Президент України Володимир Зеленський перебуває з робочою поїздкою у Запорізькій області. Глава держави ознайомився з роботою місцевих підприємств та взяв участь у відкритті відремонтованих інфраструктурних об'єктів у м. Запоріжжі. Володимир Зеленський відвідав казенне підприємство «Науково-виробничий комплекс «Іскра», що входить до складу Державного концерну «Укроборонпром». Глава держави ознайомився з основними показниками та концепцією корпоратизації «Укроборонпрому», яка вже стартувала та передбачає трансформацію концерну в сучасні холдинги, а також запровадження системи корпоративного управління. Президент оглянув складальну дільницю та складально-монтажний цех. Володимиру Зеленському продемонстрували новітні зразки радіолокаційних систем і комплексів, які виготовляє підприємство. «Іскра» стане базовим підприємством холдингу «Радарні системи», що об'єднає 15 державних компаній галузі після успішного реформування ДК «Укроборонпром». «Радарні системи» мають замкнути увесь цикл виробництва систем радіолокації – від розробки до модернізації та утилізації. «Це прекрасний завод. Він один з небагатьох на сьогодні, у якого немає жодних боргів, прибутковий завод. Вирішено сьогодні питання з нашим новим головою «Укроборонпрому» Юрієм Гусєвим збільшити державне оборонне замовлення на 2021 рік для підприємств «Укроборонпрому», – зауважив Володимир Зеленський. Президент України наголосив, що потенціал для збільшення державного оборонного замовлення – великий. Також у Запоріжжі за участю Президента України Володимира Зеленського відкрили автомобільний рух новим мостовим переходом через р. Старий Дніпро (Балковий міст). «Це флагман нашого мостового проекту, який є частиною програми «Велике будівництво». Загалом цьогоріч ми побудували 100 мостів в Україні. Найголовніший міст – Запорізький, він найбільший», – наголосив Глава держави. Президент розповів, що протяжність Запорізького мосту – понад 9 кілометрів, він складається з шести транспортних розв'язок, у складі яких – 27 штучних споруд. Володимир Зеленський нагадав, що переправу хотіли побудувати ще в далекому 1965 році, а сьогодні найголовніше, що після восьми місяців робіт, які почалися у квітні 2020-го, відкрита перша частина мосту. Президент України також подякував турецькій компанії-підряднику «Онур Тааххут» за вчасно виконані роботи. За словами Глави держави, повністю закінчити міст хочуть у 2021 році. Після спілкування з журналістами на переправі Президент запустив там автомобільний рух. Перші водії сигналили з нагоди відкриття руху Балковим мостом.

У Києві кілька десятків громадян утворили на мосту Патона живий ланцюг до Дня Соборності України. Колони учасників акції з обох берегів Дніпра зустрілися на мосту Патона. Учасники однієї колони тримали у руках прапори із написами "Українська Народна Республіка", іншої - "Західноукраїнська Народна Республіка". Утворення такого ланцюга символічно нагадало про об'єднання УНР та ЗУНР в одну державу. Люди тримали у руках запалені лампадки, пов'язали на себе українські прапори, били в барабани. Обличчя багатьох присутніх були розмальовані у кольори державного прапора. Люди також тримали в руках по два паперових чоловічки - у синіх і жовтих кольорах. У створенні цього живого ланцюга брали участь і маленькі діти. Настрій у присутніх був піднесений. Громадяни також запалювали кольорові вогники, дим з яких складався у прапор України.

Мэр Киева Виталий Кличко в костюме Деда Мороза открыл в Киеве движение автотранспорта по новому Шулявскому мосту, который с 17 марта находился на долгосрочной реконструкции. "Этот мост уже является современным мостом, который будет много лет эксплуатироваться и уменьшит транспортную нагрузку в нашем городе. Очень хорошо, что мы успели открыть движение транспорта, как и обещали, до конца года. Многие люди сомневались, много людей, которые скептически относились. Но могу сказать, что все те задачи, которые мы берем, мы выполняем. И следующий шаг - мы также планируем к концу следующего года запустить автосообщение между левым и правым берегами на Подольско-Воскресенском мосту. Это также будет подарком в следующем году для киевлян", - сказал Кличко. 27 декабря в Киеве прошли динамические испытания пролетных строений Шулявского путепровода. При динамической нагрузке восемь МАЗов с балластом одновременно с разной скоростью проехали по Шулявскому мосту. Вес каждого грузовика - 30 тонн. "То есть, мост надежный и будет эксплуатироваться много лет ... Сейчас уже не будет пробок на Проспекте Победы, и транспорт с сегодняшнего дня будет ездить по Шулявскому путепроводу", - добавил Кличко.

В воскресенье, 20 октября, в Киеве перекрыли проспект Победы в районе строительства Шулявского моста. Сегодня там устанавливали очередную секцию над проезжей частью. В обоих направлениях движение транспорта перекрыто. Как сообщили рабочие, движение транспорта, как и анонсировал ранее мэр столицы Виталий Кличко, будет возобновлено вечером 20 октября. Все работы ведутся строго по графику. На время ремонтных работ, из-за которых действует ограничение в движении транспорта, в Департаменте транспортной инфраструктуры представили схему объезда.

В среду, 18 сентября, около 16:00 на мосту Метро неизвестный пригрозил устроить теракт. Он перекрыл мост своим автомобилем Opel и сообщил, что взорвет все вокруг, а также открыл огонь, сбив полицейский дрон. Полиция расценивает события, как подготовку к теракту. Злоумышленник был задержан силовиками. Это Алексей Белько. Он — 42-летний уроженец Крыма, АТОшник и военнослужащий ВСУ, начальник радиостанции полевого узла связи Сил Специальных Операций в Броварах, которое занимается информационной войной против России. На момент совершения своих действий он был обмотан украинским флагом. Некоторые источники сообщают, что его условием было прекратить капитуляции на Донбассе, но информация пока не подтверждена официально. По состоянию на 19:30 СБУ получила приказ начинать ликвидацию террориста. Его взяли штурмом. Катера пошли под мост, наш корреспондент сообщает, что выстрелов слышно не было, скорее всего мужчину арестовали живым. Аваков подтвердил информацию — мужчину арестовали. На брифинге МВД, который проводится прямо возле моста с участием Авакова и начальника полиции Киева Андрея Крищенко, сообщают, что терористу Алексею Белько теперь грозит пожизненное. Начальник полиции Киева Андрей Крищенко рассказал о подробностях операции. Он подтвердил информацию о том, что задержанный – уроженец Крыма, бывший военный, три месяца назад у него уже изымалась взрывчатка. "Он бывший военнослужащий, его уволили. Три месяца назад у него изымалась взрывчатка, поэтому мы были уверены, что его угрозы реальны и исходя из этого планировали свои действия. У него изъяли три месяца назад два кило взрывчатки, много боеприпасов", – сказал полицейский. Он отметил, что правоохранители установили номер телефона человека, с ним связался психолог и сам Крищенко. "С ним разговаривали, на контакт он не шел, требовал переговорить со своей девушкой, но никаких связных мыслей от него не услышали. Поэтому решили организовать штурм при поддержке бронетехники, ее провел спецподразделение КОРД Нацполиции, – сказал Крищенко. При мужчине нашли карабин "Сайга", взрывчатки не было.

Міст, що з’єднує Володимирську гірку та оглядовий майданчик поблизу Арки дружби народів, як і обіцяв Віталій Кличко, встигли завершити до Дня Києва, який цьогоріч святкують 26 травня. Напередодні ввечері мер офіційно відкрив міст та навіть пострибав на ньому, щоб довести надійність конструкції. Віталій Кличко відкривав міст зі сторони Володимирської гірки. У своїй промові він наголосив на унікальності проекту, плани реалізації якого існували більше ста років. Мер також зазначив, що під час будівництва, що тривало п’ять місяців, у ЗМІ з’являлося багато маніпуляцій стосовно необхідності моста та його вартості. «Вартість моста майже не змінилась – це 275 мільйонів. Ще 90 млн пішло на благоустрій навколо, зокрема, фонтан. Колись Київ був містом семи фонтанів, і ми починаємо це відроджувати. Укріплення схилів коштувало ще 55 млн» – зазначив Кличко. Згодом, після вигуку «Арка дружби народів, ви мене чуєте?» вирушив до іншого кінця моста, щоб нарешті запустити на нього натовп киян. У центрі мосту Віталій Кличко зупинився, щоб розказати більше про скляні оглядові майданчики. За його словами, вони витримують навантаження у тисячу кілограм на квадратний метр. Щоб розвіяти будь-які сумніви, мер пострибав на склі зі своїм братом Володимиром. Міст, до слова, від цього злегка завібрував. Фінальна довжина мосту склала 212 метрів. Висота його опор – 22 та 32 метри. Проект розробило ТОВ «Проектні системи ЛТД» під керівництвом архітектора Андрія Миргородського. Загальна вартість мосту з укріпленням схилів та облаштуванням території навколо склала 420 млн гривень. Частина коштів на його будівництво – 132 мільйони – переспрямували з бюджету на реконструкцію Київського зоопарку. За проект мосту розробники отримали 12 мільйонів гривень, хоча за результатами тендеру мали отримати два мільйони. Раніше Міністерство культури надіслало до КМДА лист, у якому разом з комітетом ЮНЕСКО порекомендувало зупинити будівництво мосту. Після цього заступник голови КМДА Олександр Спасибко заявив, що підстав для призупинення будівництва немає. Ще один скандал був пов`язаний з проектом моста. Нещодавно швейцарське архітектурне бюро заявило, що концепцію проекту моста взяли у них, не заплативши. Представник КМДА та архітектор Андрій Миргородський ці звинувачення заперечують. Окрім цього, за шість років міська адміністрація так і не перерахувала гроші призерам та учасникам архітектурного конкурсу, зокрема і за швейцарський проект.

Мост на Троещину долгое время оставался брошенным недостроем и уже превратился в городскую легенду. Однако сейчас на мостовом переходе кипит работа. Одно из самых долгожданных столичных сооружений  постепенно приобретает надлежащий вид. Мэр Киева Виталий Кличко на своей странице в Facebook сообщил, что строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода сейчас находится в активной стадии и уже летом 2019 года мост будет выглядеть по-другому. Как сообщил Виталий Кличко, на мосту демонтируют крайние опоры, устанавливают балки автопроезда, а также бурят сваи в районе озера Русановское. Кроме того, на конструкции устанавливают барьерное ограждение и обустраивают тротуары. Известно, что с осени 2018 года строителям удалось установить 19 вязов моста.  Также специалисты замыкают стыки арки и обустраивают левоповоротный съезд, укладывают  дорожное покрытие на съезде к острову Рыбацкий. «Год назад мы активно начали вкладывать деньги в достройку моста. Сейчас мы демонтируем ржавые конструкции и уже летом этот мост будет выглядеть совсем по-другому», — отметил мэр Киева. Также он заверил, что городские власти делают все, чтобы к концу следующего года открыть автомобильное сообщение через Подольско-Воскресенский мост и перейти к следующему этапу — строительству метро на Троещину. Подольский мостовой переход начали возводить еще в далеком 1993 году, однако сооружение постигла печальная судьба. Через несколько лет из-за недостатка денег строительство остановили. Работы периодически возобновляли, длятся они и по сей день, но мост  так и остается в недостроенном виде. По самым оптимистическим прогнозам, конструкция будет завершена к 2021 году.

У вівторок, 22 січня, українці відзначають сторіччя Дня Соборності України – об'єднання ЗУНР та УНР. У цей день кияни символічно об'єднали береги Дніпра на мосту Патона, взявшись за руки. Сотні людей, огорнуті прапорами України, пройшли на зустріч один одному з правого та лівого берега річки. Це символізує об'єднання Західноукраїнської та Української народної республік, що відбулося у 1919 році. Учасники акції також одягнули форму, яку носили українські солдати у ті часи й співали Гімн України.

Строители завершили укладку асфальтобетонного покрытия на автодорожной части строящегося Керченского моста и уже начали наносить разметку. Движение легковых автомобилей и автобусов по мосту планируется открыть во второй половине мая. А вот грузовики, по планам, смогут проехать по мосту осенью 2018 года. По официальным сообщениям, строительство автодорожной части моста подходит к завершению. Кроме того, продолжаются работы по возведению железнодорожной части транспортного перехода. О намерении построить переход через Керченский пролив президент России Путин заявил сразу же после аннексии Крыма – в марте 2014 года. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма Россией.

Блогер Олег Тоцкий: "Давненько тут не было традиционных годовых обзоров по Подольскому мосту. А ведь за прошедший год произошло довольно много изменений на объекте и случился весьма ощутимый прогресс в жизни долгостроя уже даже и не помню с какого года. Что ж, смотрим".