МАУ заявляет, что она никакой не монополист

Такое мнение высказал исполнительный вице-президент по стратегиям и развитию МАУ Евгений Трескунов.

«МАУ всегда была второй после «АэроСвита» по объему, что тут удивительного? Если бы авиакомпания имела три самолета, а в этом году их вдруг стало 20, то это было бы странно. Но если кроме МАУ ни у кого не было столько Boeing, то что тут удивительного. МАУ на сегодняшний день крупнейший перевозчик, эксплуатирующий Boeing 737 в Восточной Европе, причем здесь «АэроСвит». Мнение, что МАУ монополизирует рынок, является субъективным и не отражает методологии определения монополии», - отметил Треискунов.

По его словам, Госавиаслужба после ситуации, возникшей вокруг "АэроСвита", создала для всех авиакомпаний равные возможности и большое количество украинских авиакомпаний получили ряд рейсов.

«С 31 марта начнется летнее расписание и мы увидим, каким является увеличение пассажиров, но не забывайте, что МАУ ежегодно растет фактически на 20%», - отметил Трескунов.

Он также добавил, что заявление «АэроСвита» о банкротстве негативно повлияло на доверие к украинским авиакомпаниям в целом.
«Если главная авиакомпания Украины для международного сообщества внезапно становится банкротом, то это создает условия определенного недоверия и повышает стоимость услуг и лизинг для других авиакомпаний Украины. Лучше было бы, чтобы «АэроСвит» нашел возможности реструктуризации и вышел из кризиса, чем банкротство», - заявил он, передает «РБК-Украина».