В Великобритании первый полет совершило самое большое воздушное судно в мире

Гибридный дирижабль обладает характеристиками самолёта и аэростата — использует аэродинамическую подъёмную силу при подъёме и затем находится в воздухе за счёт наполненного гелием объёма. Airlander 10 способен выполнять полёт как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. Размеры впечатляют - длина 92 м, ширина — 43,5 м, высота — 26 м. Airlander 10 может подниматься на высоту шесть километров, развивать скорость 150 километров в час, поднимать десять тонн груза, оставаться в воздухе до двух(!) недель. Изначально Airlander 10 создавали для американских ВВС, дирижабль предназначался для ведения разведки, наблюдения и рекогносцировки сухопутных войск. Первый испытательный полёт дирижабля был совершён 7 августа 2012 года в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси. Он продолжался 90 минут и проводился с экипажем на борту. Данный тестируемый аппарат был одним из трёх запланированных для армии. Однако в феврале 2013 года армия США отказалась от этого проекта из-за его высокой стоимости, только разработка зашкалила за три с половиной миллиона долларов. Hybrid Air Vehicles, компания-разаработчик, обратно выкупила дирижабль в сентябре 2013 года за 301 000 долларов. В 2014 году ему было дано название Airlander и дирижабль разместили на базе Королевских ВВС Royal Air Force Cardington в графстве Бедфордшир. Его решили использовать в гражданских целях, в частности для развлечений Мировые средства массовой информации называют Airlander 10 самым большим летательным аппаратом в мире. У многих форма корабля вызывает вопросы и забавные ассоциации. Сама компания Hybrid Air Vehicles с юмором отнеслась к своеобразному внешнему виду своего детища, охотно упоминая на собственном сайте прозвище «Летающая задница» (англ. Flying Bum).