В интервью Контрактам Александр Шапран, директор СП «Автомобильный Дом Украина», рассказал о том, что: 1) нынешний кризис фундаментальнее кризиса конца 1990-х 2) кризис приведет к переоценке ценностей и философии успешного бизнеса 3) в автобизнесе нужно перенести приоритеты с продаж на обслуживание 4) кризис — результат привычки жить не по средствам.

Автосалоны и авторынок сейчас похожи на музеи. Первые отличаются разве что относительной молодостью раритетных моделей — не более года-двух с момента выпуска. Во втором же случае не так привлекателен профиль сияющего капота, как «мягкая» цена: продавец готов уступать в торге.

На фоне бешено растущего отечественного авторынка с каждым днем в Украине заметно увеличивается активность в топливном бизнесе. Новые АЗС появляются, как грибы после дождя, и становятся неотъемлемой частью не только загородных трасс, но и центральных улиц больших и малых городов нашей страны.

Продажи новых машин в Украине снизились на 60%. По оценкам экспертов в 2009 году объем авторынка сократится до уровня 2005-го. В январе, по предварительным данным Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД), в Украине было продано около 18—20 тыс. новых машин. По сравнению с декабрем продажи снизились как минимум на 60%, с январем 2008-го — почти на 64%.

Падение продаж вынуждает украинских автодилеров осваивать рынок подержанных машин. В Европе соотношение продаж новых и подержанных машин — 50/50

Из-за новых акцизов, таможенных пошлин и девальвации гривни стоимость бензина А-95 уже в феврале может превысить 6 грн/л. Сегодня литр бензина обходится приблизительно на 30 коп. дороже, чем следовало бы.

Ситуация в автомобильном бизнесе заставляет и производителей, и импортеров требовать от государства дополнительных антикризисных решений. «Автомобильный рынок в предкризисном состоянии», — так оценил ситуацию в отечественном автопроме председатель наблюдательного совета НБУ Петр Порошенко, который, как известно, является собственником отечественной корпорации «Богдан». 

До недавнего момента свыше 50% новых автомобилей продавались в кредит (в настоящее время этот показатель снизился до 15%). Это и стало основной причиной того, что объемы продаж некоторых операторов автомобильного рынка сократились более чем в три раза, отметил Андрей Шелюг, генеральный  директор Концерна «НИКО».

Потребление топлива резко снизится — в 2009-м многие украинцы поставят свои автомобили на прикол. В случае дальнейшей девальвации гривни возможно подорожание высокооктанового бензина.  

Infiniti G37 Convertible, Mitsubishi Colt, Golf Plus, Mazda3, Nissan Сube. Лидеры мирового автопрома констатировали падение спроса в США и Европе.