Київ увійшов у топ п'ятнадцять міст з найінтенсивнішим автомобільним рухом у світі. У чому причини рекордних корків і яких заходів вживають місцева влада й активісти, аби українська столиця припинила стояти в заторах?

З 2015 року в Україні запроваджують Smart City. Розумне місто це і електронна система охорони здоров’я, і контроль за освітленням вулиць і управління міським транспортом. Завдяки проекту можна уникати черг, годинного очікування транспорту, пошуку зарядки та інтернету по всьому місту. Такі розумні новації допомагають не лише заощаджувати час, але й раціонально використовувати ресурси і великого мегаполісу, і маленького містечка. Які з розумних новинок вже працюють в українських містах ? І наскільки ефективне Smart City в Україні? Про це — у сюжеті.

27 жовтня 2018 виконується місяць з дня вступу в силу оновлених правил паркування. За перший місяць змін — 0 машин доставлено на штрафмайданчики МВС у Києві та не створені посади муніципальних інспекторів. Крім цього, досі відсутні реєстри, куди вноситимуться дані про порушників та не визначені засоби фотофіксації порушення правил стоянки та зупинки автомобілів. Нагадаємо, що згідно зі змінами законодавства із 27 вересня 2018, вводилася посада муніципального інспектора з паркування при місцевих органах влади, збільшувалася відповідальність за неоплату на платних стоянках та посилювалися повноваження поліції щодо евакуації автомобілів.

Паркуйся правильно або — штрафмайданчик. 27 вересня 2018 р набув чинності закон, який повинен вирішити проблему незаконного паркування. Які прогалини у новому законодавстві та що чекає на водіїв — в нашому матеріалі.

Кількість власників велосипедів в Україні щороку зростає. Але багато з них поки що не ризикують щоденно їздити на роботу велосипедом. Чому?

Наскільки транспортна інфраструктура Києва пристосована для іноземців? Автобус, таксі, метро — наскільки столиця та самі кияни готові приймати великий потік європейських гостей?

Від 14 липня вартість проїзду в міському транспорті столиці зросте. Одноразова поїздка автобусом, трамваєм, тролейбусом, фунікулером чи метрополітеном коштуватиме 8 гривень. У міській владі кажуть: здороження вимушене, хоча все одно менше, ніж необхідно. hromadske.ua розбиралося, коли ціни підвищують та куди підуть залучені гроші.

Смотрим на порт ТИС в акватории Аджалыкского лимана и порта Южный

За роки незалежності українські річки втратили більшу частину вантажопотоків. Власники вантажів та профільне міністерство зацікавлені в розвитку водних шляхів, але їхні погляди на цей процес трошки відрізняються. Як саме?

Минулого року українці придбали майже 3300 електромобілів. Цього року їхня кількість має збільшитись в 3-5 разів. Скільки коштують такі авто та їхня експлуатація?