Промышленное производство в Украине выросло на 2% в сентябре 2016 года по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, сообщается на сайте Госстата.

За сентябрь 2016 года объем регулятивного капитала по системе банков вырос на 4,8 млрд гривен до 142,3 млрд гривен.

Национальная акционерная компания (НАК) "Нафтогаз Украины" с 1 ноября повысит цену на газ, отпускаемый промышленным потребителям на условиях предоплаты, на 16,3% (на 1036,8 грн) – до 7,38 тыс. грн за 1 тыс. куб. м (с НДС).

НАК "Нафтогаз Украины" с 1 ноября повысит цену на газ для промышленных потребителей на 1,036 тысяч гривен, или 16% - до 7,38 тысяч гривен за тысячу кубометров.

Программа финансирования малого и среднего бизнеса через "КУБ" при финансировании в 20 млрд грн на 2016-2018 годы может способствовать созданию около 1 млн рабочих мест.

В России планируют собирать 20 тысяч рублей налога с неработающих граждан.

Кабинет министров Украины в рамках выполнения обязательств перед ключевым кредитором страны - Международным валютным фондом не будет упразднять существующую на текущий момент систему упрощенного налогообложения бизнеса, однако будет всячески противодействовать попыткам крупных компаний использовать такую систему для уклонения от уплаты налогов.

Премьер-министр Владимир Гройсман считает, что наблюдательный совет ПАО «Укрзализныця»" должен быть очищен от чиновников и состоять только из независимых специалистов. "Сегодня наша задача - изменить наблюдательный совет "Укрзализныци" на публичный, независимый. Там сегодня есть чиновники, а должны быть независимые специалисты", - сказал он в ходе часа вопросов к правительству в Верховной Раде в пятницу, отвечая на вопрос народного депутата Юрия Соловья (фракция "Блок Петра Порошенко"), сообщает «Интерфакс-Украина». Последний, обращался к министру инфраструктуры Украины Владимиру Омеляну с рядом обвинений в адрес главы "Укрзализныци" Войцеха Балчуна. "У меня обращение по руководителю "Укрзализныци". Я направил 10 обращений с требование встретиться с народным депутатом. Только через два месяца я получил 15 минут, чтобы встретится с чрезвычайно важным руководителем "Укрзализныци". Я готовил обращения не по своим вопросам, а по вопросу, что этот руководитель срывает строительство дорог, особенно на западе Украины, путем непоставки вагонов. В частности, для строительства дороги Р-24 было заявлено для подачи 1 тыс. вагонов, а было подано 115 вагонов, и такая ситуация в целом по Украине", - сказал Ю.Соловей. В.Омелян, в свою очередь ответил, что на прошлой неделе было проведено отдельное совещание с экспортерами, производителями, экспедиторами, которые пользуются услугами "Укрзализныци". Был отработан план мер по выходу из этой ситуации, и министр выразил надежду, что до конца октября ситуация стабилизируется, а также будут также приняты экстренные меры по ремонту электровозов, тепловозов и вагонов. Относительно обращений нардепа и встречи с главой "Укрзализныци", В.Омелян принес извинения и пообещал провести такую встречу в своем присутствии. В то же время, дополняя ответ В.Омеляна, премьер министр Украины подчеркнул, что было бы несправедливо, возлагать всю ответственность за то, что происходит в "Укрзализныци", на руководителя, который фактически работает с мая текущего года. "Укрзализныця" хронически заводилась в убыточность. К сожалению средства, которые надо было эффективно использовать и направлять на модернизацию, расходовались неизвестно куда, и прекрасное предприятие-миллиардер получило то ужасное состояние, которое есть сегодня", - констатировал В.Гройсман. Он добавил, что политика менеджера "Укрзализныци", на сегодняшний день, заключается в том, чтобы вывести ее из кризиса. "Он не дает вагонов потому, что годами системно не проводилась ни модернизация, ни ремонт, ни закупка новых вагонов. У него нет тяги только потому, что ее не ремонтировали, новую не покупали. Он также находится перед серьезным вызовом старой системы, которая коррумпировала "Укрзализныцю" на всех закупках, на всех тендерах, и других вещах", - сказал премьер. Он также попросил О.Соловья пригласить на профильный комитет руководителя "Укрзализныци" и отметил, что лично попросит В.Балчуна показать графики, все процедуры и существующие контракты на поставку. "Думаю, для вас будет много открытий", - добавил В.Гройсман. Он подчеркнул, что задача "Укрзализныци" - за год выйти на нормальные позиции относительно перевозки грузов и пассажиров. "Они сегодня этим занимаются: размещают заказы на модернизацию вагонов, улучшают уровень управления. Но и старая система сегодня создает сопротивление, его нужно сломать, чтобы серьезное, мощное, национальное предприятие "Укрзализныця" стало по-настоящему открытым, миллиардером, который будет инвестировать средства в экономику, в подвижной состав, в качество своей работы, и тут новому руководителю нужна подержкка. Если мы хотим найти крайнего, то это точно не он", - резюмировал свой ответ В.Гройсман.

Министр иностранных дел Павел Климкин объяснил, о чем же именно шла речь в Берлине на встрече норманской четверки, и какие договоренности были достигнуты.

Полученный от Citybank и Deutsche Bank кредит на сумму $500 млн под гарантии Всемирного банка будет направлен на покрытие кассовых разрывов холдинга во время отопительного сезона.