В Украине выросли продажи новых легковых авто

Как сообщает информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting, такие результаты дают основания говорить, что авторынок «в очередной раз самостоятельно справился с последствиями тяжелейшего кризиса, без применения программ по стимулированию автопродаж, действовавших во многих странах мира».
По оценке экспертов группы, июльские показатели позволяют надеяться на традиционный сезонный рост автопродаж уже осенью, к чему дилеры уже начинают готовиться. В то же время, отмечают в группе, оптимизм присутствует пока не у всех операторов.
«АвтоВАЗ», в частности, сохранил лидирующие позиции, но занял всего 13,4% украинского рынка. Буквально по пятам его преследует Hyundai, который сумел нарастить свое присутствие уже до 9,7% рынка. Не отстает и ЗАЗ с показателем 9,3%.
На четвертом месте – Chery, которая продолжает наращивать долю присутствия. Активизировались дилеры Toyota, которые в июле сумели реализовать на 26% больше автомобилей, что обеспечило японским автомобилям пятое место на украинском рынке.
Но еще больший рывок совершили дилеры Renault – «плюс» 40% и 6% рынка, в том числе с учетом новой линейки (Duster, Fluence). Второй месяц подряд свои претензии на лидерство демонстрирует Ford, но в июле он все же уступил мощному натиску Renault.
Восьмая позиция и 5% рынка у Chevrolet, который, однако, продолжает терять позиции. В то же время Skoda, даже без популярной ранее Octavia Tour, смогла нарастить сбыт почти на 150 авто.
Замыкает ТОП-10 Mitsubishi, которая завершает переход на новый модельный ряд. Покидают рынок прежнее поколение Outlander и Lancer, но в конце июля в активе Mitsubishi появилось сразу две новинки: кроссовер ASX, а также новое поколение Pajero Sport.
В группе констатируют, что который месяц продолжают снижаться продажи KIA (в июле – на 20%), которая еще в начале года составляла конкуренцию лидерам рынка. У дилеров закончились ходовые модели, которые обещают завезти уже к осени.
По данным аналитиков, небывалый ажиотаж отмечается в автосалонах SsangYong -только за июль их продажи выросли на 40%. Нарастили продажи и дилеры китайских Geely.
«В сегменте Premium кризис закончился еще в начале года, в июле отдельные брэнды уже выходили на объемы 2008 года. Так, значительно выросли продажи BMW, благодаря новой 5-серии и новому X5», - констатируют эксперты. Увеличились вдвое продажи Porsche, а спрос на новый Cayenne «превзошел все ожидания и клиентам уже приходится по несколько месяцев ожидать свое авто».
Эксперты также отмечают, что украинский рынок покинули все экзотические китайские брэнды, «канули в лету» даже Great Wall. Сейчас фактически на рынке остались только хорошо известные Chery, Geely, а также заметны продажи Groz и Lifan.