НОВОСТИ ДНЯ: Українців попередили про грозу 11 серпня  У Росії використовують лідерів етнічних меншин для мобілізації добровольців – ISW  Путін з мертвим снігуром: унікальну марку презентували в Запоріжжі  Чи подовжить Рада військовий стан та мобілізацію в Україні: нардеп розповів  "Він увесь час бухий": ексдепутат Держдуми РФ розповів про постійні пиятики Медвєдєва  Стало відомо, як змінилася вартість найпопулярніших авто із пробігом після скасування нульового розмитнення  Зірка "Сватів" Анна Кошмал відповіла, як відреагувала на позицію Добронравова щодо війни в Українівсе новости дня
Фоторепортажиметки: форсирование
  • Форсування водної перешкоди та рейдові дії: як проходить підготовка воїнів 95 ОДШБр Форсування водної перешкоди та рейдові дії: як проходить підготовка воїнів 95 ОДШБр

    На полігоні під Житомиром, підрозділи 95-ї бригади Десантно-штурмових військ Збройних Сил України відпрацювали різні дії в рамках батальйонного тактико-стройового заняття. Контролював хід проведення заходу підготовки підрозділів — командувач Командування Десантно-штурмових військ Збройних Сил України генерал-лейтенант Михайло Забродський. Під час занять, посилені танками та артилерією десантно-штурмові підрозділи відпрацьовували форсування водної перешкоди. Після цього, рейдовий загін приступив до виконання навчальних завдань з бойовою стрільбою в тилу умовного противника. В ході рейдових дій, воїни-десантники відпрацювали знищення різних об’єктів противника, взяття під контроль мостів, важливих рубежів, панівних висот тощо. Також підрозділам постійно надходили різні «ввідні» щодо різкої зміни обстановки. Це вимагало від командирів прийняття своєчасних та відповідних рішень. Загалом, рейдові дії складали кілька десятків кілометрів складними польовими дорогами полігону.

    26.03.2019 22 12533
  • Форсування замерзлої річки: яскраві фото з навчань «холодноярівців» Форсування замерзлої річки: яскраві фото з навчань «холодноярівців»

    Прес-служба 93-ї ОМБр "Холодний яр": "Майже на всіх напрямках, на яких воювала 93 бригада Холодний Яр, попереду наших формувань завжди знаходилися водні перешкоди. Це були річки Сіверський Донець, Кальміус, Айдар, дрібні озера, запруди чи просто болотисті ділянки. Тому техніка форсування водної перешкоди є важливою навичкою в умовах сучасної мобільної війні. Вміння долати водойми дозволяють піхоті швидко зайняти вигідні плацдарми, закріпитися та створити умови для подальшого розвитку наступу основних сил. Зокрема, дати змогу саперам встановити понтони та переправити по них колісну й гусеничну техніку та особовий склад".

    28.11.2018 11 12889
  • Форсування водних переправ: поки що - на полігоні Форсування водних переправ: поки що - на полігоні

    Прес-служба 14-ї ОМБр: "Знешкодимо противника за будь-яких погодних і природних умов, здолаємо будь-які перешкоди! На цей раз – водні. Форсування водних переправ, розширення плацдарму для ведення бою, потужний стрімкий наступ, вогонь – ворога знищено всіма силами й засобами! Ми вчимося, вдосконалюємо навики, аналізуємо помилки, і знову, діючи злагоджено й чітко, йдемо в бій. Поки на полігоні"...

    03.04.2018 11 7315
  • Миколаївські десантники перевірили техніку на готовність долати водні перешкоди з ходу Миколаївські десантники перевірили техніку на готовність долати водні перешкоди з ходу

    Підрозділи десантно-штурмової бригади, які залучатимуться до участі у тактичних навчаннях, здійснили перевірку техніки до подолання водних перешкод з ходу методом «замочування». Перевірялася колісна та гусенична техніка батальйонів, підрозділів артилерії та протиповітряної оборони. Це був завершальний етап злагодження батальйонів та дивізіонів перед бригадними навчаннями. Колона техніки була розгорнута на березі річки Південний Буг, визначена послідовність заходу машин у воду, позначені місця в’їзду і виїзду. Також були розгорнуті засоби евакуації техніки та екіпажів з води на випадок надзвичайної ситуації. Попередньо, на всіх машинах, які залучалися до «замочування», були проведені необхідні роботи з герметизації корпусів. Екіпажі бойових машин пройшли відповідне навчання, засвоїли вимоги, обсяг і порядок виконання робіт для підготовки техніки до руху на плаву. Машина, яка заходить у воду, спершу зачіплюється тросом з черговим тягачем для страхування. Після того, як машина заходить у воду до глибини приблизно 1 метр — зупинка. Екіпаж бойової машини візуально перевіряє герметичність корпусу зсередини, у моторному та у десантному відділенні, контролює роботу систем та механізмів, насосного обладнання. Далі старший машини доповідає на берег про готовність чи неготовність здійснювати рух на плаву. Якщо рух дозволений, то екіпаж відчеплює страхувальний трос, а механік-водій вмикає передачу і далі бойова машина рухається на плаву. При виявлені критичного протікання, машина відразу повертається на берег. Дане завдання ускладнювалося тим, що в місці проведення «замочування» чимала швидкість течії. Механіки-водії бойових машин під час виконання маневру на воді діяли максимально зосереджено і швидко, щоб не втратити керування машиною через течію. Цього дня, всі залучені бойові машини були перевірені на готовність до подолання водних перешкод з ходу методом «замочування», перевіривши себе на плаву. Екіпажі бойових машин покращили свої вміння форсувати водні перешкоди.

    07.07.2017 29 20889
  • «Рубіж - 2016»: інженерні підрозділи ЗС України за 2 години навели на Дніпрі під Херсоном понтонно-мостову переправу довжиною 560 м «Рубіж - 2016»: інженерні підрозділи ЗС України за 2 години навели на Дніпрі під Херсоном понтонно-мостову переправу довжиною 560 м

    Наведення понтонно-мостової переправи через річку Дніпро відбулось в рамках стратегічних командно-штабних навчань «Рубіж — 2016». В заході взяли участь понад 500 військовослужбовців та близько 300 одиниць військової техніки. Силами понтонно-мостового полку інженерних військ ЗС України через річку Дніпро під Херсоном було наведено понтонно-мостову переправу довжиною 560 м. За словами командувача інженерних військ ЗС України полковника Юрія Лукашика, наведення понтонно-мостової переправи такої протяжності відбулось за роки Незалежності України вперше.За діями понтонерів спостерігав начальник Генерального штабу — Головнокомандувач Збройних Сил України генерал армії України Віктор Муженко. До відпрацювання завдання були залучені понтонери, розвідники-водолази та підрозділи військ РХБ захисту. Попри сильний вітер та стрімку течію, понтонери протягом кількох годин навели через річку Дніпро понтонний міст по якому почала пересування наземна техніка. Аби приховати переправу від умовного противника, підрозділи РХБ захисту встановили димову завісу.Генерал армії України Віктор Муженко високо оцінив дії понтонерів.— Час наведення цієї переправи склав 2 години, в той час як подібна переправа наводиться протягом 3-4 годин. Таким чином норматив було перекрито в півтора-два рази, що дає нам можливість оцінювати дії цих підрозділів на «відмінно», — зазначив Головнокомандувач Збройних Сил України.

    20.10.2016 27 19707