Мировая премьера Audi A7 Sportback

Это четырехдверное купе построено на базе концепт-кара A7 Sportback, представленного на международном автосалоне в Детройте в прошлом году. Модель сочетает в себе спортивную элегантность купе и практичность пятидверного седана. Четрехместный хэтчбек Audi A7 Sportback имеет следующие параметры: 4,97 м в длину, 1,91 м в ширину и всего 1,42 м в высоту, из-за чего автомобиль кажется прижатым к земле, а коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,28 – лучший в своем классе.

Расстояние между осями составило 2910 мм. Объем багажника равен 535 л, а при сложенных задних сиденьях свободное место увеличивается до 1390 л. Четырехдверное купе на 20 процентов состоит из алюминия, что делает его самым легким среди своих конкурентов. Так, например,  масса модификации с трехлитровым двигателем TDI и вариатором – 1695 кг. A7 Sportback отлично защищает пассажиров от внешних шумов и вибрации. Audi поступит в продажу с четырьмя двигателями V6 с прямым впрыском топлива – двумя бензиновыми и двумя дизельными. Бензиновую линейку открывает 2,8-литровый атмосферный агрегат мощностью 204 лошадиных сил (280 Нм).

Разгон с 0 до 100 км/ч самый медленный и займет 8,3 секунды, максимальная скорость – 235 км/ч, а расход топлива составит 8 л на 100 км в смешанном режиме движения.   Хэтчбек Audi A7 Sportback 3.0 TFSI с турбированным мотором объемом 3,0 литра мощностью 300 лошадиных сил (440 Нм) – самый быстрый, он разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунды, при этом максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, потребление бензина составляет 8,2 л. Дизельный двигатель один – 3.0 TDI, но в двух модификациях. Самая мощная – 245 лошадиных сил (500 Нм) разгоняет модель с 0 до 100 км за 6,5 секунды (максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч). Однако экономия на лицо – 6 л. на 100 км. Самая экономичная, но не самая медленная, версия Audi A7 Sportback оснащена 204-сильным двигателем 3.0 TDI (400 Нм).

В смешанном режиме движения расход переднеприводной версии составляет всего 5,3 л. дизеля на каждые 100 км. Зато полноприводная модификация имеет на 50 Нм больше тяги (450 Нм) и разгоняется с 0 до 100 км на 0,2 секунды быстрее версии с 2,8-литровым атмосферным двигателем - за 8,1 секунды и достигает максимальной скорости 234 км/ч. Все двигатели будут оснащаться системой полного привода quattro, используемой в модели Audi RS5 и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией S tronic с двумя сцеплениями. Исключение составляет лишь самое экономное пятидверное купе, которое будет оборудовано трансмиссией Multitronic и передним приводом. В полноприводных версиях тяга распределяется в соотношении 40:60 в пользу задней оси, при необходимости, может изменяться от передней к задней оси и наоборот на 70 и 85 процентов соответственно. В конструкции Audi A7 Sportback применена новая пятирычажная передняя подвеска, сзади сохранилась независимая схема с трапециевидными алюминиевыми рычагами. Как опция возможна установка пневмоподвески, позволяющей изменять дорожный просвет. На скорости 130 км/ч автоматически выезжает спойлер, а при замедлении, сразу после 80 км/ч, он убирается обратно. Возможности выбора дополнительного оборудования на данной модели не уступают модели Audi A8. Среди дополнительных опций предлагаются разнообразные легкосплавные диски диаметром от 18 до 20 дюймов,  адаптивный круиз-контроль, работающий до полной остановки и на скорости до 250 км/ч, Bluetooth, карты Google Earth, сенсорный Touchpad с возможностью рукописного ввода, акустика Bang & Olufsen с 15 колонками мощностью 1300 Ватт и другие.  

Видео повтор мировой премьеры Audi A7 Sportback в Германии можно посмотреть на сайте: www.audi.tv