Повышенный контроль за бензином сыграет на руку украинцам

Такую точку зрения высказала юрисконсульт юридической компании Viva Lex Кристина Давидовская.

Она также отметила, что сам по себе контроль над импортом нефтепродуктов — не новая мера. «Он существовал и до этого, просто правительство сделало заявление, что следует обратить особое внимание именно на поставки нефтепродуктов в связи с участившимися махинациями в данной отрасли. Поэтому-то Миндоходов сделает упор именно на выявление недобросовестных поставщиков. Решить эту проблему можно, главное действовать в рамках, предоставленных полномочий», — подчеркнула Давидовская.

Юрист также заметила, что Миндоходов и сборов на текущий момент имеет полномочия менять классификацию товара, проводить экспертные исследования, взятых проб, продлевать срок таможенного оформления товара в случае проведения такого исследования.

«В свою очередь поставщики должны правильно классифицировать товар, не вводить потребителей в заблуждение (к примеру, они поставляют бензин сегодня с октановым числом 80, а классифицирует его как 95), поставлять исключительно качественный товар, тогда Миндоходов не будет задерживать такой товар на границе свыше 4 дней, которые предоставлены на таможенное оформление», — уверена Кристина Давидовская.

Эксперт сообщила, что в Украине практикуют далеко не самую жесткую форму контроля над импортом нефтепродуктов. Например, в США, согласно действующему «Согласованному тарифному план» (по которому классифицируют импортируемый товар), если импортер самостоятельно неправильно классифицирует товар, то Таможенная служба Соединенных Штатов имеет право отклонить предложенную классификацию и реклассифицировать его. Кроме того, на импортера накладываются дополнительные пошлины за неправильную классификацию товара.

По материалам Комментарии