НОВИНИ ДНЯ: Окупант пригрозив Кремлю повстанням і звернувся до Путіна: Пєсков відреагував  Лукашенко прилетів до Путіна після прохання не втягувати Білорусь у війну  Місячний гороскоп: що можна і чого не можна робити 27 червня  До +40 градусів: на Україну суне сильна спека з Африки  Їм нарешті почне щастити: 4 знаки зодіаку, які спіймають удачу за хвіст 27 червня  У Кремлі вибухнули новою істерикою: Захарова заявила про "анексію" Молдови  “До цього треба готуватись”: Буданов відверто відповів, чого очікувати після закінчення війни з РФвсі новини дня
Фото і Відео
Фоторепортажі
12.04.2017   Украина   a-s-k-e-t.livejournal.com/

Украинская авиация - АН 2-100 ставит мировые рекорды

Блогер Андрей Скатерной ( a_s_k_e_t): По приглашению авиазавода имени Антонова побывал на попытке украинского самолета АН 2-100 установить несколько мировых рекордов в области грузоподьемности (в своем классе).
АН 2-100 является усовершенствованным АН-2 с новым газотурбинным двигателем. До этого выпускался ограниченным тиражом АН-3 - вариант АН-2 с новым двигателем российского производства. На АН 2-100 установлен двигатель украинского производства "Мотор-січ". Он намного мощнее и экономичнее российского аналога. А еще он дешевле и работает на дешевом керосине, а не на бензине.
 Вы можете спросить - а зачем модернизировать такой старый самолет?
АН-2 - самый выпускаемый невоенный самолет в мире - 18 тыс. эксземпляров, многие из которых еще волне себе летают. Он до сих производится по лицензии в Китае. В общей сложности он выпускался более 60 лет - еще один рекорд. Но его слабым местом всегда был старинный поршневой мотор АШ-62ИР.
 Наши аваиаторы не только переделали его на новое "сердце", но и спроектировали комплект, с помощью которого старый двигатель на АН-2 можно заменить на новый чуль ли не в полевых условиях - в любой авиамастерской, коих по миру сотни тысяч. С новым двигателем самолет обретает вторую жизнь и не исключают возобновления полноценного производства. Причем все это было сделано без копейки государственных денег - отличный пример, как предприятия, 23 года державшиеся исключительно за государственную сиську, становятся самостоятельными.
 Ну а для того, чтобы показать всему миру, на что способен новый АН 2-100, решили попробовать побить мировой рекорд. Предыдущий принадлежал АН-3 и составлял 1600 кг. В этот раз вес 3202 кг. - при штатном 1500 кг. Для зачета его надо поднять на высоту 2000 м.

Профиль. Как видите, борт носит имя «Генрих Онгирский» — в честь заместителя генерального конструктора предприятия

Фоторепортажі

всі Фоторепортажі
Популярные теги
Київ, джаз, церковь, Дмитрий Дятлов, технологии, уикенд, природа, туризм, терроризм, #Євромайдан, спорт, животные, Росія, столкновения, выставки, Бахмут, Киевщина, военная техника, Порошенко, фотоконкурсы, люди, ВМС, НАТО, музыка, Динамо, сборная Украины, город, митинги, корабли, женщины, фотоподборки, Париж, Китай, ДСНС, полиция, пожары, юмор, Путин, Верховная Рада, традиции, ЗСУ, обстрелы, Львів, оккупация, автомобили, политика, Одесса, Киев, суд, Україна, Донбасс, Майдан, медицина, стихийные бедствия, марш, война, архитектура, зима, пляжи, дизайн, история, Війна, путешествия, акции, Новый Год, солдат, ВСУ, передовая, карантин, Сергей Смоленцев, Велика Британія, искусство, Польша, портрет, дети, США, самолеты, общество, выборы, фотопроект, культура, мода, фестивали, пейзажи, соревнования, авиация, футбол, живопись, Россия, мир, Шахтер, пандемия, протесты, коронавирус, фотография, праздники, Александр Зубко, учения, Нацгвардия, Зеленский