Украинскому автопрому становится все хуже

По данным ассоциации «Укравтопром», за январь-июнь выпуск легковых автомобилей (львиная доля всего автопроизводства) снизился на 19,6% - до 36,542 тыс., а производство автобусов и коммерческих автомобилей выросло, соответственно, на 9,9% (до 1,485 тыс. ед.) и 23,3% (до 1,791 тыс. ед.).

Напомним, по итогам января-мая падение автопроизводства составляло 14,8% к аналогичному периоду прошлого года также за счет сокращения выпуска легковых автомобилей на 17%.

По данным ассоциации, в июне в Украине произведено 6,362 тыс. автотранспортных средств (на 12,7% меньше, чем в мае и на 28,2% меньше показателя июня-2011).

При этом выпуск легковых авто сократился на 15% к маю и на 31% к июню прошлого года – до 5,73 тыс. ед. Сократилось в июне и производство коммерческих и грузовых автомобилей – до 246 ед. (на 2,8% меньше, чем в мае и на 17% ниже прошлогоднего июньского показателя).

В то же время производство автобусов в июне продемонстрировало прирост на 32,2% к маю и на 53,2% к июню-2011, составив 386 ед.

Падение автопроизводства в Украине обусловлено, в первую очередь, сокращением производства украинскими лидерами. В частности, Запорожский автомобилестроительный завод в январе-июне снизил выпуск автотранспорта на 29% - до 20,067 тыс. ед. Занимающая вторую позицию по объемам автопроизводства корпорация «Богдан» в январе-июне сократила выпуск автотранспорта на 17% – до 8,219 тыс. ед. Третью позицию по объемам производства в Украине сохраняет завод «Еврокар», единственный демонстрирующий высокую динамику прироста – за первое полугодие им выпущено 8,516 тыс. ед. – на 79% больше, чем за аналогичный период прошлого года, а в июне производство выросло на 34% к июню-2011 – до 1,091 тыс.

Отечественные производители легковых автомобилей ситуацию с падением автопроизводства связывают с отсутствием господдержки и внедрения программ стимулирования спроса.