Исследования показали, из-за чего случилась авария на заводе Фирташа

Об этом сообщил начальник теруправления Госгорпромнадзора в Донецкой области Вячеслав Король.

«После лабораторных исследований оказалось: в месте разрыва 0,6 мм всего толщина стенки получилась. А должна быть - 4 мм… То есть это коррозийное», - заявил Король.

По его данным, аварийному аммиакопроводу 29 лет, правила его проверки были разработаны еще в 1969 году.

Они включали в себя точечную проверку аммиакопровода раз в 4 года.

Кроме того, по данным начальника теруправления Госгорпромнадзора, проблемой стало то, что компенсаторы, которые по правилам должны были находиться в аммиакопроводе, были расположены за задвижками.

«Правилами сказано: в аммиакопроводе должны быть компенсаторы. А компенсаторы - они существуют, но они за задвижками. Аммиак подперли двумя задвижками просто с одной и с другой стороны. А аммиак имеет при температуре большое расширение», - сказал Король.

По его словам, экспертная комиссия рекомендовала привлечь к ответственности 14 работников предприятия, из них 5 – в основном, руководство цеха, где произошла авария – отстранить от занимаемых должностей.

Также Госгорпромнадзор рекомендовал концерну «Стирол» в течение ближайших трех месяцев провести ультразвуковой анализ всех труб на предприятии.

По материалам Интерфакс-Украина