Национальный банк Украины впервые опубликовал отчет о собственниках украинских банков. В документе под названием «Информация о владельцах существенной доли в банках Украины на 1 октября 2007 года» перечислены акционеры отечественных банков, владеющих более 10% акций кредитного учреждения.

В 2008 году собственники украинских бизнес-групп объединятся с иностранцами и купят несколько крупных компаний.

Высокие ввозные пошлины и новое оборудование позволили Житомирскому маслозаводу завалить Украину мороженым. Об этом расскажет директор ОАО «Житомирский маслозавод» Сергей Вивсык.

В интервью Контрактам (№ 33 от 13.08.2007) экс-министр транспорта Николай Рудьковский рассказал о том, что: 1) отечественным авиаперевозчикам угрожает дисквалификация 2) основные фонды «Укрзалізниці» изношены на 50-85% 3) правительство сдерживает тарифы на грузовые перевозки 4) построить киевскую кольцевую без отчуждения земли невозможно  

Pricewaterhouse Coopers, IFC и Всемирный банк составили рейтинг наиболее комфортных для бизнеса налоговых систем. Украина оказалась на предпоследнем, 177-м, месте.

В Украине право собственности на землю может потерять каждый, у кого оно есть. Никто не застрахован от экспроприации земли, даже добросовестные покупатели участков под застройку — единственных торгуемых вполне легально.

В интервью Министр по вопросам ЖКХ Алексей Кучеренко рассказал о том, что: 1) лоббирует ипотечную программу для вкладчиков Сбербанка СССР 2) Минрегионстрой — это искусственное образование 3) жэки следует приватизировать 4) коммунальные монополии нужно акционировать

Существуют легенда о том, как в 1961-м один из охранников Фиделя угостил вождя сигарой, изготовленной торседором Эдуардо Ривера Иризарри в домашних условиях. Якобы самокрутка до того впечатлила президента, что он немедленно приказал наладить производство таких сигар на фабрике El Laguito, а народного умельца назначить директором этого предприятия.

С 2003 по 2007 год объем украинского рынка овощей вырос более чем втрое. В 2007 году объемы рынка в денежном выражении увеличились до $6,8-7,6 млрд за счет резкого подорожания большинства овощных культур.

С 1 февраля тарифы на грузовые ж/д перевозки в Украине увеличены на 12%, с 1 апреля вырастут еще на 17%, с 1 июля — на 3%, а с 1 октября — еще на 3%.