Одесский экстремал Евгений Лата забрался в заброшенный отель «Кемпински-Одесса» на Морвокзале и заночевал в одном из самых дорогих номеров. Свою вылазку он запечатлел на фотокамеру. Историю о своих похождениях Евгений опубликовал на своей странице в Фейсбуке: "Чи було вам цікаво як виглядає славнозвісний готель Одеса зараз, через 7 років після його занедбання? Височенний покинутий готель ще й досі зберігає меблі в кімнатах і алкоголь в міні барах. Ще й досі звідси відкривається чудовий краєвид на Одесу. І ще й досі він стоїть всіма покинутий замість того, аби приймати участь у розвитку туристичного потенціалу Одеси :( Чесно кажучи, я не знаю причини його занедбання, але цей факт мене дуже засмучує. Тим не менш, сьогодні він не був самотній. Нам вдалося туди проникнути і заночувати в найдорожчому номері цього готелю. Нажаль, води, електроенергії і wi fi там не було, але це не заважає насолоджуватися чудовим краєвидом на місто, що прокидається". «Кемпински-Одесса» на Морвокзале — один из крупнейших отелей Украины, был спроектирован как самый большой отель в Одесской области. Он построен в 2001 г. с прицелом на «пять звезд». Отель находится непосредственно в море в центре Одесской гавани, за Морвокзалом. С трех сторон гостиничный комплекс «Одесса» окружают причалы для пассажирских лайнеров и морских яхт. Здание имеет 18 этажей и 2 цокольных этажа. Оно построено на сваях, вдавленных на глубину 32 м. Площадь комплекса — 26 000 квадратных метров, 158 комфортабельных номеров. Также в здании есть конференц — залы, комнаты для переговоров, бизнес — центр, банкетный зал, рестораны, бары. 1500 квадратных метров занимают бассейн и бани, фитнес-залы, массажные кабинеты, солярий. На строительство здания ушло 24,7 миллионов долларов. Заказчиком и собственником выступил Одесский порт. Отель перестал принимать гостей в 2011 году. По словам сотрудников, из-за того, что не приносил прибыли. Многие архитекторы говорят о том, что здание небезопасно: территория подвергается остаточной деформации, там небезопасно находиться людям. В 2016-м году часть гостиницы перешла в частные руки, в этом же году ее обещали открыть после реконструкции. Однако гостиница так и осталась стоять пустой.

Військовослужбовці 79-ї окремої десантно-штурмової бригади та танковий взвод 14-ї окремої механізованої бригади розпочали участь у міжнародних навчаннях Combined Resolve X на полігоні поблизу міста Хохенфельс (Німеччина). Десантно-штурмова рота буде озброєна 7 БТР-80, а танкісти братимуть участь у навчаннях на 5 танках Т-84.Цього року у навчаннях братимуть участь близько 3700 військовослужбовців з 13 країн-членів НАТО та партнерів Альянсу.

25 апреля в Киеве пройдет легендарный американский конкурс Mrs. International. Предлагаем вашему вниманию фото всех участниц конкурсной программы. Четырнадцать финалисток, четырнадцать совершенно разных девушек из разных уголков Украины в возрасте от 25 до 40 лет, которых объединяет одно желание – победить в конкурсе Mrs. Ukraine International 2018. Кто из них получит звание лучшей из лучших и отправится в Америку как представительница Украины - станет известно совсем скоро.

Первый компактный городской электрокар Kugel уже летом должен поступить в продажу по цене 9500 евро. Разработчик модели – Андрей Джазовский, известный как создатель отечественного суперкара Hymera. По словам Джазовского, автомобиль Kugel – это компактный (всего 2,7 м в длину) городской электромобиль, который будет производиться в городе Малага (Испания). На него уже есть заказы от властей Монако, а также от украинского экопоселения под Борисполем. Дизайн электромобиля Kugel разработал Dejan Hristov. Благодаря шарообразному кузову машина существенно отличается от нынешних конкурентов. Автомобиль выполнен в двух вариантах – трех- и шестиместном. Место водителя в Kugel находится посередине, двое пассажиров переднего ряда размещены немного позади. Кузов новинки сделан стеклопластика, что позволяет изготавливать его мелкосерийно на небольшом предприятии, а не на автозаводе. Предусмотрены специальные модификации для служб доставки. Миникар Kugel будет производиться только с электрической силовой установкой. На сегодня машина приводится в движение 3,3-киловаттным электромотором, крутящий момент которого составляет 130 Нм. Запас хода может колебаться от 180 до 220 км (с опциональным зарядным устройством), а полный заряд батарея получает за 20 минут. На крыше Kugel размещены солнечные батареи, которые в дневное время способны обеспечивать работу климатической системы. Габариты трехместной модели - 2,7 м в длину, 1,55 в ширину и 1,56 в высоту, колесная база составляет 1867 мм. Авто может взять на борт 250 кг.

Після аж, так би мовити «чотирьох місяців» зими, з огляду на холодний березень, стовпчики термометра нарешті досягли позначки понад 20°C. Пропонуємо подивитися один день із життя Труханового острова української столиці.

Участники пикета потребовали от депутатов принять законопроект "О признании добровольцев участниками боевых действий" и предоставить им социальный правовой статус. В частности, участники призвали спикера ВР Андрея Парубия внести законопроект к рассмотрению в обход комитета, как это предусмотрено законодательством. В акции приняли участие несколько десятков человек.

Школярі, пенсіонери, хіпстери, таксисти, громадські активісти, прості робітники. Протести у Вірменії об'єднали дуже різних людей, та в усіх — запал в очах і тверде бажання змін. І всі як один скандують гасло: «Зроби крок проти Сержа!» Від початку тижня десятки тисяч людей усією Вірменією виходять на антиурядові протести. Люди вимагають відставки колишнього президента — а тепер уже прем'єра Сержа Саргсяна. Наразі кількість затриманих поліцією демонстрантів — близько сотні. Хтось приносить плакати, хтось — національні прапори, дехто приходить на з плюшевими іграшками Чебурашки (таке прізвисько дали Сержеві Саргсяну його противники). Наймасовіші демонстрації відбуваються у столиці — Єревані. Люди виходять на вулиці від самого ранку й перекривають дороги в різних місцях, а ввечері збираються на головне віче в самому серці столиці — на площі Республіки. Щодня виходить усе більше людей. Попри дощ, попри брутальні дії поліції, попри цілковите ігнорування уряду. Рушійна сила цих протестів — молодь. На відміну від протестів у Вірменії попередніх років, саме молодих людей на вулицях тепер найбільше. У місті Гюмрі навіть закрили навчальні заклади, щоб там не агітували за долучення до акцій протесту.

Кадис, расположенный на юго-западе Андалусии, почти на границе с Португалией, считается чуть ли не самым древним городом Испании. Это портовый город, построенный на полуострове и окруженный морем с трех сторон. Старую часть города можно обойти по кругу, двигаясь по набережной. На набережной – ухоженные парки и скверы с уникальными деревьями, определять возраст которых просто страшно. Внутри же полуострова – лабиринт узких улочек-ущелий, старинные дворцы и церкви, живописные в своей обветшалости, многочисленные бары для местных и сувенирные лавки для туристов, наглые коты и еще более наглые чайки. Все очень спокойно и атмосферно. Выехав же за пределы города, попадаешь на побережье океана. Многокилометровые пляжи, маяки, рыбацкие поселки - в общем, вполне симпатичный «край света».

Вже другий тиждень у Єревані тисячі людей протестують проти призначення прем’єр-міністром Сержа Сарґсяна, який був президентом Вірменії 10 років. Перед закінченням повноважень Сарґсяна конституція Вірменії була змінена, країна стала парламентською республікою, реальна влада перейшла в руки голови уряду. Учасники протестів звинувачують Сарґсяна в захопленні влади в країні. Напередодні лідер протестувальників, опозиційний депутат Нікол Пашинян оголосив про «революційну ситуацію» у Вірменії і початок «народної ненасильницької оксамитової революції».

Блогер Максим Мирович: "Недавно я вернулся из Афганистана и сейчас публикую серию интересных фоторепортажей из этой далёкой страны. Сегодня мы пройдёмся по одному очень интересному месту в Кабуле под названием Макрорейян. Что это вообще такое, откуда взялось такое название? Район был построен "шурави-мушавер" (советскими специалистами) ещё в семидесятые годы и должен был служить "витриной социализма" для всего Афганистана. Слово "микрорайон" перекочевало в язык дари как имя собственное, превратившись в "Макрорейян" — собственно, современное название района. Макрорейян примечателен тем, что его часто показывали в телевизионных репортажах о советско-афганской войне — где-то в Афгане, на пыльных караванных тропах, вчерашние советские школьники рвались на минах, а в СССР шли бравурные репортажи о "мирном советском строителстве в Афганистане" — мол, наши солдаты строят там дома и дороги, а бандиты-басмачи мешают им это делать. О том что у СССР были планы присоединить Афганистан в виде 16-й республики, и афганцы воюют против этого — по советскому телевизору не рассказывали. Итак, в сегодняшнем посте мы прогуляемся по Макрорейяну в Кабуле и посмотрим, что показывалив СССР в годы советско-афганской войны. Для начала немного истории. Макрорейян был построен Кабуле в семидесятые годы, а отдельные его кварталы достраивались ещё и в восьмидесятые. Внутренние кварталы района назывались "блоками" — блок один, блок два, блок три и так далее. Внутри района были магазины и несколько клубов, а также была центральная площадь и здание Дома культуры. Жилые дома представляли собой типичные панельные хрущевки высотой в 4-5 этажей — в самом СССР к семидесятым годам такие здания уже почти не строились, но в Кабуле по какой-то причине было решено возводить именно такие дома. Жить в этих домах должны были советские специалисты, а негласной целью застройки района была "демонстрация советского образа жизни" афганцам — мол, посмотрят сейчас простые афганцы на все преимущества жизни в советской хрущевке и тут же попросятся в СССР шестнадцатой республикой. А теперь давайте посмотрим, как выглядят эти кварталы изнутри".