В Мінекономрозвитку пояснили причини зменшення акцизних платежів з нафтопродуктів

Таку думку висловила заступник директора департаменту розвитку реального сектору економіки, начальник управління розвитку ринків Міністерства економічного розвитку та торгівлі Лариса Гребеннікова.

«Економіка - не в кращому стані. Природно, обсяги великих перевезень скорочуються. Крім того, Ви пам’ятаєте, яка в нас була зима. Тобто споживання впало й через виключно погодні чинники», - констатувала представник Мінекономрозвитку.

Також Гребеннікова підкреслила, що «достатньо значний сегмент ринку, особливо легкових автомобілів» переходить на скраплений газ.

Директор аналітичної групи Da Vinci AG Анатолій Баронін погодився з думкою, що охолодження української економіки зумовлює зниження обсягів споживання пального та, відповідно, зменшення надходжень паливних акцизів до бюджету. «Також на ринок суттєво впливає той факт, що значна частина палива є фальсифікатом (в народі – «бодягою»), коли один вид палива за допомогою присадок і добавок «доганяється» до певного октанового числа і, відповідно, продається вже за зовсім іншою ціною, виходячи з інших акцизів, аніж ті, які були сплачені, наприклад, на кордоні при його імпорті», - констатував експерт.

Як уточнив президент асоціації «Об’єднання операторів ринку нафтопродуктів України» Леонід Косянчук, абсолютна більшість цих сумішей до традиційного моторного палива не має ніякого стосунку. «Вони проводяться, як правило, з краденої сировини і з них не сплачуються ніякі акцизи», - підкреслив експерт.

Нагадаємо, за даними Міністерства енергетики та вугільної промисловості, за січень-червень 2013 року обсяг споживання бензину в Україні скоротився на 6,6% (на 131 тис тонн), дизпалива – на 3,6% (на 94,4 тис тонн) у порівнянні з аналогічним періодом минулого року