Родина літаків "Антонов" поповнилася новою моделлю. Ан-178 100Р – перший військово-транспортний літак для ЗСУ, збудований на держзамовлення. А такого в Україні за роки незалежності іще не було. У грудні 2020 року Міноборони та ДП "Антонов" домовилися про будівництво трьох літаків Ан-178 для Збройних сил України. А вже за рік перший з цих "трійнят" викотили з ангара. Зараз його готують до льотних випробувань. А ми розповідаємо, чим особлива ця модель.

Українська авіація нарозхват під час епідемії коронавірусу. Що перевозять військові та цивільні літаки? Європа, США, Китай – куди ще літають борти з України? Для українських авіаторів це не перший виклик - за роки війни на Донбасі вони втрачали людей та літаки. Коли оновлять бойову авіацію?

Українські літаки АН-124 "Руслан" та АН-225 "Мрія" стали найбільш затребуваними під час пандемії COVID-19. Нині у закордонних відрядженнях перебувають майже 200 "антонівських" пілотів та техніків. Це приблизно 10 екіпажів. З пілотами одного з них поспілкувалася DW.

Український транспортний літак "Руслан" ще 10 років тому приблизно на 80% залежав від запчастин та комплектуючих з Росії. Відмовлятися від них держпідприємство "Антонов" почало ще до того, як це було оголошено на рівні держави після анексії Росією Криму та початку війни на Донбасі. Як модернізують "Руслан" і співпрацюють за контрактами з НАТО?

Авиакомпания Авиалинии Антонова использовала модернизированный Ан-124-100-150 для перевозки самого большого и мощного космического аппарата, который когда-либо строил Lockheed Martin. Полет осуществлялся с аэродрома Моффетт в Калифорнии во Французскую Гвиану.

Демонстраційний політ прототипу літака короткого злету-посадки Ан-77 у перший день роботи нового авіаційного салону Eurasia Airshow. Йому знадобилося лише 350(!) метрів злітної смуги, щоб розігнатися і піднятися в небо. Видовищний політ машини прикував погляди усіх учасників та гостей виставки.

«Як тільки ми відпрацюємо оперативно-тактичний і оперативний рівень, наступним кроком буде створення БПЛА стратегічного рівня»

19 червня відбулося урочисте відкриття 52-го аерокосмічного салону Paris Air Show – 2017. Літак-демонстратор Ан-132Д – один з дебютантів. Він привертає до себе увагу численних учасників та гостей виставки.

Політ Ан-132D з незвичного ракурсу. Відео знято 6 травня 2017 року. ДП "АНТОНОВ" в партнерстві з KACST і TAQNIA Aeronautics з Саудівської Аравії займається розробкою AN-132. Новий літак Ан-132 відрізняється від попередника Ан-32 новими технічними, економічними та льотно-технічними характеристиками: вантажопідйомність збільшена на 23%, дальність польоту в 1,72 рази вище при перевезенні 6 т вантажу, більш висока паливна економічність.

В городе Перт 15 мая приземлился крупнейший в мире самолет - украинский Ан-225 "Мрія".