Ян Доброносов, фотограф: "Давно не був на Краматорському вокзалі, а сьогодні була нагода"...

На платформі залізничного вокзалу Краматорська подружжя розділяють моменти радості, коли військовослужбовці повертаються з війни, а інші, які від’їжджають на фронт, розділяють смуток прощання. Джерело: EPA-EFE

Жінка присідає у дверях синьо-жовтого потяга на вокзалі в Києві, столиці України. Її чоловік стоїть на платформі внизу і витягує шию для поцілунку, обидва сподіваються, що він не буде останнім. Двері потяга зачиняються, жінка тримає їхнього 2-річного сина, а він усміхається і притискає свою крихітну руку до вікна, щоб помахати на прощання батькові, який залишається боротися з російськими загарбниками. Неподалік бабуся прощається з дочкою та онуком, які прямують до кордону з Польщею. Вона відступає до стіни залізничного вокзалу і незабаром її переповнюють емоції. Вона закриває рот руками, міцно закриває очі і пускає сльози. Це ті прощання, які повторюються по всій Україні за тиждень після вторгнення Росії та початку бомбардування міст країни. В ООН стверджують, що внаслідок бойових дій з країни втекли понад 1 мільйон людей, і це вже найшвидший вихід біженців у цьому столітті, який незабаром може зрости ще більше. Їдуть переважно жінки та діти. На вокзалі в Києві натовпи людей з багажом очикують на можливість сісти на потяг. Матері тримають дітей у зимових куртках і панчохах, деякі тримають іграшки. Чоловіки допомагають літнім дістатися до потяга, навіть використовуючи багажний візок, щоб перевезти одну жінку з милицями.

З 21 жовтня на п'яти найбільших вокзалах України запрацювали пункти вакцинації від COVID-19, також на десяти вокзалах запрацювали пункти експрес-тестування, повідомляє пресслужба АТ "Укрзалізниця". Зазначається, що пункти безкоштовної вакцинації запрацювали на вокзалах у Києві, Львові, Харкові, Одесі та Дніпрі. Пункти експрес-тестування працюють на 10 залізничних вокзалах: Київ, Львів, Харків, Одеса, Дніпро, Запоріжжя, Мукачево, Кривий Ріг, Вінниця та Полтава. Пасажири, які мають квиток на поїзд, зможуть зробити це медичне дослідження за 350 грн. Агентом залізниці в проведенні експрес-тестування стала «Медична лабораторія CSD». Надалі «Укрзалізниця» планує збільшувати перелік вокзалів, де діятимуть пункти вакцинації та тестування. Попри те, що сьогодні перший день діють нові правила перевезення у потягах далекого сполучення, якихось конфліктних ситуацій чи непорозумінь не спостерігається. Пасажири пред’являють провідникам, крім квитків, також додаток "Дія" з інформацією про щеплення від COVID-19 або паперові сертифікати. Після отримання навіть першої дози вакцини людей пропускатимуть у потяги. Пасажирів без COVID-документів не пускають. Як розповів журналістам директор філії "Пасажирська компанія" АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський, пасажирів без довідки про вакцинацію або результат тестів поліція не повинна пускати на потяги. "Подібних випадків ми зафіксували біля 20, коли люди потрапили на потяг без необхідних документів. Ми не можемо в кожній такій ситуації зупиняти потяг, бо створимо пробку на виїзді з Києва. Тому є домовленість з Нацполіцією, що такі ситуації будуть фіксуватися. До речі, це адміністративне правопорушення за ст. 185-9 – злісна непокора вимогам співробітників транспорту. Якщо потяг уже поїхав з таким пасажиром, співробітники поліції викликатимуться на наступну станцію і будуть висаджувати та штрафувати таких людей", - сказав Перцовський. З сьогоднішнього ранку на Київському вокзалі було виявлено близько 10 позитивних тестів на COVID-19, і людям, відповідно, відмовили у посадці на потяг.

Одного дня львівська фотографка Яна Сідач проходила повз Приміський вокзал Львова та звернула увагу на кафе, що працює там уже років тридцять. Заклад давно обіцяють знести, але кафе «Кафе» продовжує існувати наперекір усьому — часу, змінам, обставинам. Яна почала заходити туди та знайомитися з відвідувачами — як постійними, так і тими, хто забігає до кафе перед електричкою на «сто грам». — Після ремонту Головного залізничного вокзалу планується ремонт Приміського вокзалу, і прохід, де розташоване кафе, мають перетворити на торгово-розважальний центр. Заклад доживає останні дні, його багатолітня історія завершується, а з нею підуть і постійні клієнти з різними характерами — вся ця строката ковдра певного прошарку суспільства з конкретної епохи. Коли я вперше зайшла до «Кафе», то одразу звернула увагу на продавчиню — щиру та привітну. І чим більше я проводила там часу, тим більше мені подобалася пані Галина. Через місцезнаходження закладу та його аудиторію ця жінка стикається з конфліктними ситуаціями, навіть бійками, та попри все їй вдається залишитися делікатною, ввічливою та стриманою. Інколи за розмовами я дивувалася широті та сміливості її поглядів, а говорили ми про дуже різні речі. Багато відвідувачів «Кафе» приходять саме до неї, бо її тут люблять. Перед тим як перейти сюди, пані Галина 25 років пропрацювала в кафе «Експрес», що за рогом вокзалу. За спеціальністю вона технолог харчового виробництва, тож знає все про цю справу. Перед Новим роком пані Галина сама прикрашала «Кафе» гірляндами, ставила ялинку, бо хотіла створити затишок. «Так приємно, коли приходять люди, говорять із тобою та не хочуть нікуди йти. Я відчуваю їхню радість, і від цього мені теж стає дуже добре», — зізнається вона. Відвідувачі ж «Кафе» спочатку ставилися до мене сторожко. Мені потрібно було заслужити їхню довіру, вписатися в тутешній простір, зробити щось таке, щоб стати своєю: їсти і пити те, що й усі, слухати і чути їхні історії, розповідати про себе, просто бути тут і зараз. Тільки так я отримала взаємність — щире спілкування і добре ставлення. Люди тут зазвичай шукають компанію, але іноді до кафе заходять і випадкові відвідувачі, які в очікуванні своєї електрички їдять чанахи та п’ють «сто грам». Якось один чоловік приніс до кафе свого кота, а потім бігав по ганчірку, щоб протерти стіл, де той кіт став лапками. Мене часто вражало, як люди з іншого виміру — того, що зазвичай вважається гіршим, — дивували своєю чуйністю і порядністю. Тут моральна система переверталася з ніг на голову: ті, на кого суспільство вішає ярлики, виявлялися в деяких ситуаціях більшими людьми, аніж решта. Ще запамятався чоловік, який приходив до кафе майже кожного дня, сідав за столиком біля вікна і завжди замовляв 70 грамів горілки та 30 грамів води. Сидів хвилин п’ятнадцять, слухав інших, сам нічого ніколи не говорив і виходив. Також у кафе інколи буває ромка Рада, з якою пані Галина познайомилася ще 25 років тому. Відтоді Рада вже народила стільки дітей, що продавчиня перестала запам’ятовувати їхні імена, але останнього сина точно звуть Чак Норріс. А нещодавно до кафе зайшла муніципальна поліція з вимогою зробити позначки для дотримання соціальної дистанції. Так тут з’явилася одна чорна стрічка на все «Кафе».

Потягом "Київ-Москва" до Росії 27 березня виїхало понад 700 осіб. Потяг до російської столиці відправився сьогодні після 20:00. Перед посадкою співробітники санітарно-карантинного підрозділу здійснили температурний скринінг усім без винятку пасажирам.

На Центральному залізничному вокзалі Києва кілька годин перевіряли потяг «Чотири столиці», який прибув із Риги, в рамках евакуації громадян України. Пасажирів не випускали з потяга близько чотирьох годин. У потязі перебувало близько 650 пасажирів, у декількох із них було виявлено підвищену температуру, їх забрала «швидка». Через це оформлення затягнулося.

Сьогодні з столичного Центрального залізничного вокзалу відправився поїзд на паровій тязі. З платформи "Київ-Пасажирський" на оглядову екскурсію містом відправився паровоз Ер 787-46. Ця модель була розроблена у 30-х роках минулого століття. Паровоз працює на тепловій тязі, яку отримують за рахунок згорання вугілля. Перед відправленням пасажири змогли побачити велику кількість пару, яка виходить з димоходу та з під колес паровоза. Також відправлення поїзда супроводжувалося голосним сигналом клаксону. До паровозу були прикріплені 4 пасажирські вагони з сидячими місцями та вагон-ресторан. Поїзд проїхав кільцем через Петрівку, Дарницю, Видубичі. Екскурсія тривала дві з половиною години. За цей час пасажири могли помилуватися схилами Дніпра, проїхати через вантажні та пасажирські станції, локомотивні депо міста та відвідали депо Київ-Московський, яке в минулому було основним для вантажних паровозів.

"Киевский железнодорожный вокзал, платформы, поезда – все это давно уже воспринимается как обыденность. Нам представилась возможность с помощью дрона взглянуть на привычное место с высоты птичьего полета. Кадров получилось немного, но все они в вашем распоряжении", - пишет "Центр транспортных стратегий"

Год назад, 27 декабря, на железнодорожный вокзал Симферополя прибыл последний поезд из Киева. С тех пор ж/д сообщение между Крымом и материковой Украиной прервано. Инициатором этого неприятного для крымчан процесса выступила "Укрзалізниця". В руководстве предприятия свое решение объяснили "проблемой безопасности перевозки пассажиров".С тех пор, чтобы добраться, к примеру, из Симферополя в Киев, необходимо отправиться в Новоалексеевку (Херсонская область), а оттуда на все том же 12-м поезде уже в столицу Украины. Либо это можно сделать на автобусе или на машине. В былые времена из Симферополя можно было уехать фактически в любой крупный город Украины или России и даже Белоруссии, помнится, даже были поезда в Европу. Но нынче другая реальность.