НОВИНИ ДНЯ: Місячний гороскоп: що можна і чого не можна робити 16 березня  Понеділок ще буде теплим, далі "посвіжішає": чого чекати від погоди в Україні 16 березня  На ці знаки Зодіаку чекає доленосний поворот уже ось-ось  Весняна наступальна кампанія росіян вже провалилася, - Зеленський  Зеленський запропонував альтернативу депутатам: або працювати у ВР, або - на фронт  Трамп пояснив, коли поверне санкції проти російської нафти  Україні прогнозують теплу неділю з невеликою хмарністювсі новини дня
Фото і Відео
Фоторепортажі
12.04.2017   Украина   a-s-k-e-t.livejournal.com/

Украинская авиация - АН 2-100 ставит мировые рекорды

Блогер Андрей Скатерной ( a_s_k_e_t): По приглашению авиазавода имени Антонова побывал на попытке украинского самолета АН 2-100 установить несколько мировых рекордов в области грузоподьемности (в своем классе).
АН 2-100 является усовершенствованным АН-2 с новым газотурбинным двигателем. До этого выпускался ограниченным тиражом АН-3 - вариант АН-2 с новым двигателем российского производства. На АН 2-100 установлен двигатель украинского производства "Мотор-січ". Он намного мощнее и экономичнее российского аналога. А еще он дешевле и работает на дешевом керосине, а не на бензине.
 Вы можете спросить - а зачем модернизировать такой старый самолет?
АН-2 - самый выпускаемый невоенный самолет в мире - 18 тыс. эксземпляров, многие из которых еще волне себе летают. Он до сих производится по лицензии в Китае. В общей сложности он выпускался более 60 лет - еще один рекорд. Но его слабым местом всегда был старинный поршневой мотор АШ-62ИР.
 Наши аваиаторы не только переделали его на новое "сердце", но и спроектировали комплект, с помощью которого старый двигатель на АН-2 можно заменить на новый чуль ли не в полевых условиях - в любой авиамастерской, коих по миру сотни тысяч. С новым двигателем самолет обретает вторую жизнь и не исключают возобновления полноценного производства. Причем все это было сделано без копейки государственных денег - отличный пример, как предприятия, 23 года державшиеся исключительно за государственную сиську, становятся самостоятельными.
 Ну а для того, чтобы показать всему миру, на что способен новый АН 2-100, решили попробовать побить мировой рекорд. Предыдущий принадлежал АН-3 и составлял 1600 кг. В этот раз вес 3202 кг. - при штатном 1500 кг. Для зачета его надо поднять на высоту 2000 м.

Потом самолеты пропали из видимости и журналисты превратились почти в техников, ожидающих "свои" борты с боевых вылетов. Остается только ждать и смотреть в небо. Хотя оказалось, что кое у кого были рации на частоте пилотов, откуда мы узнаем, что достигнута высота 2800 м. И вот они появились - два силуэта в мареве весеннего солнца

Фоторепортажі

всі Фоторепортажі
Популярные теги
Нацгвардия, передовая, мир, дизайн, портрет, пейзажи, война, искусство, протесты, город, Війна, солдат, политика, спорт, технологии, общество, Київ, пожары, уикенд, история, США, мода, Польша, пандемия, сборная Украины, природа, фестивали, корабли, Бахмут, пляжи, Париж, Львів, фотография, ВМС, соревнования, Україна, военная техника, Киевщина, авиация, столкновения, суд, праздники, выборы, путешествия, женщины, обстрелы, ЗСУ, стихийные бедствия, карантин, фотопроект, оккупация, традиции, джаз, Одесса, дети, Карпаты, ВСУ, Дмитрий Дятлов, церковь, культура, юмор, зима, автомобили, ДСНС, Зеленский, марш, живопись, Китай, коронавирус, Порошенко, Шахтер, Александр Зубко, самолеты, люди, митинги, терроризм, фотоконкурсы, фотоподборки, Новый Год, медицина, полиция, музыка, Донбасс, #Євромайдан, Динамо, Майдан, животные, Велика Британія, НАТО, учения, Верховная Рада, Путин, туризм, архитектура, Россия, Киев, футбол, акции, Сергей Смоленцев, выставки