поделились на две группы, тех, кто ориентирован на цену и тех, кто ориентирован на качество", - заявил он.

По его словам, "рекламировать качество тем, кто, прежде всего, обращает внимание на низкую стоимость - неперспективно, по мнению самих АЗС".

"И по информации тех заправок, которые ориентированы на качество, в деятельности заправок "low-cost" есть нарушения, которые и предопределяют столь низкую цену их продукции. Я им сказал, что в случае если вы о таких фактах знаете, пожалуйста, дайте нам об этом информацию, обращайтесь с соответствующим заявлением и мы будем рассматривать эту информацию с разных точек зрения", - заявил глава АМКУ.

"В том числе и с точки зрения недобросовестной конкуренции, одним из видов которой является получение преимуществ в связи с противоправной деятельностью", добавил Терентьев.

По словам глава АМКУ, процесс ускоряется, если есть "пострадавший, который обращается к нам с заявлением и сам дает информацию".

"Заниматься всем по собственной инициативе - а это значит также собирать данные от игроков рынка - гораздо более трудоемко и сложно", - поясняет он.