Сьогодні, 5 грудня, набули чинності нафтові санкції проти Росії. Приведено в дію прайскеп, за яким один барель російської нафти має торгуватися не дорожче від $60, а також заборонено морське транспортування сирої нафти до третіх країн.

Перелік основних джерел ризиків у фінансовому секторі Україні за останні півроку майже не змінився. У листопаді 2022 року топ-менеджери фінансових установ зійшлися на думці, що війна з Росією створює високі або дуже високі ризики.

Росія створює "тіньовий флот" для доставки своєї нафти в обхід санкцій. Ймовірно, Росія закупила вже понад сотню застарілих танкерів для транспортування нафти в Індію, Китай та Туреччину.

Країни ЄС та G7 узгодили стелю цін на російську нафту на рівні 60 доларів за барель. Хоча треба було знизити до 30 доларів, щоб швидше знищити економіку РФ.

Банки Киргизстану відмовились обслуговувати російські картки "Мир" через загрозу вторинних санкцій з боку США.

Видобуток російської нафти може скоротитися на третину - з 1,5 до 1 млн барелів на добу на початку 2023 року. Це станеться після того, як Європейський Союз запровадить з 5 грудня заборону на імпорт нафти морським транспортом.

АТ "Укрзалізниця" за підсумками жовтня 2022 року скоротила перевезення металопродукції на 9,2% у порівнянні з вереснем поточного року - до 628,4 тис. т. У порівнянні з жовтнем 2021 року, перевезення скоротилися на 62,3%.

Сума коштів, які будуть потрібні на повоєнне відновлення України, вже перевищила 350 мільярдів доларів, як раніше оцінювали завдані країні збитки внаслідок повномасштабної військової агресії з боку РФ.

Війна Росії проти України завдала масштабних збитків українській економіці.

Кількість зареєстрованих безробітних у Державній службі зайнятості не відображають ситуації в Україні. Реальне число більш ніж у десять разів вище.