Пожары продолжают уничтожать амазонские тропические леса, являющиеся домом для множества уникальных видов животных и людей, которые сохранили первобытный обрааз жизни. 

Аральское море — соленое озеро, которое находилось на границе Казахстана и Узбекистана и входило в тройку самых больших озер планеты. Неразумно высокое потребление его воды для орошения хлопковых полей привело к тому, что Аральское море стало высыхать. За последние сорок лет площадь озера сократилась в десять раз. Из-за снижения уровня воды погибла рыба. Высыхание моря не только лишило людей работы, но и сказалось на экологии: Арал был огромным терморегулятором, поэтому, когда вода ушла, максимальная температура в окрестностях стала достигать 60°C.Документальный фотограф и журналист Юлия Галушина путешествовала по Приаралью, снимая жизнь людей, которые верят, что Аральское море возродится. — В бассейне Аральского моря проживает 40 миллионов человек, из них 4 миллиона — в зоне экологического бедствия. Все, кто мог, давно уехали отсюда. Остались пенсионеры и те, кто присматривает за пожилыми родителями. Местные работают в госучреждениях, в поселках люди зарабатывают на жизнь разводя овец, лошадей и верблюдов. Молодежь при первой возможности уезжает на заработки в большие города России и Казахстана. Еще в окрестностях Арала живут романтики, которые верят, что море возродится. Меня впечатлила история одной семьи из села Акеспе. Когда море ушло, песок завалил его по самые крыши. Местные жители построили аул в трех километрах от старого селения и перебрались туда. В поселке осталось десять семей. Одну из жительниц Акеспе зовут Турсун. Ее муж несет вахту на Урале, четверо детей каждый день ездят в школу в соседнее село. Несмотря на то что в Акеспе нет ни магазинов, ни канализации, Турсун не хочет бросать свой дом. В поселке Шеге я познакомилась с художником. Он видел Аральское море в детстве, но до сих пор продолжает рисовать его. Еще есть ученый, который собирает у себя дома документы о катастрофе на Арале. Однажды во время аэросъемки он увидел на дне огромные рисунки и вот уже двадцать пять лет пытается разгадать их значение. Все эти люди заботятся об Аральском море, как о больном ребенке, и ждут его выздоровления. Люди на Арале живут воспоминаниями. После их историй я невольно представляла, как здесь было раньше: море, корабли, обжитые дома на берегу. Я снимала в Узбекистане и Казахстане. Начала в Аральске — бывшем порту Аральского моря, — потом побывала в рыбацких поселках Акеспе, Тастубек, Жаксыкылыш, Шеге, и Муйнаке — узбекском городе, в котором тоже когда-то был порт. Сюда приезжает так много журналистов, киношников и блогеров, что местные шутят: если бы каждый из них привозил с собой ведро воды, Аральское море удалось бы спасти. За снимок некоторые местные жители просят деньги — люди слишком устали от внимания фотографов. Туристы — один из основных источников дохода для местных, которые селят их у себя дома и проводят для них экскурсии. Особо предприимчивые открывают заправки и гостиницы. Кроме сумок с национальной вышивкой, других сувениров здесь нет. Но путешественники из Европы, США и Японии едут сюда не за ними, а чтобы увидеть сюрреалистические пейзажи в духе Сальвадора Дали и ржавые суда в песчаных дюнах. До недавнего времени на Арале было два кладбища кораблей — в Муйнаке и Жаланаше. Но пять лет назад местные жители растащили двенадцать кораблей в Жаланаше на металлолом. Туристы, которые сегодня приезжают в Жаланаш ради селфи на фоне ненужных судов, находят только длинные ржавые пятна на земле. Дно высохшего моря покрылось слоем соли; местами почва поросла саксаулом и желтым камышом. Внедорожники, на которых ездят путешественники и местные жители, отполировали землю до блеска. Поблескивающие на солнце солончаки издалека напоминают водную гладь. В Приаралье регулярно случаются бури. Ветер поднимает со дна пыль, соль и химикаты, которые оседают в селах Каракалпакстана и Туркменистана. Песком покрыты дороги, площади, тротуары; чтобы защитить свои дома, местные жители наглухо закрывают окна. Когда ходишь по здешним местам, каждый шаг поднимает облако пыли. Из-за сухого воздуха все время кашляешь, поэтому некоторые люди здесь ходят в защитных масках. Осолонение Арала привело к тому, что подземные воды тоже стали солеными, поэтому пить воду из-под крана нельзя (но люди все равно ее используют). В Казахстане большие природные запасы соли, в Приаралье она считается природным богатством. По иронии судьбы, соль убила все живое в районе Арала. Правительство СССР знало, что Аральское море исчезнет, но продолжало выкачивать из него воду. Арал «выпивали» пять республик: Таджикистан, Кыргызстан, Казахстан, Туркменистан и Узбекистан. Они и должны были его спасать. Первые шаги были сделаны в девяностых: страны Центральной Азии подписали соглашение о спасении водоема и создали Международный Фонд спасения Арала. Вода из Арала шла на снабжение городов, орошение хлопковых полей, а также использовалась на заводах, которые находятся в бассейнах рек Амударьи и Сырдарьи. Чтобы спасти море, пришлось бы остановить промышленность на сорок лет. Чиновники бы на это никогда не пошли, поэтому многие проекты по восстановлению умирающего Арала остались на бумаге. Четырнадцать лет назад власти Казахстана построили Кокаральскую плотину, которая спасла Малый Арал от пересыхания. После того как в водоеме появилась рыба, сюда на двухнедельную вахту начали приезжать молодые люди из Кызылорды и Аральска. Живут они в землянках по несколько человек, пойманную рыбу сдают на предприятия. Если повезет, одна лодка с несколькими рыбаками может заработать за день около $200. Больше всего платят за сазана и судака. Власти Казахстана и Узбекистана пытаются смягчить последствия катастрофы. На дне высохшего моря высаживают кустарник. По расчетам чиновников, через десять лет растения покроют всю площадь и остановят эрозию грунта. На берегу высаживают фруктовые деревья. Но пока эффект едва заметен. Я продолжаю снимать на берегах Арала. Чтобы найти явления, скрытые от туристов, специально отхожу от популярных маршрутов. В моих планах издать фотокнигу под названием «Почти море». Я посвящу ее людям, которые потеряли море и привыкают жить без него.

Ровно 58 лет назад Киев потрясла масштабная трагедия. 14-метровые волны пульпы и грязи, смывая на своем пути все живое, накрыли улицы Куреневки. Потоп длился полтора часа и за это время унес сотни человеческих  жизней. По официальной версии, озвученной советским руководством, 13 марта 1961 года под селевыми потоками погибли 147 человек, однако некоторые киевские историки и краеведы считают, что количество жертв достигало 1,5-2 тысяч. Места, на которых навсегда остался трагический отпечаток, чтобы вспомнить, как из-за халатности тогдашней городской администрации пострадали невинные люди. В 1950 году исполком Киевского городского совета принял решение заполнять Бабий Яр отходами Петровских кирпичных заводов, расположенных на Сырецкой улице. Однако на местности, которую отвели под пульпу, не возвели крепкое бетонное сооружение — дамбу сделали земляной. К тому же пропускная способность ее стоков была чрезвычайно низкой – система изначально оказалась неспособной противостоять аварии. За более чем десятилетие на территории Бабьего Яра накопилось около 4 миллионов кубометров отходов, смешанных с грунтом. Высота намытого слоя достигала 30 метров. Стоит сказать, что кирпичные заводы работали в 3 смены, а не 8 часов в сутки, как предусматривал проект сооружений, поэтому отходов сбрасывалось гораздо больше, чем планировалось. На протяжении 1957-1961 годов к должностным лицам неоднократно приходили отчеты и жалобы о том, что дамба находится в аварийном состоянии. Но на эти «тревожные звоночки» никто из городской верхушки не обращал внимания. В начале марта простые жители Киева увидели, как по дамбе текут небольшие потоки воды и грязи. С каждым днем они становились сильнее. 13 марта в 6:45 дамба начала рушится, а в 9:20 ее прорвало. Гигантская масса пульпы обрушилась на близлежащие улицы Куреневки, снося на своем пути автомобили, троллейбусы, трамваи, автобусы и линии электропередач. Скорость этого смертоносного потока достигала 5 метров в секунду, а высота волн – 14 метров. Неуправляемый поток разрушил трамвайное депо, жилые дома и общежития. Пульпа разрушила Копыловское кладбище, детский сад, полностью затопила  стадион «Спартак», городскую больницу  № 15 и роддом, а также больницу имени Павлова, экспериментальный завод «Укрпромконструктор», рельсосварочный завод Юго-Западной железной дороги и другие учреждения. Под грязевыми массами оказались улицы Телиги  Новоконстантиновская, и Троицко-Кирилловская, Тульчинская и Кожевенной переулок. Под огромными волнами отходов и грязи погибли, по официальной версии, 147 человек. Но истинный масштаб трагедии тщательно скрывали, поэтому точное количество жертв не установили до сих пор. По некоторым подсчетам катастрофа убила 1,5 – 2 тысячи жителей. Также известно то, что чтобы не привлекать внимание к большому количеству погибших, власти приняли решение хоронить жертв на разных кладбищах Киева и даже за пределами города. На месте трагедии работали солдаты и военная техника. Жертв техногенной катастрофы искали около месяца. К сожалению, какую-либо информацию о трагедии тщательно скрывали вплоть до обретения Украиной независимости. Известно, что материалы уголовного дела, а также свидетельства очевидцев, фото с места трагедии уничтожили. Закрытый суд приговорил шестерых чиновников к тюрьме. Что касается председателя горисполкома Алексея Давыдова, который в 1950 году  подписал роковое решение сбрасывать пульпу в Бабий Яр, то он умер от инфаркта 20 октября 1963 — незадолго до завершения следствия. Однако это официальная версия. По слухам, руководитель, не выдержав бремени ответственности за произошедшее, застрелился.

У Росії впав пасажирський літак Ан-148 «Саратовських авіаліній» із 71 людиною на борту. Серед загиблих було троє дітей. Шансів вижити у цих людей не було, вказує інформагенція «Інтерфакс» із посиланням на експерта. За даними Міністерства з питань надзвичайних ситуацій Росії, літак зазнав аварії поблизу населеного пункту Степанівське в Раменському районі Підмосков’я.

Франклин - ураган первой категории, скорость ветра достигает 140 км/ч, сообщает Reuters со ссылкой на Национальный центр предупреждения ураганов США. Ожидается, что на суше ураган будет быстро ослабевать. Информации о пострадавших и разрушениях на данный момент не поступало.

В бишкекском аэропорту «Манас» сегодня утром разбился заходивший на посадку грузовой Боинг 747, выполнявший регулярный рейс из Гонконга в Стамбул. Самолет турецкой авиакомпании Turkish Airlines упал на дачный поселок недалеко от аэропорта. В результате несколько десятков частных жилых домов были повреждены или разрушены. По последним данным Министерства здравоохранения Кыргызстана, в результате падения лайнера погибли 37 человек, в том числе члены экипажа. Среди погибших есть дети. На месте трагедии продолжаются поисково-спасательные работы.

Одесситы выражают соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе на Синае  российского AirbusA321 авиакомпании «Когалымавиа». У генконсульства в Одессе море цветов. В память о погибших жители Одессы приносят игрушки, свечи и лампады, во многих букетах есть поминальные записки. Каждые несколько минут из проходящих мимо консульства авто выходят люди с живыми цветами, некоторые подолгу стоят возле этого своеобразного мемориала. Война – войной, а понимание и сострадание никто не отменял.

Невероятной силы взрыв на складе опасных грузов в китайском портовом городе Тяньцзине был эквивалентен 21 тонне тротила, и его даже было видно из космоса. От взрывной волны пострадали 700 человек, количество погибших уже достигло 50. Город превратился в дымящиеся руины, воздух наполнился токсичными газами. На взорвавшемся складе хранились цианид натрия, взрывчатка и растворители. Власти города призывают людей пользоваться респираторами.

Сильнейший пожар на нефтебазе "БРСМ-Нафта" в Васильковском районе Киевской области все еще не удается ликвидировать. Спасатели утверждают, что таких сложных аварий в нашей стране не было более 50 лет. На данный момент подтверждена информация об одном погибшем, еще 14 пострадали, есть в тяжелом состоянии. Жители в радиусе 2 км эвакуированы, готовится эвакуация в радиусе 10км. Со складов соседней воинской части вывозятся боеприпасы. Секретарь СНБО Александр Турчинов заявил, что по факту пожара на нефтебазе под Васильковым начато уголовное производство, в рамках которого следствие выяснит, кто давал разрешение на строительство нефтебазы рядом с воинской частью с боевым арсеналом. Предварительно причина пожара - нарушение техники безопасности, при перекачке нефтепродуктов они попали на электродвигатель, что и стало причиной возгорания. Однако, рассматривается и возможность диверсии. Всего к тушению пожара привлечены 45 единиц пожарной и специальной техники, а также 3 пожарных поезда. Работают пожарные из Киевской, Житомирской, Черкасской, Черниговской областей, на подмогу им отправлено 1500 бойцов НГУ.

Землетрясение в Непале, произошедшие 25-26 апреля унесли жизни 3700 человек. Власти опасаются, что цифра может вырасти до 5000, так как пока не удается добраться до наиболее пострадавших высокогорных районов. Жители Катманду начали покидать столицу в связи с повторными толчками и нехваткой воды. Нет связи с 91 гражданином Украины из 155, находящихся в Непале, сообщает украинский МИД. Разрушен исторический центр Катманду, объекты всемирного наследия ЮНЕСКО. Ущерб предварительно оценивается в 20% ВВП страны.