Платный автобан в Украине стоит 4 миллиарда

Об этом заявил экс-заместитель министра транспорта и связи Украины Василий Шевченко.

«Начальная сумма – 4,2 миллиарда, это первая очередь», - сказал он.

При этом экс-замминистр не смог точно сказать, когда же украинцы смогут испытать новый автобан.

«Чтобы его открыть, нужно четко определиться, что это за концессия, определиться, какая это форма концессии, и только после этого будет успех, и инвестор зайдет в строительство», - пояснил он.

Но теоретически, отметил В. Шевченко, технологии строительства предполагают в установленные несколько лет построить 84 километра.

«Но все тормозят особенности Украины, ведь сейчас у нас не лучший инвестиционный климат, низкие рейтинги, низкая прогнозируемость гривны», - сказал он.

И самое главное для инвестора, подытожил экс-замминистр, – это поток транспорта в сутки.

«Если все это подтверждается и реально концессионеры зайдут на какую-то из пяти форм концессии, тогда мы сможем понять, что это будет успешный проект», - подчеркнул он.

В 2014 году в Украине планируют начать строительство первой платной дороги. Ее проложат через Ровно и Львов к польской границе. «Укравтодор» объявит конкурс среди инвесторов на строительство первого участка в 85 километров. Финансировать работы будут иностранные инвесторы и Европейский банк реконструкции и развития. По предварительным оценкам, отрезок дороги от Ровно до Краковца обойдется в 13 миллиардов гривен. Данная трасса станет продолжением важнейшей автоартерии, соединяющей Европу с Украиной.

По сообщению ГолосUA.