На ЗАЗ робитимуть низькопідлогові міські автобуси

ЗАЗ освоїв виробництво автобусів А08 малого класу у трьох виконаннях, автобуса середнього класу А09 на шасі Mercedes-Benz та низькопідлогового автобуса А10 з несучим кузовом. На черзі – транспорт із робочою назвою А18 завдовжки до 12 метрів та більшою пасажиромісткістю.

Голова правління ЗАЗ Микола Євдокименко: «Сьогодні обсяг українського ринку автобусів становить близько 1000 – 1200 одиниць, але ми бачимо потенціал. ЗАЗ уже зробив півсотні шкільних А08 для України, завершив сертифікацію приміського автобуса А09 і вже на початку 2022-го запустить цю модель у серійне виробництво. Ми розраховуємо, що наші А18 становитимуть гідну конкуренцію автобусам МАЗ як в Україні, так і за кордоном».

Міські моделі автобусів ЗАЗ відповідають сучасним вимогам до функціональності та безпеки. 2020-го ЗАЗ успішно пройшов сертифікацію за стандартом Євро-6 і отримав на експорт автобусів до країн ЄС. Підприємство вже постачає автобуси за контрактами із муніципалітетами Польщі, а також активно веде переговори з іншими зовнішніми замовниками.

За словами Євдокименка, основною перевагою автобусної техніки ЗАЗ є збалансованість технічних показників та вартості: малі витрати пального, великий ресурс агрегатів, висока ремонтопридатність, захист від корозії.

Можливо, у найближчій перспективі влада українських міст закуповуватиме міський транспорт, зроблений в Україні, а не в третіх країнах.