БізнесВсе статьи
-
Зачем им Лугансктепловоз? Семенюк отказала им два раза.
Председатель Фонда государственного имущества Валентина Семенюк исключает реприватизацию компании Лугансктепловоз. Преимущества владения компанией. 1. Ожидаемое обновление подвижного состава «Укрзалізниці» и Российских железных дорог влечет за собой увеличение заказов на продукцию предприятия.
-
13 заповедей успешного арендатора
При заключении договора, в котором предусмотрен задаток, стоит учесть, что если по вине арендодателя договор аренды заключен не будет, задаток нужно будет возвращать в двойном размере.
-
Украинское пиво может стать транснациональным
Глобальные игроки пивного рынка вышли на финишную прямую консолидации отрасли. А интерес транснациональных пивных компаний к восточноевропейским рынкам во время этого процесса — закономерен. Ведь, например, в Украине выручка пивоваров ежегодно увеличивается на 15-25%.
-
Футболономика 2012
Проведение чемпионата Европы по футболу в 2012 году в Украине — повод для радости не только футбольных болельщиков, но и экономистов. Расхожее мнение: мол, стоит только стране заполучить чемпионат мира/Европы или, чего на свете не бывает, Олимпиаду — и не за горами экономический бум.
-
Saudi Binladin Group: бизнес семьи бен Ладена
В середине 90-х, когда западный мир впервые услышал имя Усамы бен Ладена после серии взрывов в посольствах США, тысячи американских военнослужащих из окон военной базы «Принц Султан» в Саудовской Аравии ежедневно видели огромный билборд «Безопасность становится лучше благодаря «Группе бен Ладена».
-
Ехануров: Героизм в экономике может уничтожить страну
В интервью экс-премьер-министр Юрий Ехануров рассказал о том, что: 1) будет настаивать на широкой коалиции 2) бизнесмены напрасно финансируют политиков 3) манипуляции с долгами за газ — способ влияния на украинскую политику 4) готов работать на любой должности, лишь бы в Кабмине
-
Почему прогнозам украинских инвестаналитиков доверять нельзя, но приходится
Инвестору всегда приходится делать поправку на субъективность аналитика. А большинству прогнозов верить вообще не стоит — они, как правило, ошибаются, прогнозируя рост доходов компаний и оценивая их стоимость.
-
Яхта «Беда»: тяжелые будни украинских судостроителей
Недавняя "Цусима в Керченском проливе" показала в том числе и степень изношенности судов еще советской постройки. Однако, строить новые корабли сегодня дешевле за границей, чем на отечественных верфях.
-
За что увольняют руководителей в Украине и США
«Продажи и прибыль вашей компании за год упали на 20%. Стоит ли увольнять директора?», — задает провокационный вопрос преподаватель бизнес-школы. «Да!», — в едином порыве выдыхают слушатели курса, принадлежащие к сонму собственников бизнеса.
-
Киевметрострой дожил до Метроконкуренции. План развития метро до 2020 года.
Четыре десятка строительных компаний готовы отобрать у Киевметростроя монопольное право на столичную подземку. Но компания все равно готова построить 20 новых станций.