Осенний фестиваль ретротехники Old Car Land прошел с 17 по 19 сентября на территории киевского Музея авиации. Фестиваль призван популяризировать автомобильную историю и пытается вывести движение любителей ретротехники Украины на новый уровень.

У Львові 6 червня відбувся традиційний, вже Третій Міжнародний ретро-мото-пробіг в ретроодязі. На запрошення почесного ретро-мера Львова, директора львівського музею техніки «Ретро гараж» відкликнулися близько 150 пошановувачів старовини з України та Польщі.  Разом з мотоциклістами, щоб проїхати традиційних три кола історичною трасою «Львівький трикутник» довжиною 3041 метрів зголосилися також автомобілісти, скутеристи (клуб Scooter Riders і Scooter Lab Lviv) і байкери (MFC Buldogs, MC Lions, «Львівська десятка» і MFC Huligan). Унікальну колекцію радянських мотоциклів привіз до Львова клуб «Хирівські батяри».Пробіг відбувся в режимі міського руху без перекриття траси, як це звичайно відбувається на "справжніх" автоперегонах". На жаль, частина траси на сьогоднішній день не відповідає усім правилам безпки і, відповідно,  швидкість на відновлених перегонах "Leopolis Grand Prix" доводиться лімітувати... До речі, рекорд швидкості подолання кола на "Львівському трикутнику", встановлений норвезьким гонщиком Ойґеном Бьорнстадом на "Alfa Romeo 8C 2300 Monza" у 1933 році до сих пір тримається неперевершиним. Спроби сучасних професійних гонщиків здолати цей рекорд навіть на сучасних авто залишаються лише мріями. Перешкоджає якість дорожнього покриття - небезпечно...По завершенні ретро пробігу в музеї «Ретро гараж» (вул. Вітовського, 57. Старе трамвайне депо) відбувся конкурс елеганції: гості свята мали можливість оглядати костюмований показ власників автотранспорту в нарядах епохи випуску свої улюбленців. Організатори пробігу відзначили пам’ятними сувенірами і грамотами всі клуби. Також відбулося відкриття ретро сезону Club Scooter Riders з показовими виступами .Відзначили: найстаріший мотоцикл DKW RT-125 1944 року (власниця Ольга Степанова), найстаріший автомобіль Форд Т 1912 року (власник Дмитро Степанов). Представлений і нагороджений як найелегантніший на пробігу мотоцикл NSU ZDL-201 1934 року випуску (власник Ігор Шинаровський). Наелегантніший ретроавтомобіль – Citroen AC4 Berlina de Luxe 1929 р.в. (власниця - Світлана Кравс), найкраща реставрація авто – авто Opel Olimpia 1939 року (власник  - Олег Савич). Грамоту-відзнаку за найелегантніше ретроплаття отримала Оксана Денис (ЗАЗ-965).Фото Олег Лядик і Євгеній КравсДовідка. Траса «Львівський трикутник». Тут в довоєнні часи проходили автозмагання Гран-прі Львова (також називалися «Великий Приз Львова» — кільцеві автомобільні перегони, що мали статус Гран-прі, які проводилися на вуличній трасі Львова. Етап був частиною міжнародної серії Гран-прі, попередника Формули-1. Траса була задумана 1927 — на два роки раніше, ніж у Монако, але перші змагання пройшли на рік пізніше — 1930 р.Восьмого вересня 1930 року стартували перші кільцеві перегони вулицями міста Львова, які через характерну форму траси (трикутник зі зрізаними кутами) отримали назву «Львівський трикутник». Траса пролягала вулицями Вітовського, площею І. Франка, Стрийською, Героїв Майдану. Ця траса без змін збереглася понині. Характерною її особливістю, у порівнянні з тогочасними європейськими (наприклад, Монте-Карло у Гран-прі Монако), була наявність на значній частині траси трамвайної колії. Це понад 800 метрів (Вітовського і пл. Франка), що, разом з покриттям проїжджої частини базальтовою бруківкою і значними перепадами висот (8 % по Гвардійській) відносило її до найскладніших, за визнанням найвизначніших тогочасних гонщиків, у Європі. Перегони організовано на зразок кільцевих перегонів міськими вулицями Гран-прі Монако (Монте-Карло), які стартували вперше 1929 року, лише роком раніше.Львівські перегони, за відгуками як глядачів, так і учасників, були найкращими автомобільними перегонами в історії Польщі. Великі Призи Львова відтоді стали одними з найкращих гоночних трас тогочасної Європи. Змагання на «Львівському трикутнику» були відновлені львівським авто-фан-клубом «ЗАЗ-Козак» у 1999 році. На старт вийшли і проїхали 3 кола 17 автомобілів ЗАЗ-965, які в народі прийнято називати «Горбатими Запорожцями» А у 2000 році відбулися перші міжнародні відновлені змагання на цій трасі за участі українських та польських екіпажів.

Кияни на вулицях свого міста в кінці ХІХ-го - на початку ХХ-го століття. Підбірка ретро-фото від пабліку "Клуб корінного киянина"

В Киеве 18 октября устроили осенний "Ретро круиз". Участники в винтажной одежде собрались возле Мариинского дворца на чаепитие, а потом поехали на велосипедах по центральным улицам города. Девушки выбрали юбки ниже колена, яркие шляпки, жакеты, плащи-накидки и винтажные аксессуары. Не забыли они и про ретро-макияж и прически. Велосипеды тоже были ретро, ярких цветов, украшенные цветами и корзинками. Не отставали от их и мужчины-участники "Ретро круиза": твидовые костюмы, фуражки, туфли оксфорды, очки и усы.

В Киеве с 9 по 12 мая проходит 10-й фестиваль ретро-автомобилей Old Car Land. Участие в выставке принимают более тысячи энтузиастов из 5 стран мира, которые представляют зрителям свои раритетные автомобили и мотоциклы разных годов выпуска. Одной выставкой фестиваль не ограничивается, здесь также проходят демонстрационные заезды владельцев ретро автомобилей, около 10 конкурсов для участников, выступления музыкальных групп, большой фудкорт и многое другое. Фестиваль проходит на территории Музея авиации в Киеве по улице Медовая, 1. Часы работы - с 9:00 до 20:00. Стоимость входного билета - 150 гривен, детям до 12 лет - бесплатно.

В минувшие выходные на столичном ВДНХ прошел ставший уже традиционным фестиваль ретро-автомобилей OldCarLand, собрав коллекционеров, автолюбителей и просто любопытствующих со всех уголков страны. На три дня в Киев съехались уникальные автомобили, многие из которых существуют едва ли не в единственном экземпляре не только в Украине, а и в мире. Большинство "экспонатов" прибыли на ВДНГ своим ходом, их въезд на территорию собрал столько зевак, что его вполне можно считать отдельной частью грандиозного технического праздника OldCarLand. Особенными "изюминками" коллекции ретроавтомобилей в этом году стали старейший автомобиль фестиваля, первая серийная модель — Ford T 1909 года и гоночный Buick 6-21 Speedster 1921 года. Владелец автомобилей с радостью демонстрировал их технические возможности гостям, а некоторым даже разрешал сделать фото за рулем легендарных моделей авто. Правительственные советские автомобили были представлены на фестивале отдельной экспозицией. Здесь особенно выделялись Chevrolet Bel Air 1955 года, в прошлом принадлежавший семье Брежнева,  советский лимузин ЗИС-110 и редчайшая Волга ГАЗ-3111, которых в свое время было выпущено чуть более 400 штук. Среди американской классики можно было выделить Packard Super Eight 1935 года, Chevrolet DelRay 1958 года в полицейской раскраске, масл-кар Pontiac LeMans 1970 года и Cadillac DeVille 1973 года. В этом году на фестивале кроме гражданского автотранспорта была представлена и замечательная подборка военной техники. Знаменитый танк Т-34, плавающий танк, БТР, самые массовые модели советской военной техники и уникальные вездеходы собрали вокруг себя немало заинтересованных.

У Львові в рамках Міжнародного фестивалю ретро-автомобілів «Леополіс Гран-прі» 3 червня відбулися автомобільні перегони історичною трасою «Львівський трикутник». Автозмагання під егідою Автомобільної федерації України організував львівський авто-фан-клуб «ЗАЗ-Козак». Екіпажі, розділені на класи згідно класів та років випуску автомобілів, долали по чотири кола протяжністю 3041 метра на регулярність руху. Оптимальне проходження кожного кола - 310 секунд. Швидкість автомобілів на різних участках траси обмежена. Окремо відбулися гонки трасою «Львівський трикутник» на національних автомобілях «Запорожець».

12 мая в Киеве состоялся весенний «Ретро Круиз» - «люди из прошлого века» проехали по центру города на ретро-велосипедах и в ретро-костюмах. Уже традиционно он объединил ценителей европейской моды и стиля жизни первой половины ХХ века. Впервые «Ретро Круиз» прошел в Киеве в апреле 2012 года и собрал большое количество участников, а также ряд положительных отзывов в СМИ. Он стал аналогом всемирно известного «твидового пробега» (Tweed Run), который впервые состоялся в Лондоне в 2009 году. Сегодня такие велосипедные прогулки собирают сотни сторонников английских традиций в Великобритании и других странах мира.

В парке города Буча 10 июня прошел показ ретро-платьев 1850-60-х годов "Стиль и мода ХІХ века".Показ мод проводился Николь Стаховской - модельером исторических платьев, огромной энтузиасткой своего дела. Модели дефилировали в копиях музейных платьев середины ХІХ века - от первой половины 1850-х годов и до марта 1866г. Барышни были просто великолепны, им удалось передать тот образ, ту атмосферу, которая была задумана. Такие выходы-показы, безусловно, являются дополнительной аттракцией Бучи, чей парк уже достаточно известен. Большое внимание, которым пользовались модели в ходе дефиле, показывает действительный интерес к подобным милым мероприятиям со стороны туристов и отдыхающей публики.

С 30 сентября по 2 октября в Государственном музее авиации прошел пятый фестиваль старинных автомобилей OldCarLand 2016. Участие в фестивале приняли более 700 эксклюзивных автомобилей со всех областей Украины,а также экипажи из Великобритании, Германии, Польши, Белоруссии, Чехии и других стран. Традиционно экспозиция разместилась под крыльями самолетов разных лет выпуска.Были представлены американские, немецкие, французские, чешские и советские автомобили разных лет выпуска. Некоторые из них остались в единичных экземплярах или имеют рекордно малый пробег. Показали и немало новинок, которые ранее еще не демонстрировались в Украине. Основная тема пятого фестиваля OldCarLand — это техника, изготовленная на территории Украины. Среди отечественных машин главной изюминкой выставки стал уникальный львовский автобус ЛАЗ-697 М 1973 года. Таких в Украине осталось всего два экземпляра. Среди других интересных образцов автобусной техники – уникальный ЗиС-155. Этот автобус выпускали с 1949 по 1957 год. Такая машина сохранилась в нашей стране в единственном экземпляре.  Нашлось на фестивале место и для экологического транспорта. В экспозиции было представлено более 40 машин на электротяге — от первых образцов до современных машин, включая самодельные электромобили. Кроме того, посетителей Old Car Land ожидала спортивная техника, тюнингованные модели, современная и антикварная военная техника. Каждые 2 часа проводились разнообразные автомобильные мероприятия.