Політолог пояснив причини конфлікту між очільниками столиці.

Влада Києва вирішує, якими мають бути алгоритми дій для пасажирів і водіїв громадського транспорту в разі повітряної тривоги.

Влада Києва шукає оптимальне та безпечне рішення щодо роботи громадського транспорту під час повітряної тривоги. Водночас безпека киян є і буде основним пріоритетом.

В Асоціації перевізників Київської області назвали основні причини.

У четвер, 30 січня, начальник КМВА Тимур Ткаченко виступив за перегляд рішення про зупинку громадського транспорту під час тривог у Києві. Напрацювання представлять вже на найближчому засіданні Ради оборони.

У Києві затвердили перелік заходів щодо проведення щоденної хвилини мовчання. Зокрема, про неї оголошуватимуть у громадському транспорті.

Тимур Ткаченко зазначив, що ніхто не зміг пояснити логіку зупинки транспорту під час тривог.

У Києві можна було б збільшити кількість громадського транспорту на дорогах, однак не вистачає водіїв.

Київ залишається єдиним містом в Україні, у якому зупиняють громадський транспорт під час повітряної тривоги. Через це у столиці часто виникає транспортний колапс.

Він зазначив, що громадський транспорт є потенційною мішенню для ворога.