Украина стала на шаг ближе к Европе: в середине февраля принят закон, упрощающий оформление ДТП без пострадавших. При незначительных повреждениях больше не нужно вызывать на место происшествия ГАИ: участники ДТП могут заполнить европротокол, определив предварительно, кто из них виноват, и в установленный срок известить о происшествии страховую компанию.

По мнению генерального директора страховой компании «Доминант» Александра Лищука, операторы рынка сами виноваты в том, что потенциальные клиенты потеряли доверие к страховщикам. Теперь полисы покупают только в том случае, если этого требуют правила дорожного движения или банк, выдающий кредит.

В конце июля Госфинуслуг передала на регистрацию в Минюст распоряжение, которым устанавливаются новые тарифы ОСАГО, разработанные Моторным (транспортным) страховым бюро Украины. Активную борьбу за повышение тарифов страховщики начали еще в 2009-м: за год размер средней страховой выплаты вырос более чем на 30% (с 6633 грн до 8600 грн), а тарифы на автогражданку оставались неизменными с 2005 года.

«Приглашаем агентов (мобильных банкиров) по продвижению банковских продуктов. Свободный график, оплата сдельная». Такие объявления активно публикуют в интернете Райффайзен Банк Аваль, Альфа-Банк, ПриватБанк, Укргазбанк и многие другие украинские финструктуры.  

1 июня 2010 года Госфин­услуг начала массовые проверки небанковских финансовых учреждений. Первыми под прицелом регулятора оказались страховые компании. По словам главы Госфин­услуг Василия Волги, проблемы зафиксированы у многих компаний страхового сектора, в том числе и у крупнейших СК.    

В 2009 году клиенты наиболее успешных лайфовых страховых компаний смогли получить до 25% прибыли. Показатели в среднем по рынку намного скромнее: доходность по долгосрочным договорам лайфового страхования в прошлом году колебалась от 12% до 20% годовых. Полученный результат радует страховщиков: им удалось не только сохранить доверенные им средства, но и приумножить их (в минувшем году инфляция «съела» всего лишь 12,3% сбережений).

В 2009 году компании по стра­хо­ванию жизни, чле­ны Лиги страховых орга­ни­за­ций Украины (ЛСОУ), собрали на 24,5% меньше пре­мий, чем в 2008-м, или чуть бо­лее 650 млн грн. Из шест­над­цати компаний лишь шесть смог­ли нарастить объемы собранных пре­мий по сравнению с преды­ду­щим годом. Остальные десять не достигли даже уровня 2008-го.  

В начале марта сразу несколько объединений страховых компаний обратились в органы исполнительной власти (в том числе и в Госфинуслуг) с предложением применять санкции к тем СК, которые либо не возмещают убытки, либо не в полной мере выполняют свои обязательства, дискредитируя страховой рынок. В качестве меры наказания предлагается применять приостановку или отзыв лицензии. Правда, благие намерения вряд ли облегчат жизнь клиентам отечественных страховых организаций: как и раньше, страхователям придется  бороться с недобросовестными СК собственными силами.

Украинские автолюбители в новый 2010 год вступили со старыми тарифами на обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Но уже в феврале-марте стоимость этих полисов может существенно измениться.

Моторное (транспортное) страховое бюро предлагает Госкомиссии регулирования финансовых услуг повысить базовый тариф по ОСАГО минимум на треть: с 291 грн до 389 грн. Соответствующие расчеты в начале ноября уже были переданы регулятору. Страховщики уверяют, что рост тарифов по ОСАГО крайне необходим.