Президент України Петро Порошенко звернувся із щорічним посланням до Верховної Ради. Промова отримала назву «Про внутрішнє та зовнішнє становище України в 2017 році».

Громадський активіст Володимир Тищенко: "Сьогодні в Дарницькому районному суді о 10:00 мала слухатися справа щодо незаконної забудови на Осокорках. Засідання було перенесене в зв’язку з тим, що вчора ввечері до суду надійшло клопотання від головного свідка по справі – Віталія Кличка, який повідомив про те, що знаходиться у закордонному відряджені, а тому не зможе з’явитися на засідання. Загалом – це вже десята неявка Кличка до суду. Після того як головуюча по справі суддя оштрафувала його за неповагу до суду, Кличко почав вигадував «поважні» причини, аби не з’являтися до суду і не давати свідчення проти свого однопартійця Ігоря Котвицького, який намагається незаконно збудувати торгівельний центр біля виходу зі ст.м.Осокорки. Дізнавшись о 9-й годині від помічника суді про «закордонне» відрядження, я не сильно повірив в цю «байку» від нашого «байкера» Кличка. І відразу поїхав в Київраду, щоб перевірити, чи справді він кудись поїхав . Прибувши в мерію о 10-й, я побачив, що обидва автомобілі Кличка стоїть на парковці, а працівники Київради повідомили, що мер приїхав на роботу близько 9-ї. Став його чекати. Близько 14-ї мер вирішив пообідати в панорамному ресторані на даху ЦУМу. Намагаючись задати запитання, чому Кличко надає недостовірну інформацію суду, наштовхнувся на силовий опір. Тілоохоронці мера просто почали тримати мене за руки, поки Кличко не зайде до ліфту. Знаючи про можливість силового протистояння, я попросив активіста Вадима Торопова проводити відео-зйомку. Саме завдяки цьому я і зміг вирватись та все ж таки поставити запитання меру. Якщо коротко – Кличко пригрозив дати мені щелбан та погрожував розібратися зі мною після закінчення його мерства".

Їх бояться Захарченко і Плотницький. Вони воюють не за ідею «русского мира», а за гроші. «Вагнер», «МАР», «Єноти», «Слов'янський корпус» – ось лише невеликий перелік так званих приватних військових компаній з Росії, які відзначилися на Донбасі. Завдання цих підрозділів – відпрацювання нових військових технологій і іноді – зачистка бойовиків, які вийшли з-під контролю. Але навіть такі найманці потрапляють в луганські і донецькі в'язниці! Ще одна важлива глава гібридної війни – в розслідуванні «Донбас.Реалій».

Їхня робота тиха і непомітна. Вони мають вміти маскуватися, рухатися, як пантери, влучати в ціль з першого разу та мати шалений запас терпіння у засідках і фізичну витривалість. Але кожен з них дійшов чи не найвищої ступені майстерності і щоденно прагне бути кращим, сильнішим. І вони стають. Гордість країни, гордість Збройних Сил. Володарі снайперських гвинтівок та заклинателі оптичних прицілів!

2 сентября, в день окончания Второй мировой войны, в Петербурге прошли одиночные пикеты. Активисты вышли на Невский с плакатами «02.09.1945 закончилась Вторая мировая война. «Можем повторить» или «Никогда снова»? Выбор за нами», «Гитлер, Сталин, Миссолини, Хирохито развязали II Мировую войну. Путин, Ким Чен Ын, Асад, Мадуро - III Мировую войну? Неужели допустим?», «Мы против многополярого мира с центрами силы. Мы - за мир единый и разнообразный», «На Россию не нападал никто! Наша страна ведет войны, которым нет оправдания, - в Украине, в Сирии». Это первая в серии акций, анонсирующих Марш мира, который состоится 24 сентября.

ДП "Одеський авіаційний завод", що входить до складу ДК "Укроборонпром", з власної ініціативи розробив новий легкий 4-х містний одномоторний літак, який отримав назву Y1 "Дельфін". Легкість управління та гнучкість застосування цього літака дозволяє використовувати його, як першу сходинку в навчанні льотчиків, як патрульний літак для моніторингу прикордонних зон або лісних пожеж, а також, як акробатичний або легкий пасажирських літак. Y1 "Дельфін", у справі підготовки льотчиків, якнайкраще підходить для перших польотів, під час яких курсанти опановують ази льотної справи. Для більшої безпеки на літаку встановлена спеціальна система рятування, коли, у випадку нештатної ситуації весь літак із пілотами та пасажирами спускається на парашуті. Завдяки цьому рішенню стає можливим врятувати не тільки людські життя, а і сам літак. Y1 "Дельфін" оснащений двигуном від французької компанії Societe de Motorisations Aeronautiques, яка входить до масштабного авіа-конгломерату Safran SA, що виробляє двигуни та авіоніку для літаків Boeing та Airbus. Цей двигун здатний розганяти Y1 "Дельфин" до 385 км/год та забезпечує безпосадковий політ на відстань до 1320 км. Конструкція літака дозволяє виконання складного та вищого пілотажу, завдяки чому курсанти можуть опанувати основи сучасного маневрового повітряного бою, а також виведення літака зі штопору. Літак може оснащуватись бортовим обладнанням, як на базі традиційних аналогових приладів, так і сучасними цифровим, яке отримало назву "скляна кабіна" та використовується у більшості сучасних літаків, в тому числі у Ан-148/158/178 та Ан-132D. Y1 "Дельфін" вже пройшов всі необхідні випробування та сертифікований для польотів. Наразі, фахівці заводу продовжують роботу над створенням спеціалізованих версій літака.

Представники громадських організацій за підтримки одеситів демонтували паркан й прибудову до так званого «Будинку-стіни», що у Воронцовському провулку. Цей будинок в історичному центрі Одеси є туристичною візитівкою, популярною кінематографічною локацією. Акція-протест «проти паплюження історичної спадщини» почалася із збору підписів до міської влади – свої підписи під зверненням залишили понад 600 містян. Після сутичок з поліцією активісти прорвалися через кордон правоохоронців, демонтували паркан-огорожу, два з трьох поверхів нової споруди тощо. Одного з учасників шпиталізували — через падіння шматка цегли він зазнав поранення.

Небольшая команда из нескольких украинских инженеров придумали приспособление с названием Handsrest и презентовали его на #Kickstarter.

Для того, щоб зібрати дитину в школу потрібно в середньому 3-5 тис гривень. Про це журналістам програми "Думка народу" говорили батьки київських школярів, які сьогодні повернулися до навчання після літніх канікул. Батьки зазначали, що в кращому випадку на підготовку дитини до школи витратили 1 тис гривень Це, як правило, якщо потрібно докупити лише канцтовари, а одяг, портфель та спортивна форма у дитини вже є. Якщо купували й одяг, то викладати доводилося від 3 до 15 тис гривень. Батьки зауважували, що найдорожче коштувала форма (середня вартість піджака, наприклад, складає 500-600 гривень) та кросівки. З приводу того, чи потрібні в школах урочистості перед 1 вересня, думки батьків розділилися. Хтось вважає, що початок навчання потрібно проводити святково, тому лінійки необхідно залишати. Разом з тим, не всі поділяють традицію дарувати вчителям квіти, солодощі та алкоголь.

Вони - люди різного віку, професій, з різних куточків України. Але їх усіх об'єднала війна. Сьогодні, вони разом захищають Рідну землю на позиціях Луганського напрямку. І кожен з них має свою історію.