Окрім пілотів, які безпосередньо керують літаком, насправді авіарейси супроводжує ще велика команда спеціалістів. І це, насамперед, авіадиспетчери, які працюють над тим, щоб літаки успішно піднялись у небо, розминулись з іншими бортами та щасливо приземлились. Щоразу заступаючи на зміну, вони без перебільшення розділяють із екіпажем відповідальність за життя пасажирів, а у кризових ситуаціях — допомагають знайти вихід із ситуації. В Америці їх називають Guardian Angels — Янголи-охоронці. Авіадиспетчери аеродромної диспетчерської вишки Украероруху аеропорту Борисполя, звідки контролюють усі польоти, працюють у три зміни — ранкову, денну та нічну. Тоді один відсипний, і два вихідних. Такий графік не видуманий будь-ким, а регламентований рекомендаціями всесвітніх організацій. Оскільки робота напружена і відповідальна, то добрий відпочинок — дуже важливий фактор. У кожній зміні до карантину нараховувались 12 осіб. Але позаяк, кількість польотів через пандемію скоротилась майже втричі — із 350/добу до 120/добу — зараз на зміну заступає лише половина складу. Перед зміною завжди відбувається інструктаж, під час якого розповідають про погодні умови, кількість рейсів, приліт особливих бортів та інші важливі фактори. Оскільки мова йде про авіаційну безпеку, перед роботою кожен із диспетчерів проходить ретельний медогляд, де їм вимірюють пульс, температуру, а також запитують про загальне самопочуття. І лише після цього видають доступ до праці. Також раз у рік вони повинні отримати сертифікат від нарколога та психолога, а раз у два роки ВЛЕК — медичну сертифікацію авіаційного персоналу. Адже, сідаючи за пульт управління, вони беруть на себе велику відповідальність за життя екіпажу та пасажирів. Щоб потрапити на диспетчерську вишку, на журналістів видання «Вечірній Київ» чекали ще кілька етапів погодження різних служб. Оскільки об’єкт режимний і мова йде про авіаційну безпеку, погодження візиту зайняло близько тижня. Дані спочатку перевіряла служба безпеки Украероруху. По своїх базах оцінювала журналістів і Служба безпеки України. Врешті, за день до запланованої дати візит на вишку таки погодили. Та це ще не все — на місці чекала ще процедура отримання одноденних перепусток, рамка металодетектора та ретельний обшук.

Від 15 червня Україна відновлює міжнародне пасажирське авіасполучення з державами, які відкрили аеропорти для рейсів з України. Із 5 червня Кабінет міністрів дозволив роботу внутрішніх рейсів. Із 15 червня літаки з України готові приймати Албанія, США (без обмежень на кордоні) та Велика Британія (з дотриманням 14-денного карантину). Із 27 червня українські літаки прийматимуть в Тунісі (з тестуванням після прибуття). Через загрозу COVID-19 в Україні Кабінет міністрів запровадив карантин з 12 березня. У травні його почали поступово послаблювати. В Україні станом на 15 червня виявили 31 810 випадків COVID-19, померла 901 людина, одужали 14 253 пацієнти.

17 лютого минає 40 днів із моменту трагічної загибелі пасажирів та екіпажу літака МАУ рейсу PS752, збитого іранською ракетою поблизу Тегерана. Авіакомпанія МАУ спільно з аеропортом «Бориспіль» у цей день заклали на території летовища сквер пам’яті жертв авіакатастрофи. На місці майбутнього скверу і меморіалу встановили пам’ятний камінь – між терміналом D і VIP-терміналом. У пам'ятному заході взяли участь президент МАУ Євгеній Дихне, Міністр закордоних справ Вадим Пристайко, секретар РНБО Олексій Данілов, родичі та близькі загиблих українців, колеги, а також представники дипломатичних місій Канади, Ірану, Швеції, Німеччини, Великобританії і Афганістану, тобто тих країн, які також втратили своїх громадян у цій трагедії.

19 січня літак, який доправив на батьківщину тіла загиблих українських пасажирів та членів екіпажу збитого в Ірані літака авіакомпанії МАУ, приземлився у "Борисполі". З нього винесли одинадцять закритих трун, накритих державними прапорами. На летовищі при цьому були присутні Президент Володимир Зеленський, Голова Верховної Ради Дмитро Разумков, Прем'єр-міністр Олексій Гончарук, представники Офісу Президента, уряду, керівництво компанії МАУ. Потім жалобний кортеж рушив до терміналу В, де його зустріли працівники сфери цивільної авіації. Літак Boeing 737-800NG авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" рейсу PS752, що летів із Тегерана до Києва, зазнав катастрофи невдовзі після вильоту з міжнародного аеропорту столиці Ірану вранці 8 січня. Загинули всі 176 людей, які були на борту – 167 пасажирів і 9 членів екіпажу. Серед загиблих – громадяни семи країн, 9 членів екіпажу і 2 пасажирів – українці. Вранці 11 січня – після кількох днів заперечень – Іран офіційно визнав вину своїх військових за збиття українського літака. Влада Ірану назвала дії своєї протиповітряної оборони "помилковими" і взяла на себе відповідальність за інцидент.

В аэропорту «Борисполь» обустроили мемориал в честь погибших членов экипажа в результате падения Boeing 737 в Тегеране. К мемориалу подходят коллеги погибших и неравнодушные, чтобы почтить память.

В первом капсульном отеле аэропорта «Борисполь» отчитались о первых результатах работы, устроив тематическую пижама-пати. Отель GettSleep, который находится на втором этаже общедоступной зоны терминала D, с момента открытия обслужил более 300 человек, сообщил директор отеля Александр Чернышенко. «С 4 июля мы начали предоставлять услуги по аренде капсульных номеров. С момента запуска отеля мы обслужили более 300 человек», - сказал он. Чернышенко отметил, что стоимость оборудования отеля обошлась в несколько сотен тысяч долларов: «Много вложились в системы кондиционирования, оборудование душевых, сами капсулы недешевые, так как они сделаны из негорючих материалов". Окупить инвестиции планируется в течение 3-5 лет. Аренда капсулы осуществляется почасово. «Одноместная капсула стоит 150 грн за час. Но чем больше берете часов, тем дешевле. Сейчас есть 56 капсул. Из них 16 двухместные. Поэтому максимальная вместимость отеля 72 человека», - сказал Чернышенко. Также, он отметил, что брендом GettSleep управляет компания «Концепція відпочинку». Капсульный отель GettSleep Boryspil предлагает пассажирам отдохнуть в одноместных или двухместных небольших кабинках с кроватями. В номерах-капсулах есть освещение, розетки, USB-порты и вешалки для одежды. Комплекс также включает камеры хранения для личных вещей пассажиров. Также есть общие кабинки для душа, однако полотенца, согласно информации в системах бронирования, предоставляются за дополнительную плату.

У терміналі D Міжнародного аеропорту "Бориспіль" відкрився хостел із капсулами для сну та відпочінку під назвою GettSleep Boryspil. Ціни стартують від 370 гривень за одномісний номер-капсулу (розміщення на 3 години), повідомляється в системі booking.com. За 3 години перебування в капсулі для двох доведеться заплатити 550 гривень. Максимальна вартість (12 годин перебування за подвійну капсулу) – 36 євро (близько 1070 гривень). Є можливість вибрати “номер” з кондиціонером. Готель почав працювати з 20 травня цього року. Співробітники цілодобової стійки реєстрації говорять англійською, російською та українською мовами. Капсульний хостел являє собою місце, де можна виспатися, прийняти душ, зарядити телефон або комп’ютер. Куріння у хостелі заборонено

В среду, 29 мая, спустя почти год Михаил Саакашвили вернулся в Украину. Он вылетел прямым рейсом из Варшавы и в 17:40, с небольшой задержкой, приземлился в аэропорту «Борисполь». Здесь его ждали сотни поклонников и огромное количество журналистов. Терминал «D» оказался буквально парализован. За час до прилета бывшего президента Грузии, парковку воздушных ворот заполонили автомобили с флагами Украины и портретами Саакашвили. На подъезде к терминалу появились отряды полиции, а сам терминал «D» стремительно лишался свободного места и воздуха. Просьбы сотрудников аэропорта включить вентиляцию помещения на максимум особого результата не дали. Журналисты занимали места у выхода из паспортного контроля, чтобы первыми задать вопрос одиозному политику. Чем меньше оставалось времени до прилета главного пассажира этого вечера, тем сложнее было тем, кому не посчастливилось прилететь в Украину немного раньше Михаила Николозовича. И вот по залу пронесся слух, что Саакашвили прошел паспортный контроль. Люди начали петь гимн Украины и выкрикивать имя политика. К слову, одними из первых из варшавского рейса вышли журналист Дмитрий Гордон со своей супругой. А как только Саакашвили вошел внутрь терминала начался настоящий ад: поклонники бросились поздравлять его с возвращением, а журналисты и операторы пытались поймать самый выгодный ракурс. В какой-то момент Михаил Николозович оказался зажат с обеих сторон и в дело вмешалась охрана. Саакашвили начали выводить на улицу, а внутри терминала люди падали и оказывались под ногами толпы. Уже на улице, когда страсти слегка поутихли, политику удалось дать первое интервью после возвращения в Украину. Первым делом Михаил Саакашвили поблагодарил Владимира Зеленского за то, что тот вернул ему украинское гражданство. Возле терминала он показал копию приказа нового Президента и сказал, что у Украины появился новый шанс на изменения. На вопросы журналистов о возможном занятии поста генерального прокурора или премьер-министра Украины, бывший президент Грузии ответил коротко, сказав, что политических амбиций у него нет. Но при этом он заверил, что будет бороться с предыдущей властью и всячески помогать Зеленскому менять страну к лучшему. Несколько десятков селфи — и вот Саакашвили садится в черную Toyota и покидает территорию аэропорта. По информации от его окружения, уже начиная с вечера среды у него запланировано множество эфирах на телевидении.

Прес-служба глави держави: «Президент Петро Порошенко взяв участь у запуску першого рейсу залізничного сполучення за маршрутом «Залізничний вокзал «Київ» - аеропорт «Бориспіль». Глава держави та Прем’єр-міністр Володимир Гройсман стали першими пасажирами, які проїхали цим експресом. Президент привітав «Укрзалізницю» із запуском залізничного сполучення. «Ви великі молодці. Хтось брався це побудувати за 20 років. Хтось брався це будувати за 12 років. А коли питають за скільки років збудували цей експрес? Показують - за 9 місяців. 9 місяців – це дуже гарний термін і для жінок, і для нашого експресу», - зауважив Глава держави. Президент відзначив, що процес не затягувався, вже сьогодні відбувся запуск нового експресу і через декілька годин пасажири зможуть скористатися послугою. Глава держави наголосив, що це дуже важливо, враховуючи що минулого року Україна отримала безвізовий режим з Європейським Союзом. «Тоді всі зі скепсисом дивились – безвізовий режим то дали, а як же поїхати? Квитки на авіаперевезення дуже дорогі. І я сказав, що запустимо лоукостер: зможете подорожувати за декілька десятків євро», - наголосив Петро Порошенко. За його словами, вже пару років поспіль кількість пасажирів, які перевозить аеропорт «Бориспіль» щороку зростає на 30%. «І це українці, які подорожують до Європи. Це ефективність запуску Ryanair, Wizzair і інших лоукостерів, які відкривають дорогу і двері Європи для українців», - зауважив Президент. Він відзначив неприпустимість ситуації, що дістатися до аеропорту «Бориспіль» виходить дорожче, ніж квитки до Варшави. «Ми зараз перевірили, за 80 грн, які я та Володимир Борисович заплатили, перевірили, що не дорожче, перевірили, що працює», - сказав Петро Порошенко та додав, що експрес оснащений усім необхідним, включно з Wi-Fi. Президент ще раз привітав українців із запуском експресу. «Цей експрес є яскравою альтернативою того, що намагалися побудувати в 2010-2014 роках. Він тоді коштував 11 млрд грн. Що ви робите, друзі? Це стільки вони збиралися вкрасти! І зараз собівартість будівництва 480 млн. Порівняйте – 11 млрд і 480 млн. А послуги ті самі. Оце і є характеристика тих змін, які відбуваються в державі», - сказав Президент та закликав користуватися експресом».

25 октября первый поезд совершил тестовую поездку между главным железнодорожным вокзалом Киева и новой станцией в аэропорту "Борисполь". По словам премьер-министра Украины Владимира Гройсмана, который был в салоне рельсового автобуса PESA 620M, экспресс начнет перевозить пассажиров раньше запланированного срока — не в декабре, а в ноябре 2018 года. Также премьер опубликовал фотографии салона подвижного состава, который будет задействован на маршруте. Кресла в салоне рельсового автобуса PESA 620M расположены друг напротив друга по схеме 2+3. В салоне есть мониторы, место для хранения крупногабаритного багажа и площадка для перевозки пассажиров в инвалидных колясках. По словам Гройсмана, бюджет проекта оценивается в 580 млн грн. Время в пути между аэропортом Борисполь и главным железнодорожным вокзалом Киева составит 35 минут, цена проезда — 80 грн.