НОВОСТИ ДНЯ: Hubble показал «космический водопад» во Вселенной  Дожди и +10: синоптики дали прогноз погоды до конца недели  Компании не хотят возвращаться в офисы после пандемии - исследование Microsoft  МКИП устраивает музыкальный марафон Беларусь-Украина «Мы вместе» - Ткаченко  Погода на неделю: В пятницу осадки ожидаются по всей стране  Почти 600 капелланов ПЦУ помогают военным по всей территории Украины  Археологи обнаружили до сих пор неизвестный подвал в Невицком замкевсе новости дня
Фоторепортажиметки: ВМС
  • Збір-похід кораблів ВМС України Збір-похід кораблів ВМС України

    В акваторії Чорного Моря відбувся збір-похід кораблів катерів та суден Військово-Морських Сил Збройних Сил УкраїниПротягом 5 діб, в акваторії Чорного Моря був проведений збір-похід кораблів катерів та суден національного флоту з метою відпрацювання елементів бойової підготовки, злагодженості підрозділів різнорідних сил та демонстрації їх присутності в Чорноморському регіоні. Окрім корабельно-катерного складу, в заході взяли участь підрозділи морської піхоти, морської авіації та тактичної авіації Повітряних Сил Збройних Сил України.У ході збір-походу особовим складом учасників було відпрацьовано низку тактичних вправ, серед яких висадка морського десанту на необладнане узбережжя в умовах панування противника в морі та повітряному просторі, ведення мінно-загороджувальних дій, захист морських комунікацій, недопущення блокування пункту базування тощо. На завершення, поблизу Одещини військові в складі тактичних різнорідних груп відпрацювали дії по відбиттю нападу противника в морі та наданню допомоги судну що зазнало лиха.Варто зазначити, що основою проведеного збір-походу стали кораблі, катери та судна, які цього року були зведені у флотилію ВМС ЗС України, а керування силами здійснювалось з корабельного пункту управління. Відповідно до розподілу функцій за стандартами НАТО флотилія і надалі буде працювати щодо набуття спроможностей з питань підготовки корабельного складу.

    08.07.2020 19 7534
  • День ВМС ЗС України: без параду, але з президентом День ВМС ЗС України: без параду, але з президентом

    В першу неділю липня своє професійне свято відзначають Військово-морські сили Збройних сил України. Цього року моряків в Одесі відвідав президент України Володимир Зеленський – вручив нагороди морякам та пообіцяв квартири кільком десяткам військовослужбовців. Парад не стали проводити через карантин, але президенту і вищому військовому керівництву продемонстрували навчання корабельних і катерних груп.

    06.07.2020 32 5124
  • Полювання на субмарину та евакуація: на Миколаївщині відбулися масштабні навчання морської авіації Полювання на субмарину та евакуація: на Миколаївщині відбулися масштабні навчання морської авіації

    Морська авіаційна бригада завершила льотно-тактичні навчання, в рамках яких п’ять днів відпрацьовувала різні сценарії застосування підрозділів під час забезпечення дій сил (військ) ВМС. До навчань залучили майже весь особовий склад частини, вертольоти Мі-14, Мі-8 та літаки Ан-26. Екіпажі вдосконалювали льотні навички, проводили польоти у зоні й по колу. Відпрацьовували також і варіанти пошуку й надання невідкладної допомоги як цивільним, що зазнали лиха, так і пілотам, їхню евакуацію пошуково-рятувальним вертольотом, скиданням спеціального човна, підйомом рятувальною лебідкою й у взаємодії з кораблем. — Коли визначили, де перебуває «постраждалий», наш підрозділ відпрацював десантування по-штурмовому на воду з висоти 3 метрів моторного човна і рятувальників, — розповів начальник рятувально-пошукової десантної групи морської авіабригади лейтенант Євген Дрьомін. — У моторному човні є все необхідне спорядження для надання допомоги. Знайшли, швидко евакуювали. Наші хлопці діяли чітко й професійно. Під час відпрацювання другого варіанта, коли рятували групу осіб за інших умов, з літака Ан-26 скинули рятувальні плавзасоби, а парашутно-десантним способом — фахівців рятувальників. — Ан-26 ефективніше проводить пошук. Швидкість польоту та радіус огляду дає змогу знайти постраждалих за менший відрізок часу. Але у другому варіанті плавзасоби лише дозволять протриматись доти, доки підлетить вертоліт та проведе евакуацію, — додає Євген Дрьомін. Одне з головних завдань, яке відпрацювали підрозділи забезпечення бригади, — розгортання по тривозі й підготовка позабазового аеродрому до прийому авіатехніки, організація повноцінного польового табору з командним пунктом, місцями для їди, відпочинку тощо. Кульмінацією навчань для морських авіаторів став пошук і відстеження субмарини противника з наступним нанесенням бомбового й торпедного ударів. Відпрацювали й елементи перевезення та десантування у заданий район сил морської піхоти. Підрозділи окремого розвідувального батальйону на вертольотах Мі-8 виконали перекидання у визначений район, де морпіхи взяли під контроль місцевість, організували оборону та провели розвідку. Найважливішим завданням морських піхотинців було забезпечення приймання вантажів з транспортного літака Ан-26.

    01.07.2020 13 5177
  • На абордаж: навчання спецназу ВМС в Одеському порту На абордаж: навчання спецназу ВМС в Одеському порту

    У Практичній гавані Одеси пройшли тактико-спеціальні навчання одного з підрозділів спеціального призначення Військово-Морських Сил ЗС України. Флотські спецпризначенці тренувалися здійснювати штурмові й абордажні дії з метою висадки на судно, що було захоплене незаконними збройними формуваннями противника, вчилися ліквідовувати бойовиків і звільняти судно з облоги. У ролі захопленого корабля було навчальне судно «Лісозаводськ». Адже воно ідеальне місце для таких видів тренувань. Конструктивні особливості судна дають змогу якісно проводити штурмові й абордажні дії, а також виконувати елементи з альпіністської підготовки. Тренування вирізнялися особливою динамічністю зі жвавим застосуванням раптових ввідних. За легендою, незаконні збройні формування противника захопили судно та взяли його під свій контроль. Підрозділу спеціального призначення ВМС ЗС України поставили завдання якомога швидше здійснити штурмові й абордажні дії, провести висадку на захоплений об’єкт, знайти та ліквідувати бойовиків. ‒ У процесі тренування на швидкохідних катерах потрібно враховувати можливості безпечного підступу до судна, особливості вітру та хитавиці моря, щоб правильно використовувати штурмові драбини для висадки на борт. Є встановлені процедури застосування зброї й ведення стрільби у внутрішніх приміщеннях захопленого об’єкта, ‒ розповідає командир підрозділу спеціального призначення ВМС ЗС України. Піднявшись на борт судна, спецпризначенці розділились на дві групи. Перша швидко дістається на капітанський місток, водночас друга має зайти в машинне відділення. Таким чином, захопивши ці два важливих об’єкти, бійці матимуть змогу взяти під свій контроль судно й зупинити його рух. Лише після цього моряки приступають до пошукових дій та прочісування всіх приміщень судна. Рухаючись внутрішніми коридорами, група спецпризначенців виявила бойовиків та, ефективно застосувавши заходи вогневого впливу, знищила противника. У кормовій частині судна, заблокувавшись в одному з приміщень, активно відстрілювалась інша група незаконних збройних формувань. Бійці швидко погасили войовничий запал ворога та ліквідували бойовиків. Одного з них удалося захопити з допомогою наручників. ‒ Під час таких тренувань потрібно враховувати всі особливості й процедури звільнення судна від незаконних збройних формувань. Про що йдеться? Передусім треба бути готовим, що противник може встановити на судні саморобні вибухові пристрої й розставляти різноманітні пастки у приміщеннях. Для цього ми проходимо курс інженерної підготовки. Далі є свої особливості під час звільнення можливих заручників на судні. Не можна забувати й про досконале володіння прийомами рукопашного бою, адже в замкненому просторі важливим є насамперед швидке реагування на випади супротивника, ‒ командир підрозділу.

    08.05.2020 21 6627
  • До України повернулись незаконно захоплені РФ кораблі До України повернулись незаконно захоплені РФ кораблі

    20 листопада до порту Очаків Миколаївської області прибули малі броньовані артилерійські катери «Нікополь», «Бердянськ» та буксир «Яни Капу», які під час мирного переходу до свого порту у листопаді 2018 року були підступно атаковані та незаконно захоплені у полон надводними силами Російської Федерації. По поверненню, судна проходять первинний огляд з метою перевірки технічного стану, наявності відповідних агрегатів, обладнання та виявлення вибухонебезпечних предметів та хіміко-біологічних небезпек. На кораблях відсутня частина озброєння та обладнання. -Вже найближчим часом, з метою визначення ступенів пошкоджень, малі броньовані артилерійські катери та буксир підлягатимуть більш детальній перевірці, - наголосив командувач Військово-Морських Сил ЗС України адмірал Ігор Воронченко. 25 травня в Гамбурзі була оголошена постанова Міжнародного трибуналу з морського права у справі незаконного захоплення у полон українських військових моряків. Відповідно до судового рішення, Росію було зобов’язано звільнити три українських судна та їх екіпажі. Огляд повернених кораблів здійснив також президент Володимир Зеленський. 

    21.11.2019 14 8634
  • В Одессе спустили на воду катера класса Island, которые США передали Украине В Одессе спустили на воду катера класса Island, которые США передали Украине

    В Одессе сегодня спустили на воду два катера Военно-Морских сил ВСУ класса Island, которые США передали Украине в порядке военной помощи. Об этом сообщил пресс-центр командования ВМС ВСУ. «23 октября к военному причалу Практической гавани пришвартовались катера Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины Р190 «Славянск» и Р191 «Старобельск», - сказано в сообщении. Как отмечается, прибыв на борту грузового корабля Ocean Freedom из города Балтимор штата Мэриленд (США) два патрульных катера под руководством украинских экипажей и с участием иностранных экспертов начинают этап подготовки к эксплуатации, после длительной транспортировки. В частности, «Славянск» и «Старобельск» пройдут ряд ходовых испытаний, по завершению которых катера будут включены в состав украинских ВМС. Акцентируется, что укомплектование боевыми единицами такого класса является поэтапным наращиванием боевых возможностей ВМС. «Такое решение является наиболее реалистичным с точки зрения баланса эффективности-стоимости. Благодаря своей скорости, маневренности и вооружению, такие катера способны выполнять значительный спектр задач, присущих классическим надводным кораблям», - заявили в пресс-центре.

    23.10.2019 6 5393
  • «Сі Бриз-2019»: корабельно-катерна група відпрацювала спільні дії у північно-західній акваторії Чорного моря «Сі Бриз-2019»: корабельно-катерна група відпрацювала спільні дії у північно-західній акваторії Чорного моря

    Упродовж двох днів міжнародна корабельно-катерна група в межах активної фази навчань виконала низку завдань у морі. Зокрема вісім бойових одиниць здійснили перехід у заданий район, де провели тренування за стандартами НАТО. Очолив групу ракетний катер «Прилуки» ВМС ЗС України. До складу групи увійшли три катери від Одеського загону морської охорони Державної прикордонної служби України, два малі броньовані артилерійські катери ВМС ЗС України «Аккерман» і «Вишгород», румунський ракетний корвет Lastunul і катер берегової охорони Грузії «Очамчелі». У морі кораблі відпрацювали елементи тактичного маневрування, провели навчання з плавання у різних строях та ордерах, а також навчання з ведення бою з швидкісними малорозмірними цілями. Керували групою з ракетного катера «Прилуки» з використанням виключно стандартизованих сигналів НАТО. Крім цього, виконали завдання щодо конвоювання групи кораблів на переході морем. У визначеній точці катери зустріли середній десантний корабель «Юрій Олефіренко» та морський суховантажний транспорт «Горлівка», так би мовити, взяли їх під охорону та провели до безпечного, за легендою навчань, місця. Окрім цього, кораблі та катери групи виконали вправи практичних артилерійських стрільб. — За ці дві доби можна відмітити високий рівень злагодженості, не виникло жодних проблем чи непорозумінь з нашими закордонними партнерами під час спільного виконання великої кількості завдань у морі, — прокоментував командир ракетного катера «Прилуки» капітан 3 рангу Володимир Углінський.

    11.07.2019 15 9948
  • У Чорноморському регіоні триває активна фаза «Сі Бриз-2019» У Чорноморському регіоні триває активна фаза «Сі Бриз-2019»

    Морські прикордонники в рамках активної фази навчань «Сі Бриз – 2019» відпрацювали в морі безпарашутне десантування, відбиття атак малих швидкісних катерів, маневрування та різні види стрільб. За цьогорічним планом навчань кораблі та катери Морської охорони входять до складу 3 тактичних груп. Дві з яких інтернаціональні – до їх складу крім корабельно-катерного складу Морської охорони Держприкордонслужби і ВМС ЗСУ, включені кораблі та катери країн-партнерів, у тому числі колеги-прикордонники з Грузії. А третя група сформована на річці Дунай і складається виключно з одиниць Морської охорони: два кораблі проекту «Шмель» та два швидкісних малих катери UMS-1000. Протягом кількох днів корабельно-катерний склад тактичних груп на відкритій воді відпрацьовував планові заходи і мужньо перемагав погодні примхи. Схоже погода включила свою «вільну гру» поза планом навчань і проводила додаткові тренування екіпажів, штурмових команд та водолазів. Тим не менш, програма навчань відпрацьовується в повному обсязі. Актуальним елементом для тренувань є відбиття атак малих швидкісних катерів, саме такими діями провокує агресор у морі. Швидкими та загрозливими маневрами створюючи навігаційну небезпеку, використовуючи перевагу у розмірі і швидкості «ворожі маломірки» намагаються пошкодити корабель, зупинити його або й зовсім позбавити ходу. «Відбиття атаки для корабля Морської охорони – це не тільки відкриття вогню і зупинення, або знищення противника, а ще й збереження своєї бойової одиниці, свого екіпажу, а в реаліях, то цілком можливо і забезпечення безпеки цивільних суден, що знаходяться в районі. Тому дії всього екіпажу мають бути чіткими, злагодженими, швидкими та рішучими», - каже командир корабля морської охорони «Павло Державін» Віталій Кубарич. Атаку відбито, елемент навчань зараховано, командиром тактичної групи оцінено «добре». Маневрування та плавання в строях вправа не така видовищна і динамічна, але дуже інтелектуальна та спрямована на відпрацювання комунікації. Саме в таких вправах максимально вдається відшліфувати англійську, активізувати штурманську підготовку та закріпити знання й навички застосування стандартів НАТО. Хоча це й не типове для правоохоронної структури, якою є прикордонна служба, але ж військовий компонент в нашій діяльності передбачає спільні дії з партнерами в морському театрі Чорного моря, тому ми маємо бути готові і навчені, впевнені в тому, що здатні діяти злагоджено», - зауважив представник Морської охорони в штабі навчань капітан 2 рангу Юрій Нечипорук. Саме тому було не менш важливо відпрацювати й спільні бойові стрільби у складі багатонаціональної та різноманітно озброєної тактичної групи. Програма стрільб передбачала декілька вправ – це попереджувальна стрільба для зупинки судна-порушника, стрільба по повітряним та надводній цілі. Зауважимо, що заздалегідь, формуючи план навчань, координаційна група офіцерів Регіонального управління морської охорони закладає саме ті вправи й завдання на опрацювання, що максимально відповідають виду реальної діяльності Морської охорони, повсякденної служби. До речі, протидиверсійні напрацювання бійців відділів спеціальних дій на воді котрий рік поспіль є дієвими, новаційними, ефективними та актуальними в умовах розвитку ситуації в тому самому кризовому регіоні, де триває гібридна війна. За аналізом та оцінкою ризиків, цілком імовірно перевезення заборонених і небезпечних речовин суднами закордонного прямування під виглядом цивільних вантажів, перевезення товарів з портів ТОТУ із переховуванням комерційних слідів через підставні документи тощо. Практика останніх років також свідчить про наявність відчайдухів-капітанів, які розуміючи глибину прихованого на судні правопорушення, намагаються втекти від корабля Морської охорони, безпідставно відмовити у висадці оглядової групи, навіть спрямувати судно на мілину чи пошкодити механізми. У таких умовах штурмова група спеціального підрозділу Морської охорони готується до висадки на судно порушник в будь-який можливий спосіб: з-під води, з бортового човна на ходу, навіть, з неба. І всі ці вміння бійці постійно відпрацьовують, вдосконалюють, розвивають.

    10.07.2019 28 10852
  • Приборкання «Кентавра»: як у Чорному морі новий катер випробовували Приборкання «Кентавра»: як у Чорному морі новий катер випробовували

    У рамках чергового етапу заводських випробувань представники суднобудівного підприємства «Кузня на Рибальському» перевірили морехідні характеристики десантно-штурмового катера типу «Кентавр». Для цього екіпаж катера здійснив вихід в море. – Після внесення змін в конструкцію корпуса катера та його енергетичної установки за результатами виходу в море було встановлено, що загальна шумність катера стала значно меншою, зараз навіть, перебуваючи на ходовій рубці, можна говорити пошепки, – розповів начальник управління кораблебудування Командування ВМС ЗС України капітан 1 рангу Василь Радчук. – Разом з тим, покращилися його маневрені характеристики, зокрема маневреність на ходу та при розворотах. Наприклад, при перекладці рулів з лівого борта на правий, катер на повній швидкості розвертається практично на місці. Також позитивним моментом є крен катера в чотири градуси, що, звісно, є плюсом для такого типу катера. За словами представника Командування ВМС, катер спроможний дійти в будь-яку точку Чорного моря за один захід і оперативно повернутись назад. Дальність плавання складає 500 миль. Якщо порівняти українські «Кентаври» з катерами подібного типу іноземного виробництва, то наші катери за деякими тактико-технічними характеристиками навіть переважають своїх опонентів. – Ще однією з проектних особливостей катера є великий десантний відсік, де можна розмістити 32 військовослужбовця з легким озброєнням та усім боєкомплектом. Також важливо, що є броньований корпус, а це ще одна його перевага, адже особовий склад, який знаходитиметься в ходовій рубці та десантному відсіку буде в безпеці, – зазначив капітан Радчук. Проектом передбачено, що «Кентаври» будуть малопомітні для радіолокаційних та інфрачервоних засобів противника. Ці можливості дозволять приховано і водночас ефективно транспортувати у визначені райони виконання бойових завдань підрозділи морської піхоти або спеціального призначення з їхнім подальшим десантуванням на необладнане узбережжя. – Цей катер має великий коефіцієнт автоматизації, приміром, система управління працює в автоматичному режимі. Крім того, «Кентавр» має власні засоби спостереження за надводною обстановкою, це радіолокаційні та оптико-електронні засоби, комплекти телевізійних та тепловізійних камер, що дають змогу вдень та вночі вести спостереження. Також під час виходу в море відбулась перевірка можливостей оптико-електронних сенсорів, автоматичне захоплення цілей та їх онлайн супроводження, – підкреслив капітан 1 рангу Василь Радчук. У Командуванні ВМС ЗС України вже підготували план державних випробувань десантно-штурмових катерів типу «Кентавр». Незабаром розпочнеться його реалізація.

    31.05.2019 19 7828
  • Ракетний катер «Прилуки» та британський корабель гідрографічної розвідки провели спільні навчання Ракетний катер «Прилуки» та британський корабель гідрографічної розвідки провели спільні навчання

    Кожен візит кораблів НАТО до Одеси, це можливість для отримання додаткових знань і вдосконалення навичок взаємодії з нашими іноземними колегами. Ось і цього разу ракетний катер "Прилуки" провів низку тренувань PASSEX в акваторії Чорного моря з кораблем гідрографічної розвідки HMS ECHO H87 Королівських Військово-Морських Сил Великої Британії. У ході спільного тренування український ракетний катер і британський корабель виконали завдання з тактичного маневрування, навчання з протиповітряної оборони, а також провели тренування зі зв’язку у відповідності до стандартів НАТО. Окрім цього, до тренувань залучався гелікоптер морської авіаційної бригади. Зокрема, морський багатоцільовий вертоліт М-14 виконував завдання щодо висвітлення надводної обстановки в районі тренувань. Також разом із кораблями відпрацьовував дії в ході пошуково-рятувальної операції та подальшої евакуації постраждалого. ‒ Сьогодні перед нами стояло завдання підняти з борту британського корабля потерпілого. Вважаю, що відпрацювали на відмінно. Особливістю роботи на такому невеличкому майданчику є те, що гелікоптер має дуже близько підійти до різних надбудов та антен корабля, і розрахувати так, щоб ніщо не зачепити, а для нас, рятівників ‒ вийти з борту гелікоптера, і надати допомогу є справою звичайною та буденною. Нічого надзвичайного, ‒ прокоментував інструктор-рятувальник парашутно-десантної групи старший сержант Сергій Картель. Слід зазначити, що подібні навчання є черговим кроком на шляху поглиблення співробітництва флотів двох країн і підвищення рівня взаємосумісності, метою якої є зміцнення стабільності і безпеки у Чорноморському регіоні.

    10.05.2019 15 7684