Отечественный автогигант вынужден потуже затянуть пояса

«На сегодня производственные планы на этот год с учетом ситуации на рынке мы сократили до 50-55 тыс. автомобилей, но и эта цифра может измениться: пока сложно оценить последствия введения Россией утилизационного сбора и объем вероятного сокращения экспорта в эту страну», - цитирует «Интерфакс-Украина» заявление вице-президента корпорации «УкрАВТО» по производству Олега Папашева.

Как сообщалось, ЗАЗ первоначально планировал выпустить в текущем году около 85-90 тыс. ед. автотранспорта, однако весной с учетом спада в автопроизводстве по сравнению с прошлым годом скорректировал возможный прирост производства до 10% (ориентировочно до 67 тыс. ед.).

По словам Папашева, в настоящее время ЗАЗ работает в одну смену пять дней в неделю (иногда – четыре дня в неделю). Пока корпорация не планирует сокращение работников и реализует планы оптимизации производства с целью сокращения затрат.

Как сообщил он, в текущем году ЗАЗ за счет реализуемых мероприятий планирует удержаться на безубыточном уровне (в 2011 году чистая прибыль составила 107,66 млн грн.).

По итогам января-августа 2012 года на всех производственных площадках предприятия выпущено 29,27 тыс. автотранспортных средств, что на 26% ниже аналогичного показателя восьми месяцев 2011 года. В том числе выпуск легковых автомобилей сократился на 28% - до 27,985 тыс. ед., грузовых автомобилей - на 5%, до 785 ед., тогда как выпуск автобусов вырос в 5,2 раза - до 500 ед.

Запорожский автомобилестроительный завод в настоящее время выпускает методом полномасштабного производства ЗАЗ Vida, Ланос/Сенс/Сhance в кузовах седан, хэтчбек, фургон, автомобили Forza в кузовах седан и хэтчбек, а также автобусы А07 и А10 и грузовые автомобили на базе шасси ТАТА.