Новый Cerato, по мнению корейцев, будут покупать, во-первых, за более спортивный дизайн, во-вторых, за богатое, не по меркам сегмента, оснащение, а в-третьих, за все остальное — качественное и эффектное. Проверим?

Базовая версия Logan, в которую входят кондиционер, магнитола, фронтальные подушки безопасности, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники и центральный замок, стоит 97,9 тыс. грн. Сегодня это рекордный ценник даже в своем «бюджетном» сегменте. Кроме того у этих автомобилей большой клиренс и великолепная подвеска, сделанная словно специально под наши ужасные дороги. Renault сделали ставку на надежные двигатели, в отличие от конкурентов, предлагающих интересный, но пока необкатанный «хай­тек», а на двигатель объемом 1,2 л предусмотрена возможность установки заводского ГБО. Logan традиционно остается лидером по внутреннему объему, а более компактные хэтчбек Sandero и его брат с внедорожным характером Sandero Stepway имеют прекрасно модулируемое внутреннее пространство.Прекрасный вариант для тех, кто уже хочет ездить на новенькой иномарке, но пока не располагает слишком крупной суммой денег.

Буквально за несколько недель до появления в Украине нового Kia Cerato наши журналисты побывали на мировой презентации и тест-драйве этого автомобиля. И не только наши: в Дубай съехалась почти сотня журналистов со всего мира. Про новый Cerato (не просто новый, а «абсолютно новый») — в отдельном репортаже, ну а сейчас — о том, что обычно остается за кадром.Что делают автомобильные журналисты, когда они не пишут о машинах, не говорят о них и не водят? Снимают эти самые машины!И иногда — друг друга.

Контракты вслед за гоночными испытаниями (http://kontrakty.ua/photo/853) протестировали Nissan GT-R в повседневной жизни. Не то, чтобы мы ездили на нем в булочную, но наколесили по дорогам общего пользования достаточно, чтобы оценить насколько он хорош в качестве спортивного автомобиля на каждый день.

Компания Jaguar представила систему полного привода для своей линейки седанов XJ и XF модельного ряда 2013 года. Полный привод сопрягается с новым 340-сильным бензиновым двигателем V6 3.0 Supercharged, оснащенным системой «Старт-стоп», и восьмиступенчатой автоматической трансмиссией ZF.

Машина из категории «Успех обеспечен», причем не только у женщин. Огромные колеса, жабры-диффузоры, длинный капот, утяжеленный низ — автомобиль выглядит прокачано, если не сказать стероидно. В последнем поколении у FX другая радиаторная решетка и слегка обновленная приборная панель. Остальное без существенных изменений, за исключением одного существенного «но»: у Infiniti FX появился дизельный силовой агрегат. Трехлитровый мотор развивает мощность 238 лошадиных сил и обладает ломовым крутящим моментом 550 Н•м. С таким двигателем Infiniti FX не так динамичен, как его бензиновые собратья, но реально разницу с FX37 можно заметить только где-то после 140 км/ч. Все равно это быстро, и уж во всяком случае сказочно эффектно.

Симпатичный седан, предназначенный для стран с переменчивым климатом, плохими дорогами и дикими нравами. В списке штатного оснащения системы ABS, ESP, Brake Assist, трэкшн-контроль, передние вентилируемые тормозные диски, передние электростеклоподъемники, центральный замок, несколько подушек безопасности и бортовой компьютер, что не так уж и плохо для автомобиля, который должна продавать его цена.

На тест-драйве Контрактов побывал симпатичный французский микроавтобус. Двухлитровый турбодизель, 6 передач, 9 мест и масса пространства для реализации ваших фантазий за чуть больше, чем $30 тыс.

Контракты провели тест-драйв дизельного X-Trail, а заодно рассмотрели концепт-кар, который называют преемником легендарного Nissan-овского кроссовера.

Два исполнения Infiniti EX отличаются по сути только двигателем. EX37 разгоняется до сотни за 6,4 с, а EX25 имеет существенно меньший расход и стоит на $13,5 тыс. дешевле. Но разрази нас гром, если мы скажем, что EX25 «не едет» или что $60 тыс. потрачены зря! Что касается начинки, то простых комплектаций у этого автомобиля нет в принципе. Фарш вываливается через края и жир сочится сквозь щели: Nissan Connect, bird-view, адаптивный круиз-контроль, мощная батарея сервоприводов... Впрочем, смотрите сами.