НОВИНИ ДНЯ: Сі Цзіньпін зробив заяву про мирні наміри Китаю  Зеленський підтвердив енергетичне перемирʼя з РФ: що це означає та до чого тут Трамп  Як киянам платити за тепло під час відключень опалення: з’явилося пояснення  10 квітів, які принесуть удачу та процвітання: що посадити в саду 2026 року  НБУ знизив облікову ставку, але погіршив прогноз інфляції  Фінансовий гороскоп лютий 2026 року - чому Овнам, Терезам і Козорогам не можна ризикувати — Астрологія  "Тіньовий флот" та удар по нафті: Сибіга назвав способи, як ЄС може дотиснути Росіювсі новини дня
Бізнес
Економіка
30.03.2022 737

З початку війни Україна недоотримала на експорті продовольства $1,5 млрд

За місяць війни Україна недоотримала на експорті продовольства $1,5 млрд.

Про це перший заступник міністра аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький розповів виданню Forbes, повідомила пресслужба міністерства.

За його словами, раніше Україна вивозила до 5 млн тонн сільськогосподарської продукції на місяць через порти Одеси та Миколаєва.

“Але у зв'язку із ситуацією, яка склалася, сьогодні це неможливо, що дуже блокує наш експорт. Наразі спроможність поставок за кордон впала до 0,5 тонни зерна на місяць, через що Україна втратила уже $1,5 млрд”, – зазначив він.

За словами Висоцького, Україна має три способи для експорту – це порти Дунаю, залізниця та автошляхи, але з кожним із них є свої проблеми.

“Так, на дунайські порти припадає приблизно 30% експорту. Вони мають обмежену спроможність, оскільки немає достатньої кількості барж, причалів і терміналів. Раніше Україна практично не користувалася цим способом експорту своєї продукції, тому в ці потужності ніхто не інвестував”, – сказав заступник міністра.

Із залізничним сполученням, яким можна відправити близько 70% продукції, також є проблеми.

“Раніше європейська залізниця не використовувалася активно для перевезення зернових. В Україні та Росії, як відомо, різна ширина колій та рухомий склад. Тому потрібно шукати європейські зерновози, перевантажувати продукцію у вагони вузькоколійки. У Європі така практика не поширена, а тому є брак і локомотивів, і тяг, і перевальних пунктів із терміналами. Наразі ми активно працюємо з європейськими партнерами над цим питанням, адже інакше експортні залишки, які є на наших складах, ми можемо експортувати три роки”, – розповів урядовець.

На сьогодні щоденно залізницею відправляється до 30 тис. тонн вітчизняної зернової продукції.

“Попри це, спільно з нашими партнерами ми робимо все, щоб процеси експортних перевезень продукції були інтенсифіковані. Як світовий лідер продовольства ми відповідаємо не тільки за себе. Через розв’язану Росією війну десятки країн опиняться не на межі, а в епіцентрі голоду. Генеральний секретар ООН Антоніу Гутерріш уже констатував, що весь світ стоїть напередодні краху всієї глобальної продовольчої системи. Працюємо, щоб цього не допустити”, – каже Тарас Висоцький.

Оценка материала:

5.00 / 1
З початку війни Україна недоотримала на експорті продовольства $1,5 млрд 5.00 5 1
Бізнес / Економіка
30.03.2022 737
Еще материалы раздела «Економіка»